Marius2002

@Rune-K Det stemmer at batterier blir ødelagt over tid om de ikke brukes/lades. Anbefaler en vedlikeholdslading hver 3. måned på batteri som ikke er i bruk. Derfor man også skal vedlikeholdslade eksempelvis robotklipper midtvinters for at batteriet ikke skal være ødelagt til våren, det samme med en el-sykkel. Batterier er dyre, det er som regel de som koster. Det er fort 900-1200,- for ett 5Ah batteri, så klart det er kjipt når de ryker. Av samme grunn desto viktigere å ta vare på Man slipper jo vedlikehold i den grad på luft og levetiden er nok lengre, men så er det jo et ork og drasse med seg kompressoren og luftslangen. En liten handy 6L kompressor holder ikke til muttertrekker. Men klart, er den stasjonær i garasjen og du kan ha en 50L så er jeg enig i det du sier, selv om batteri er tingen her. Personlig ser jeg ihvertfall nytten i batteriskrallen andre plasser også og den har vært gull å hive med seg i bil

@papertiger Ja BMW har et supert hybridsystem. Nøkkelen til den økonomiske delen er hjemmelading. Med det sagt traff jeg en ny tyskregistrert 7-serie LCI 745e som stod å ladet på en ladestasjon her i byen i helga nå

@papertiger jeg kan "enlighten" på alt, bare spør Neida... Man kan "låse" den i eldrift, men om det er eksempelvis en bratt oppoverbakke og du har presset bilen det den klarer på eldrift, men likevel har gasspedalen helt i bånn, forbi det kickdown-punktet(heter det det??) så kan den likevel plutselig koble seg over i bensin og da stå på iDrive "ikke nok krefter tilgjengelig" eller noe i den dur. Da kan man ende opp med at motoren starter på 4000rpm. Det er sjeldent, men kan skje. En annen ting er om man har i AUTOeDrive og du gir flat pedal så starter den jo i el, men kobler raskt inn bensinmotoren, men da også kan den hoppe rett på 4000rpm. Vinterstid og du står fast f.eks., så kobler jo bensinmotoren inn og da kan den i 5 blå også hoppe rett inn i action. Jeg ser for meg at dette sliter svært mye på komponenter i motor, og gjør det jeg kan for å unngå dette. Jeg prøver å kjøre så skånsomt som mulig og vet jeg at jeg skal bruke bensinmotoren så slår jeg over på SAVE for å tvinge den igang og kjører den varm på en skikkelig måte

Batteri. Samler/har du en batteriserie fra før? Skal du ha en luft må du ut med litt mer enn 500,- for og få en skikkelig. Jobben selger en på luft til 600,- ish, og 60% kommer i retur fordi den ikke duger/svarer til forventningene.

^Stasjonsvogn er et nyttekjøretøy. Sikkert mange som kjører stasjonsvogn som kunne klart seg med sedan, litt ala firehjulstrekk mot tohjulstrekk-diskusjonen. Men med barn i bildet er god plass viktig. Da tenker jeg ikke på barnevogna, den er over etter to-to og et halvt år likevel. Men hobbyer og annet. Jeg som liker SUP, skate, snorkling, telt osv. er avhengig av plass, og når ungen skal være med så går det fort plass da vi må ha dobbelt opp av noe. Utstyrsfreak med for mange hobbyer. Jepp, ungen på 4 drar jeg med ut på SUP. Viktig at de lærer vannet å kjenne og tør å stole på utstyr(redningsvest og våtdrakt). Alt går i en sedan også, må bare tilpasse seg, men duverden så lettvint med stasjonsvogn eller som jeg en kombigreier. Ikke minst lastehøyden hvor man laster flatt inn lavt og ikke må over en kant og ned. Dette er jo subjektivt såklart og ingen rette svar F10 er derimot en stadig pen bil!!

Skal prøve å svare. Har selv en F45 225xe og har vært eier i over 1,5 år. Først og fremst gratulerer med en flott bil Du kan gjerne kjøre cruisecontrol i nedoverbakker, da justerer bilen seg selv og bremser ved behov på bremsene og ellers brems på el-driften(om du skjønner). Er det en veldig bratt bakke så bruker jeg og switche over til manuell og bremse på girene for å spare bremsene, men det er sjeldent. Cruisecontrol og hybrid fungerer utmerket ilag. Står ladingen på max så trenger du ikke tenke på det heller. Bilen justerer seg selv. Bilen lader seg aldri helt ut, er du tom så vil den foretrekke naturligvis bensinmotoren, men ved eksempelvis forbikjøringer så vil du de lille kreftene som er fra elmotoren også slå inn, selv om det står at du er tom. Du vil derimot ikke ha kreftene lenge da, for det må jo lades opp når du kjører. Du vil også merke at ved lite batteri, så vil ikke klimatisering ved Connected Drive fungere.

https://www.bmwblog.com/2019/12/23/know-your-leather-here-are-the-different-types-of-bmw-leather-options/

En annen aktiv tråd her inne i disse dager fikk meg til å tenke tilbake til denne. Så jeg måtte inn for å lese innlegget på forrige side en gang til! Takk nok en gang @TRF for et av de innleggene jeg har lært mest av, teknisk sett Det er faktisk gått 2 år, men vel fortjent skryt enda engang!

20 grader og regn. Ungen er fornøyd at bilen venter selv om det er varmt!

https://www.mdecoder.com fungerer enda her ihvertfall 🤷🏼‍♂️

Jeg personlig liker emblem bakpå på biler med store motorer, så ser jeg hva det er enkelt, uten å huske regnr. og vegvesen.no etterpå Ellers så er det ingen andre enn de som kjører rett bak deg eller går forbi som ser hva som står. Så kan du vurdere hvor mye dette betyr for deg at de vet. Man kan gjerne si janteloven, men tror heller faktum er at det kun er bilkjennere som vet hva en 650i er og hvor heftig dette er. En "vanlig" mann i gaten enten ser ikke eller bryr seg ikke om det er en 6-serie eller en Accent. Eller eksempelvis gir det lite betydning om det står 316i eller 340i for de aller aller fleste, utenom oss da Til syvende og sist handler det om hva du liker selv, for naboen din bryr seg ikke

Det er nå til helga vi tenker og jeg håper det blir Ja, det er ikke tema å ligge i telt i regnvær. Pakke ned vått telt inn i bil og så må det pakkes ut hjemme og tørkes... skjer ikke 😂

Ferien er over idag, men vi tok en flukt til Geiranger dagen etter vi kom hjem fra Nord-Norge Så her går det fort i svingene! Lite bilder av bil, jeg er dårlig på å stoppe bare for å knipse 🤷🏼‍♂️ Slekta til fruen lå der med båt, så vi sov der. Her er bilde fra RIBen de har bakpå og jeg stakk en tur med ut i Geirangerfjorden med Geiranger "sentrum" i bebyggelsen man ser. Vi gikk en tur til Stordalfossen(?) og tok ei kald pils i nydelig vær og utsikt på vei ned på Westerås Gård. Etter noen dager i Geiranger turet vi opp igjen til Valldal. Mens vi venter på hotellet skal forflytte seg fra Geiranger til Valldal, her er de. Flyttet bilen til en litt tryggere plass som jeg hadde oversikt over fra båten. Og været snudde. Vi skulle egentlig ta enda en tur, men det ble maling av hus. Fra Rørosrødt til Labrador i matt utførelse. Her sitter jeg og dingler i toppen av stillaset(bare 4-5 meter) og finmaler vinduer og karmer... Og idag kom mobildekslet som gjorde at fruen stemplet meg som harry. Vi vurderer Aursjøvegen med teltovernatting til helgen etter vi så @Ingvaldsen postet fine bilder derfra Vi får se, helgaturer blir det fortsatt i sommer og bilen leverer!

@SR4 slik jeg har skjønt det så samarbeider TRF/Quckfix med flere verksted(mulig jeg tar feil). Send uansett på de en mail og hør mulighetene Som jeg skrev "beste og ærligste", og akkurat det sistnevnte kommer fram i flere innlegg over

07’ 320d så har du enten M47 eller N47. N47 kom vel i 2007, så om din er tidlig produsert då har du sikkert M47. Den oppdaterte "nye" er B47, men denne kom i 2014 Vel, hvem du skal velge tror jeg er hipp som happ av de to. Jeg tror jeg likevel ville sjekket ut quickfix.no. Det er @TRF her inne som står bak og det er umulig og ikke nevne vedkommende når det kommer til tuning. Han vil neppe gå i detalj på sine produkt offentlig, som er fullt forståelig. Men på nettsidene oppgir de at du får 185hk med M47 163hk på Stage 1. https://www.quickfix.no/services Da får du det beste og ærligste for din motor. Send de en mail Edit: les innlegget som ble postet før mitt så skjønner du hvor jeg vil

Knalltøffe felger som gir en kul look! Billige var de også. Oppfordring til E9x-eiere: kjøp!

Flott 3er med kledelige og riktige felger

Gratulerer med flotte og tidløse kvalitetshjul, som gang på gang viser seg å passe BMW utmerket Synes oppsettet ble bra!

Du kan prøve IronX på flyvemetaller. https://www.autodude.no/produkt/metallpartikkelfjerner_selaclean_iron_x_it/?variant=3798&gclid=EAIaIQobChMIx7zskd2I6wIViemyCh20Ywz7EAQYASABEgK-rPD_BwE

Hallo. Du får btw gode BMW F45 i den prisklassen, til og med som hybrid Hvis det kan være et alternativ! #fortsattferiesådrikkerølogspillergitarmedguttaogpromotererf45

Vært i Geiranger i helga og stoppet ei natt i Valldal på returen til idag, bare fordi vi hadde lyst Her er fra Valldal, og været snudde.

Ut ifra teksten og bedømme på linket annonse var det vel en annen på forumet som nevnte denne. Da var den ikke lagt ut. Pen bil, men samtlige på forumet var enige om at den var 50-80000,- for dyr. Da er vi inne på det @Ron Jeremy nevner med nyere bil og motor for samme pris.

Gratulerer med en flott BMW Jeg tenker du blir veldig fornøyd!

@Chris A ja den går enda Ser den går noen turer att og fram om dagen fra stuevinduet til der vi var. ———— Da var jeg hjemme. Galskap-etappe. 120 mil på ett strekke(Myre-Molde). Vi hadde selvsagt noen stopp ellers hadde dette ikke gått. Starter 06:00 og var hjemme 02:30. 18 timers kjøring og 2,5 timers pause til sammen. Jeg tok et par powernap altså mens fruen og ungen tok et pust ute og var hele tiden våken og klar. Det er ikke tema å kjøre når man er trøtt, det kan ikke understrekes nok. A-Stolpen gjør at dødvinkelen fortsatt er like bred som en låvevegg, så i knappe uoversiktlige svinger må jeg av og til bøye meg fram over dashen for å se. Samme som i kryss. Man kan jo være positiv og se på det som trening og sitte der som en jojo att og fram. Men men. Vanesak, men inneforstått med at det kan vært potensielt livsfarlig om man ikke bøyer seg fram, for det har vært mye situasjoner hvor jeg kunne fått meg en overraskelse om jeg ikke bøyde meg fram. Jeg havnet på forbruk på 0,64 til slutt. Det vil i korte trekk si at jeg klarer ca. 60 mil på en tank på 38 liter. Oppgitt gjenstående mil etter full tank ligger på 40-45 mil, men jeg kjørte mange mil hvor den ikke endret seg eller at etter km gikk ned så gikk den opp igjen. Jeg fyllte uansett mellom kvart og halvfull tank på vei opp/ned Tok ingen bilder av bilen på veien ned, men det må bare gå. Ellers er man jo vitne til mye grisekjøring(grisekjøring i sin rette forstand ja) når man kjører Norge på langs. Vi har sett så mange nestenulykker over folk som på død og liv skal forbi uten og ha tilstrekkelig sikt. Vi har turet i fartsgrensen og holdt trafikkflyten, sluppet forbi de som vil og jeg mener vi har gjort det vi kan for å unngå ubehageligheter. Det var en dødsulykke i Saltdalen bare 1-2 timer etter vi kjørte der på vei opp. Tilfeldigheter som at vi skippet Polarsirkelsenteret gjorde at vi ikke ble berørt. Det er mange som ikke skulle hatt bil og det er mange som ikke skulle hatt campingvogn. En vogn vi lå bak på vei opp sneiet en lastebil, en bil måtte kjøre ut i grøfta(flat grøft heldigvis) og mye andre situasjoner som var så på håret at det er et under at det gikk bra.. Her lå vognen konstant 0,5m i motsatt kjørefelt og i svinger ofte opp til 1m. Det var en utleievogn, så vi fikk ikke tak i sjåfør. Men jeg ringte selskapet og fortalte historien og oppga regnr., og da viste det seg at vedkommende allerede hadde kjørt borti noe og herpet hjulbuen. De skjønte egentlig med en gang hvem det var før jeg rakk å oppgi regnr. og skulle ringe han. Jeg ville bare informere om at han måtte legge om kjørestilen før ei ulykke skjedde, ikke leke politi. Det er en første gang for alle. Regner med utleieselskapet viderebringet beskjeden. Men. F45 er en god turbil. Alt fra ratt og seter til hvordan den ligger på veien gjør at jeg egentlig bare har varme ord. Da ser man bort ifra det åpenlyse som materialvalg og forhjulsdriften. Likevel, selv om den er forhjulsdrevet(på langtur når bensinmotoren går)så har BMW klart å beholdt kjøregleden og egenskapene man forventer av BMW. Her er tall fra hele turen til sammen!

@Bækkmann P80 er mer lik K7, P60 er den som er direkte sammenlignbar med K5 Jeg tenker du blir fornøyd med begge. Kärcher er jo også bra, så det er ikke til forkleinelse mot de. Proffserien til Kärcher utgår i denne sammenligningen, mendet er selvsagt svært gode produkt. Legg til en P80 i handlekurven, så håper og tror jeg du blir fornøyd