Marius2002

Hvordan skrur man av automatisk låsing ved kjøring?

.. fransk baguetteracer.. vel.. her har du Aygo/C1 i Peugeot-kropp. Det er Toyotamotor, så ingen stress. 1,0 68hk, akkurat som jeg beskrev på forrige side, hanskerom er ekstrautstyr og jeg betalte vel 3-400,- for hanskerom hos Citroen om en vil ha det. Jada, jeg var ferdig å skrive og du skulle ikke ha. MEN. Sjekk prisen, kilometerstand og ikke minst sjekk fargen https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=271154138 Potensielt dronningen i gata om en har på noen tøffe hjul

@StigJ ja skjønner, om du kan gå for italienske baguettracere så får du Fiat 500 kastet etter deg, ellers får du den også i elektrisk Fiat 500e, som jeg ser en økende trend på i byen på 1. gen elektrisk ja. Tror den elektriske iallefall er mye billig bil for pengene. Siste herfra, lykke til

Hadde en C1 selv, samme bil som Aygo og Peugeot 10-ett-eller-annet. Artig bil med 68hk, jeg måtte skru av aircondition i oppoverbakkene for å ha nok power til å holde følge. C1 er ofte rimeligere enn Toyota ja, selv om det er samme bil under skallet. Det går 4 personer i til nød, men derfor skrev jeg i tidligere innlegg at det i praksis er 2-seter. Ikke for det, jeg hadde 4 voksne inni en gang. Det var interessant, såvidt vi kom oss opp bakkene. Artig bil, artig bil. Bruker litt olje, men enkel og bekymringsløs. Min var nok litt eldre da jeg eide denne i 2012, tror det var en 2006-modell, så Stig ser vel på noe nyere. Likevel er det morsomme biler om man ikke tar seg selv høytidelig og finner gleden i å le av den under kjøring, er nok noe mer effektiv de nyere også da

Tja, ser i30en jeg linket til var solgt nå. Men du kan sjekke ut Hyundai i20 og i30, fås med automat.

Du har Smart ForTwo electric fra 2013-16 omtrent, de ligger rundt 50000,-. Billigere elbil får du ikke, minuset(?) er to seter. Ikke for det, den Aygoen er vel i praksis en toseter den også. Ellers Hiver inn denne istedet for Velosteren https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=267791475 Edit: utgår denne, ikke automat… Hyundai Veloster https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=268221849 Førstegangsregistrert i 2011 denne da, men de kom som 2012-modeller. Er et par til på finn

Tja, hvem vet. Conceptbilen er slik: Så har noen tatt bilder av produksjonsutgaven med litt mindre dekor:

@*MrB* jeg skal ikke la mine subjektive meninger være fakta om det var det du siktet til. At du mener i4M50 ikke levde opp til forventningene er helt og holdent en ærlig betraktning som skal respekteres. Jeg mener likevel en må ta bilen for det den er og se på den med andre øyne enn man gjør med f.eks. en M440i. For meg er i4 en entusiastbil, for hvem ellers orker å bruke 800’ på en lav og kompakt bil som har overflod med krefter? Når en kunne kjøpt en iX40 til samme pris som er mye mer praktisk. Det fine med bilverden er at vi har forskjellige preferanser. At noen ikke liker i4 eller Taycan er som sagt greit, like greit som at jeg liker mindre og mindre nye Ioniq 5 og misliker sterkt Mustang Mach-E. Jeg må iallefall beklage om mine innlegg delegitimerte dine, her og i i4-tråden, det var ikke meningen. Kan bli litt ivrig. Jeg føler forøvrig jeg har god dialog med alle her inne Ellers BMW XM som du viser bilde av regner jeg med? Den er litt kul og litt dust. Har troa på den når den kommer ut, men enkelte designelement kunne vi spart oss for. Eksosrør over hverandre f.eks. @Skulebollen En borti gata mi, er VW-mann. Eller VW-familie. Der ruller det en Karmann og litt til. Og de er akkurat ferdig å restaurere en Transporter camping van. Sjekk ut: https://www.facebook.com/eidevwgarage/

Synes i4 M50 er en entusiastbil, er enda en forholdsvis sjelden vare. Første elektriske BMW fra M-avdelingen og BMW omtaler den selv som en sportsbil. Så kan man trekke pralleller til fossilt drivstoff, eller, nei det kan man ikke. Derfor er dette meningsløs diskusjon. Nei, den er ikke like race-spikket som en M4/M3, men den leverer det ypperste innen det elektriske tatt pris i betraktning og med alt som følger med. Og det som følger med er ekstra vekt, luftfjæring og lydløshet(evnt. BMW Iconic Sound som M50 har egen lyd på, Hans Zimmer🤘). Jeg tror mye baserer seg på følelser og hva en er vant med fra før. Er man vant med superlette biler og rekkesekser så er det klart at å ha med samme "mindset" inn i en i4 vil bli kræsj. Lige så inn i en Taycan. Jeg tror ikke det er mange som vil jage rundetider på Rudskogen med en i4 for å si det slik Nei, i4M50 er fortsatt drømmebil, for et skue. Helt nydelige linjer. Jeg vil tørre å påstå i3S kan være entusiastbil også, som byr på enorme mengder simpel moro. Men hva vet jeg

Spot on @Saltkjelen 😎 Synes forøvrig i4 har skamdeilige linjer!

Tja. Skal du ha en fullt utstyrt(supercharged- skinndash, luke, carbonlister, blanke knapper, shadowline laserlykter osv. osv.) havner du på 800000,- omtrent på BMW sine nettsider, så kommer det moms på 300000,- av de over nyttår. Da øker prisen med 75000,- oppå det igjen. Ergo kan man betale 850000 idag og få bilen nå eller vente til over nyttår og betale litt mer, for ingen som bestiller idag får før jul. Slik jeg har skjønt det iallefall

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=271605317 Stilig interiør

Tja, 4 biler foran i kø og en selv, 3 min. ink. alt styring. 15 minutt… I tillegg er man låst til bilen og må følge med. Eventuelt 15 minutter fri og frank, pisse, ta ei pølse og vipps så er de minuttene gått Joda, det tar vel litt lengre tid av og til, men om en lader når en kan og ikke når en må så slipper man de 40-minutt-stoppene Selv om erfaringsmessig så er 30 minutter unna på no-time fordi 4 personer skal spise og pisse imens. En kjører jo omtrent 4 timer +- på en "tank". Her i byen er det til tider ville tilstander med folk som fyller bensin og diesel på kanner når det er under 20,-(ja @Snagg30, ikke bare sunnmøringer som er gnetne, med mindre de har emigrert). Men ja, kjøp det en føler for, sagt det tusen ganger før; bil er mer enn økonomi, ingen hadde rattet M5 eller gammel amerikaner om det var økonomisk basert Ladet forresten en liten 15-minutter på Oppdal i helga, 3,40 for kW. Tesla har billige ladere for medlemmer, det skal de nå ha

@tennbrikket ble du noe klokere i peisvalg? Som sagt, du gjør veldig lurt i å kjøpe før 1. oktober prismessig , i tillegg har peisleverandørene hatt lite lagerførte ovner siste par årene og når det endelig så ut til å stabilisere seg så fikk de seg en knekk igjen(mulig ikke alle er berørt i samme grad), men ja, å være tidlig ute er lurt. Slutten av september-starten av oktober så skal "alle" ha, og da kan det bli litt rift om peisene og/eller ventetid på montering med mindre man skal gjøre det selv

Dere imponerer over fjorden 😎

fjortiss-forum ?? Vel, du har er poeng. Jeg er glad vi ikke bruker farger eller har bilde i signatur. Og at forumet er så ryddig og simpelt som det er. Forøvrig var det over ingen oppfordring til farge, heller vise hvor fjortis det faktisk blir

@tennbrikket ja, du skulle ha ventilert stålpipe(?) og da er du innafor kravene iom. den er isolert og vil derfor ikke ha store avstandskravene på piperørene. Du må også ha en luftbale bak fra stålpipen og inn på peisovn og dette gjør ofte at man må flytte den noen cm. frem uansett. Sjekk uansett med leverandør av pipe og de du har rundt deg som har first-hand på dette Avstandskrav til peisovn er sjeldent mer enn 10cm(med unntak) bak til brennbart. Du har heller ingen møbler rett foran eller noe brennbart på siden, så du står ganske fritt ut ifra det jeg kan se @scoot den var stilig

@Ron Jeremy ja, vi er enige og jeg tror jeg fikk frem poenget om så noe forsiktig. Videoen på forrige innlegg skulle være et bevis på dette. Wiking Miro 2 er min og kostet i 2015 15000,-, nå ser jeg den ligger på 19000,-. Hwam står bak Wiking og Hwam er knallbra, Wiking-serien er et økonomisk valg i Hwam, men har noen kvaliteter derfra som skikkelige steiner inni og tykkere gods enn f.eks. Aduro. Slik var det som nyetablert og oppussing i 2015, hadde nok gått for støpejern, Jøtul F373 eller lignede idag, men den skal få stå noen år til. Men en må også ha i bakhodet avstand til brannmur og brennbart materiale. Noe som spilte en rolle hos oss og den Wiking har meget kort avstand til brennbart. Jeg ser ofte at de i høyere prisklasser ofte har krav om kortere avstand enn de rimeligere(med unntak såklart, som på vår). Aduro har igjen krav om veldig stor avstand. Aduro 9 fikk folk slengt etter seg på "tilbud" for 8000,- i en årrekke og derfor finnes den overalt. En annen ting for eksisterende piper er høyde til piperør, en kan ta nytt hull men det nye hullet må tas minimum 20 cm over det gamle ved lecapipe, og da må rør opp og da kan avstand fra rør til brennbart igjen bli error. Er "bare" å forlenge brannmur i høyden, men det er mange faktorer som en må tenke på Jeg regner med @tennbrikket skal ha stålpipe og tar tilluft derfra og at peisovnen skal stå nogen lunde fritt? Eller bommer jeg? test

@tennbrikket ser på Aduro.no at den helt nye Aduro 22 er lik 9 og har ekstern tilluft. Jeg ser også at 22 har fått det oppgraderte håndtaket som man kun har fått på Lux-modellene tidligere. Så tror Aduro 22 / 22.1 Lux er peisovnen du er på utkikk etter. Men husk at det fortsatt er stålplateovn med ikke det tykkeste godset. Gode ovner likevel, om en overlever bråket og vet om lakken. Ikke sikkert du synes bråket er ille heller, folk er forskjellig. Aduro 22 har i likhet med 9 9kW maks oppvarmingseffekt, det kan bli ganske varmt i mindre rom. Nordpeis på sin side har mange ovner med lavere effekt og er ypperlig på plasser hvor oppvarmingsarealet er mindre. Men om en ikke liker designet, så er det jo klart at det ikke går Tips å sjekke ut: Jøtul F371 v2 Advanced Jøtul F167 Dovre Sense 303 Nordpeis Duo 2 Peis er idag mer et møbel, og design har aldri før spilt større rolle. Nordpeis utfordrer hele tiden med design. Sjekk ut ME-serien og x-antall kombinasjoner den fås i. Du vil dessverre på mange peisovner oppleve kort vedlengde (30-32cm), så om du kapper selv så må du passe på, mens kjøper du ferdig på butikk så er det ingen stress. Aduro derimot har stort brennkammer og vedlengde på 35cm på Aduro 22 og 39cm på 9 og 9.5Lux. 9 utgår jo hos deg på grunn av tilluft Tips: Du gjør lurt i å hente peis før 1. oktober

@tennbrikket oioioi! Peis er gøy Aduro er mye peis for pengene, men det er stålplateovn og stål beveger seg mye i temperaturendring. Du vil derfor høre endel knitring og smelling fra peisen. Om du gir meg en liten time skal jeg poste en film fra min egen Wiking-ovn, som har støpejernsdør og bunn , men stålplate resten. Er nesten som en mitraljøse når det står på som verst. Aduro 9 finnes i 80% av norske hjem som har byttet peis de siste 12 årene og de er verre enn min. Innmaten er heller ikke like solid som Jøtul og Dovre(nå under Nordpeis, Nordpeis kjøpte opp Dovre, men fortsetter Dovre-merkevaren) sine, en billigere type stein som man må gjerne bytte oftere. Og nytt sett med stein ligger på 2-3000,-. Nordpeis er også stålplateovn, men de er tykkere i godset og har bedre innmat Men det ser man gjenspeiler seg i prisen. Du bygger helt nytt, så du må tenke på lufting. Jeg mener å huske Audro 9 ikke har tilluft, da må du på 9 Air eller 9.5 Lux om jeg ikke bommer forferdelig. Er er år siden jeg var borti de sist, så du må sjekke. Hvor henter du tilluft fra? Kanal i vegg/gulv eller via pipen? Aduro 9 er også ganske kraftig, så du må se på oppvarmingsareal og effekt på peis Edit2: Tilleggsinfo. Aduro bruker svanemerket lakk, den er mildt sagt ræva. IKKE vask peisovnen utvendig med annet enn tørr mikrofiber. Har du vann på så forsvinner lakken sakte men sikkert. Aduro sier det selv, i likhet med Tesla: i henhold Edit, lastet opp filmen nå. Er fra 2018 og lyden blir litt mer fremtredende pga. opptak, men likevel, stål bråker og jeg vet om flere som har byttet ovn etter kun én sesong fordi de ikke klarer å høre på:

.. og jeg kjører dessverre ikke en E10 2002 heller .. men brukernavnet er det det er Fra det ene til det andre. Indre meg er fortsatt et barn og synes racerbil er kult. I den forbindelse vil jeg ta frem BMW M Hybrid V8. Kul bil https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0403393EN/bmw-m-hybrid-v8-enters-next-phase-of-testing-in-the-usa-in-september

Hæ, får jeg ikke feire jul med noen her? Nei, som et tips flere sier "gi faen", får du ingen likes eller respons, så bare la det gli. Etter 16 år(shit det er lenge) og ørten tusen innlegg så er nok mesteparten av innlegg med lite respons. Samtidig har både syn og holdning endret seg på den tiden, både med tanke på bil og verdier og syn på resten av livet. Jeg skrev ting da jeg aldri ville gjort idag, og hadde ungdommelig tilpasning anno 2006. Flaut å lese idag. Men jeg engasjerte meg og ble med på treff, stilte opp som frivillig hjelper og fikset litt bilder og slik til stands. Helt gratis såklart og fikk den gang mer innsyn i bilmiljøet, på tvers av merker. Markedet og verdensbildet er endret også så kanskje man skal bare få år tilbake før jeg hadde helt andre planer og verdier. Men en må tørre å drite seg ut og å ha egne meninger. For eksempel psi og bar, der vi pisset på psi, mens du stod i det. Bra. Jeg synes f.eks. iX er en flott bil, mens @Saltkjelen , som jeg føler jeg har god dialog med her, synes det er BMWs styggeste. Eller i nærheten designmessig iallefall. Vi er ikke uvenner eller fornærmet av den grunn. Jeg er heller ikke enig med kjerringa i alt, faen, hah, skulle jeg blitt fornærmet over alt hun sa eller motsatt så hadde det vært skillsmisse allerede før forholdet var en realitet.

Edit: må presisere: ..jada den er ikke 100% rett, men det beviser hvor bak mål psi, tomme, fot, yard osv. er.

Er ikke det der 21" da? Samme som @Saltkjelen har på sin F11. Eller er jeg ute å plukker bær igjen? Var iallefall meget fremtredende her Men fin bil helt klart! Liker 4-serie

Så den igår, fin bil! Men, noe var rart med hjul og hjulbue, fikk litt styltefeeling. Litt senk hadde gjort seg for en mer naturlig look. Eventuelt ned et hakk på felgdimensjon. Isolert sett er jo både bil og felger flotte