Marius2002
-
Innholdsteller
10555 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
47
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Marius2002
-
Dessverre tror mange sosiale medier er en "friplass" hvor den type skrytevideoer og mobbing kan florere fritt. Mulig det har bedret seg litt siden det er mye fokus på dette, men det er en lang veg igjen. Jeg skal ikke uttale meg om den aktuelle saken, men enhver dokumentasjon på aktiviteter som er "på kanten" er hodeløst. Jeg tror nok også mange unge føler på presset for å vise seg fram idag og bruker ulike metoder til det. En annen ting,hvis vedkommende er under 20 år, så vil jeg si han er priviligert som har en A5 3.0tdi, det er det ikke mange 18-19åringer som har råd til(med mindre de låner mye og alt går til bil).
-
Ja, men må huske at BMW har hatt så store nyrer at de dekker hele fronten. Ja, det er over et halvt århundre siden, men likevel. Inntil ferdig produkt er vist av X5, X7 og 8-serien velger jeg å ha troa.
-
Det er godt mulig du har rett, men jeg har faktisk troa på de store nyrene og synes de inntil videre er kledelig. Det kan være noe i det som @Saltkjelen postet om uttalelsen fra BMW. Jeg har ikke sett bilder/info om at de mindre modellene skal få stor grill.
-
Du burde av åpenlyse grunner ha en god sak. Enhver lakkerer som opererer seriøst og profesjonelt tar uten unntak prøver av gammel lakk for å matche fargenyanse om man skal lakke i samme farge. Når det er sagt er ikke en fargekode nødvendigvis lik fra en lakkerer til en annen(bl.a. forskjellig produsent på baser). Det vil si at de ser lik ut hver for seg, men sett sammen kan det være nyanseforskjell. Desto viktigere er det å ta prøver av gammel lakk for å få det likt. I ditt tilfelle ser det derimot ut som to helt forskjellige svartfarger og om jeg får si det rett ut, dette så helt fjernt ut. Lakkerer burde via opplæring, yrkeserfaring og ikke minst skjønn vurdert det såhen ved første "test" at dette er feil farge. Som jeg skrev innledningsvis, jeg kan ikke skjønne annet enn at du har en god sak ut ifra det du beskriver og vedlagte bilder. -
Spot on! Jeg er derimot 99% av gangene på bimmers via telefonen og da kommer ikke status opp ved innlegg. Jeg hadde helt glemt at jeg hadde OG status. Solgte dessverre akkurat min E91 og blir BMWfri noen år, prioritere hus litt. Det interessante ellers her idag er hvordan den usikre fremtiden for fossilbil preger mye av diskusjonene på godt og vondt og det settes spørsmål ved BMWs løsninger, msterialvalg og opplevd kvalitet på de nyeste modellene. Det var ikke tema engang i 2010, så litt av en utvikling. Interessant er det i det minste. Ellers er det mye nyere biler her idag, det skulle vel bare mangle, men vi setter pris på alle som er aktive med sine gamle travere.
-
God kveld. Det har vært litt frafall fra den gamle kjerne, men mange er aktive enda. Det er kommet en god del nye medlemmer i løpet av 8 år Jeg har vært her siden november 2006 og husker deg godt! Bimmers holder seg bra
-
Alle bilene deres er slik. Vært oppe her tidligere. De hadde inne en aktuell bil for meg i høst, men på grunn av all bling bling på bilder ble det fort skrinlagt Se på denne f.eks.: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=106337690 Aldri sett ratt, felger, setesømmer eller tectylhefte glinse så mye...
-
@Clevion HDC er genialt. Brukte den en del på E91en når det var svært glatt ute og jeg måtte ned lange bratte parti. Funker bare opp til 25kmt, men det er greit. Justerer farten 5(?)-25kmt med cruise control-hendelen.
-
En M860i xDrive med 6,6L V12 er nok helt sikkert planlagt, 7-serie tilbyr dette og 8-serien burde følge etter. Noe annet ville vært rart. Jeg tipper også 4,4L V8ern som står i 550i vil finne vegen til denne, da som åpenlyse grunner burde bli 850i. Og en innstegsmodell med en rekkesekser, 840i eller noe. Noe lavere motorisering med en rekkefirer (f.eks. 830i) ville vært å skutt seg selv i foten. Selv om BMWs rekkefirere idag er svært gode motorer vil ikke disse passe til denne typen bil. Man skal vel heller ikke se bort fra at en hybridutgave kan dukke opp, får håpe de da kopierer litt Porsche (918) og da har en V8 fossil pluss to elektromotorer. Nytt for meg, mulig jeg er slow, men 8-serien kommer også som cabriolet:
-
Så bra! Det er det som må til idag, man kan ikke surfe på en bølge i all evighet. Fornuftig utsagn, rett og slett. Vi får håpe de starter med å få tilbake den riktige blinklyshendelen. Jeg har troa!
-
-
Life Cycle Impulse, altså facelift.
-
Oppgitt både med H11 og H8 ser jeg på nett, merkelig nok og folk bestiller forskjellig... Manualen til bilen, der står det.
-
@liffi Corrado?
-
Her må jeg le litt. Fly til Oslo i september 2017 fordi jeg skulle på jobbrelatert møte og messe på The Cube, som er en hall/innendørs arena ved Gardemoen. Dere som er derfra vet hva det er. Man må ta taxi dit fra Gardemoen, tar 5 min, det er egentlig bare rundt rullebanen. Uansett, vi satt oss inn i taxien (7-seter Prius og en med utenlandsk opprinnelse som sjåfør), trivelig og blid sjåfør. Vi sa vi skulle til "The Cube", ukjente som vi var regnet vi med Gardemoensjåførene visste hvor det var. Sjåføren spurte hvor vi kom fra og når vi sa Molde så lurte han på om vi kjente Røkke, Bondevik og Solskjær... Vi lo litt og måtte dessverre skuffe vedkommende. Jeg synes det begynte å ta lang tid og så et skilt som pekte mot E6 retning Oslo. Jeg spurte om vi måtte på E6 for å komme til The Cube, siden ifølge møteinformasjonen skulle jo den ligge på Gardemoen. Da fikk jeg til svar "Jaja, Coop er denne veien"... Vi bare "eeeeh, vi skal til The Cube, ikke Coop".. han "jaja Coop".... Vi fikk han til å svinge ut og jeg fant fram Google maps og fant adressen til The Cube. En usving måtte til og etter å ha brøte noen vikeplikter, bråbremset for å ikke kræsje i en buss og ellers mangel på blinllys mens han var mest interessert i hvordan Google maps-appen virket, kom vi helskinnet fram. Når takstometert stoppet ble det plusset på ca. 150,- ved noen tastetrykk og det ble vår dyreste taxitur noensinne. Heldigvis dekt av jobben. Flybuss ble brukt på returen...
-
Takk, er oppdatert. E71 er 1.gen X6. Ja det er mye å holde styr på... Jeg er også rimelig up to date på E-modellene og noen F og G. Tekniske uttrykk er mye og sjelden vits, men jeg tok med de få jeg mener er viktigst og som blir brukt i forumet i forrige innlegg. Google er der og jeg jeg bruker det stadig
-
Hehe, de har skjønt det de. Spreke fargevalg
-
Alltid synes G30 er en fin bil estetisk sett og M-Performance er vel og bra, men ble mye kræsj her synes jeg. Fargekombinasjonene står vel ene og alene for dette. Stripen oppe på døren kunne de droppet, den er forbeholdt Alpina og de få eldre BMW med M-striper på siden. Gjør seg når Performancedelene "blend in" med fargen og av samme grunn mer diskret. Se under: Eksempel på BMW med godkjente sidestriper(i mitt hode):
-
Gorgs fototråd - Fahrfreude reportasje og bilder
emne svarte i Marius2002 sin Gorg i Bilder og filmer / Show-off
@Thundercoil stilig Trenger ikke være en Lamborghini for at det skal være kult. Kunne vært en sliten Corolla og fortsatt vært bra, sålenge kvaliteten og bildets helhet er bra. @Gorg Skjønner, men kjør på "læll" -
@Fredrik 90 gamle Hiluxer også? Forskjeller ute å går da tydelugvis, her er det de som ligger sidelengs på glatta Og apropos sidelengs, her er det dessverre flest BMWer som havner i grøfta/i brøyteskavelen. For 10 år siden var det ikke slik, da var det mer Sierra. Unge folk(type 18 år) kjøpte BMW på grunn av kjøreegenskapene da og av status idag, ihvertfall her. Og ja det finnes unntak... Sierra er helt ute av trafikken idag her, de få jeg møter er det eldre folk som har.
-
Gorgs fototråd - Fahrfreude reportasje og bilder
emne svarte i Marius2002 sin Gorg i Bilder og filmer / Show-off
Hadde vært kult med et kvalitetsfoto av bil i skikkelig dritvær -
Hehe. Det er ikke alle man trenger å "kunne" men gjør deg kjent modellkodene med 3 og 5-serie fra E21 / E28 og frem til dagens, trenger ikke kunne nøyaktig årstall, bare cirka. Alt annet er et pluss Fargekode er ikke vits, men vit hva du selv har, finner alt på nett her og folk skriver oftere fargen enn bare fargekode eller så skriver de begge samlet. La til nettopp hva bokstavene bak f.eks. 320 er, som da f.eks. 320xdat, det er veldig greit å vite. Alle forkortelsene er heller ikke vits, men slik som CCC, CIC, NBT, DRL, DSC, DTC, PDC, ACC, HUD, RFT, OEM og HDC er de jeg kommer på i farten som er kjekt å vite hva er, mulig fler men ja.. Kommer fort dette med en gang du begynner å lese og er nysgjerrig
-
Importbil, så sikkert noen tastefeil ved import. Ser på motorkraft på SV at det er 102hk, så alt annet er rett. Fin bil.
-
Pirke pirke Oppdatert. Har du fler oppdater jeg det F/G-serien får jeg se om jeg orker å fylle inn..
