vegard89
-
Innholdsteller
2337 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av vegard89
-
Det høres veldig ut som bakstykket på tenningslås. Dette er vel også en gjenganger på bmw e39.
-
Hvis batteriet til tider får dårlig lading så vil dette påvirke hele bilen. Sjekk lading mens bilen står og går. Kan også være at viftereima di er litt slakk feks.
-
Mine vinterdekk ble veldig utslitt bak. Han på bmw mente at jeg måtte ta firhjulskontroll, det ble bare påpekt i farta da han sku sjekke noe annet på bilen. Men når jeg sjekket lufttrykk så var det 1 bar for lite ca på begge hjulene bak. Når jeg fylte opp disse og byttet hjul litt senere så har jeg aldri hatt problem med slitasje i ettertid. Så riktig lufttrykk har veldig mye og si.
-
http://www.realoem.com
-
Skifte plugger, filtere osv skal en gjøre i blandt på bilen uansett så det er sikkert lurt Ja det er egentlig ikke så lett og se om det er noe sprekker eller lignende i disse slangene. Jeg byttet min her i fjord sommer pga dette og jeg har samme motor som deg. Men kan være at slangen din er like hel og fin selvfølgelig . Ta en liten service på motoren og se om det hjelper på problemet ditt
-
Du har ingen varsellamper? Det du kan gjøre i første omgang er og sjekke falskluft. Sjekk slangen som går ifra luftfilterboks og videre ned til gasspjeld, denne har lett for og sprekke og bli dårlig igjennom årene. Lenge siden du har skiftet plugger? Neste steg er da kanskje og ta en diagnose og se om det dukker opp noe der.
-
Okei kan sikkert oppføre seg litt forskjellig dette. Men spørs nok om det er utløserlageret ditt.
-
Er nok utløserlager tipper jeg. Lyden blir borte når du trår inne clutchen ikke sant? Hvis du slepper den mens den står i fri da kommer lyden tilbake?
-
Legg håndoverflaten over når du har tatt av oljepåfyllingslokket mens bilen din står og går. Da skal du kjenne et svakt vakum hvis veivhusventilasjonen er i orden.
-
Om du har ac. Ta en ac rens det gjør sikkert susen
-
323i har vel annen utveksling. Så alt fra 316,318, og 320 skal du vel kunne bruke mener jeg.
-
Takk for svar. Ja det er greit og være klar over ☺
-
Merkelig at den har slukket ja. Men er vel ikke så lett og skifte hvis det er loddet i instrumentet.
-
Hei. Noen som vet om det er mye jobb og skifte ut speilglassene på dørene? Ser dem selger noe på ebay til en grei pris, og disse skal vel passe? Har varme og sånt i speilene fra før. http://www.ebay.com/itm/PAIR-BLUE-TINTED-HEATED-DOOR-MIRROR-GLASS-W-PLATE-FOR-BMW-3-SERIES-E46-SALOON-/371514953682?hash=item5680044fd2:g:iUQAAOSw~OdVbDIg&vxp=mtr Mvh. Vegard
-
Vet det høres dumt ut kanskje men du kan prøve og koble av batteriet en halvtime og se om det hjelper på problemet ditt.
-
Heter nok m52tub20 den motoren din tenker jeg
-
Vil ikke anbefale deg og bruke disse åpne luftfilterene, det vil ødlegge lmm før eller senere. Bruk heller original luftfilterboks med vanlig filter, det er det beste for motoren og luftmengdemåler. Skal du ha grommere lyd ville jeg heller ha gått for en sportseksos eller noe sånt
- 11 svar
-
- 1
-
-
Ikke første gangen det skjer nei. Prøv og søk i tråder her på bimmers så ser du nok at flere har slitet med dette. Bilen klarer ikke og tenne når det havner oljesøl på pluggene/coilene. Det du kan gjøre er og prøve og rengjøre rundt plugghullene best mulig, og se om det hjelper problemet ditt litt. Men la tennpluggene stå i om du rengjør rundt plugghullene.
-
Skifte tennplugger, luftfilter osv skader ikke uansett. Dette er ting som skal skiftes iblandt. Prøv og kjøre bilen på en litt lengere kjøretur og se om røyken forsvinner litt da. Kan være at bilen har stått stille en stund. Skifte olje er sikkert lurt siden du nevner at den tikker litt så kan det være en stund siden sist det ble byttet. Men diagnose må nok til for og se hva som kan være feil.
- 11 svar
-
- 1
-
-
Ja om det ligger litt olje rundt plugghullene så er det nok til at bilen din begynner og kutte sylindere. Dette er nok mest sannsynligvis toppdekselpakningen din, denne blir alltid dårlig på disse rekke6 motorene gjennom tiden. Koster ikke all verden for en ny. Men når bilen din kutter merker du om den går på bare 4-5 eller sylindere når dette skjer?
-
Hvis du har denne varsellampen så må du nok ta en diagnose. Denne lampen kan forårsake hva som helst. Ja den ryker mye sier du? Disse bilene har lett for og ryke en del. Har selv en bmw e46 med samme motor som du har og den ryker også en del hvit når det blir kaldere i lufta som det er nå om dagen. Har du sjekke kjølevæskenivået på bilen?
-
Trur du sku fått noen til diagnose et annet sted og se hva den sier? Nå vet jeg om du har brukt samme verksted til og lese ut feilkoder for deg men. En tanke slo meg gåen toppdekselpakning men da hadde du vel sett dette når du skiftet Plugger/coiler fordi da hadde dem var full av olje. Disse delene som har blitt skiftet som veivakselsensor og kamakselsensor er det orginal deler eller uorginalt? Vet at mange av disse bmwene ikke er noe glad i uorginale sensorer.
- 11 svar
-
- 1
-
-
- e39
- 5 sylindre
- (og 5 andre)
-
Jeg bruker blå på min m54. Men du kan helt sikkert bruke rød også etter det jeg vet.
-
Takk for svar. Ja spørs om jeg prøver noe sånt. Ja 5500k er sikkert ikke et dumt valg heller ☺
