Frode D

Var veldig fint når det var lys i instrumentet. Er det ikke mulig å bytte farge på displayet der km osv står?

Nei, har ikke det. Planen var jo å kjøpe M3-interiør og farge det, men det har blitt satt på vent da det ble litt vel mye utgifter med ny bil osv. Dessuten er det ingen som er interessert i det sorte interiøret som jeg la ut for salg... Har fått bytteforslag i Saddle brown, men det er lysere enn den fargen jeg vil ha. Regner med det er E90 du tenker på (E92 har nesten ingen plass pga dobbel eksos). Den er vel rundt 10 liter, så man må ha en sub som er laget for liten kasse.

Sinnsykt misunnelig på NBT'en, øker kvalitetsfølelsen mye!

Jeg også, satser på at de er ferdig i neste uke. Som det meste av treff i år er jeg offshore. Ja, men air cups må ligge utenpå en fjær. Det er slik de er designet. Skal lage en kjapp video Ja, det er det. - Leverte fra meg det ene senteret til maskinering idag, og fortsatte litt på felgene i kveld. Hadde i utgangspunktet tenkt å våtslipe og så polere, men fikk meg en positiv overraskelse når jeg fant ut at den originale klarlakken ligger på leppene enda! Det betyr mye mindre arbeid, bare slipe små sår og så polere. Fjernet klarlakken på ene, og de ble nesten som ny. Fortsetter imorgen.

Åja, sånn ja. Kunne brukt styringssystemet som jeg hadde ja. Men det hadde blitt litt overkill, da disse egentlig bare er ingenting eller fullt trykk på. Ja, hvis det fungerer så er det helt supert. Syns det ble for mykt med den lave kjørehøyden jeg hadde (lavt trykk i belgene).

Det hjelper nok godt på med 2x 8". Samme som meg, greit å fjerne voltage monitor for å slippe blinkende LED. Spesielt hvis man har masse LED-pærer. Har bestilt LED til angel eyes på begge biler, og grøftelys på E90, så må fjerne det der også. På hvilket forrige oppsett? Kompressor og ventiler er et must, jeg har kjøpt tank i tillegg for å ha litt å gå på.

Air cups monteres på coilovers og hever bilen ved hindringer. Sjekk her: http://www.stanceparts.com/air-cup-lift-system/ Det gir absolutt mer trøkk i bilen så det er en god oppgradering uten å ta plass i bagasjerommet. Nei, kjøpte den av en kompis. Subbene/forsterker var defekt når jeg kjøpte bilen, så avtalte bare at han skulle bestille deler når vi fant feilen. Jeg ville egentlig bytte de ut med 8", men siden det var så billig fra Latvia så gidder jeg ikke å legge mer penger i det. Kipte bare ledningene og loddet på kabelsko/ledninger ut til forsterker. Det er viktig å ha en forsterker som er laget for høynivå inn og gjerne som er testet på BMW. Utgangen på forsterkeren til subbene virker ikke, så jeg koblet meg til på signal fra spilleren. Dette anbefaler jeg ikke da signalet er veldig lavt i forhold til ut fra forsterkeren. Skal koble det om når jeg har byttet forsterker. Er ikke så mye å ta bilde av, men forsterkeren ligger på venstre side i bagasjerommet om du har HiFi-pakke. Hvis du har standard stereo må du hente signal fra en av høyttalerene, og aller helst subbene under setene. Brukte denne linken for å finne riktige kabler å koble meg på. Fargene varierer etter hvilken Hi-Fi-pakke man har. - Forøvrig så har jeg kjøpt meg Carly for BMW, som er superenkel å bruke. Har kodet følgende: - Fjernet varsel for sikkerhetsbelte - Full lysstyrke på angel eyes - Digitalt speedometer - Fjernet check control på skiltlys (LED) - Litt diverse på lys

Er vel på tide med en liten oppdatering. Har egentlig holdt mest på med E90'en. Kjøpte et brukt Bilstein B14 coiloversett, noe jeg angrer på. Det er rust på stempelet foran og det mangler justeringsdelen bak. Så om noen har eller vet hvor jeg får tak i kun justeringsdel bak så er jeg veldig takknemlig. Har sendt mail til AutoTrio, men ikke noe svar. Subbene og forserkeren er ødelagt i E90'en så jeg valgte å flytte over sub og forsterker fra E92 mens jeg venter på nytt fra selger. Lagde kasse på samme måte som jeg gjorde i E91. Tok ikke så mange bilder, men jeg har noen. Det kommer sort filt på den når jeg har fått kjøpt meg spraylim. En skikkelig vask innvendig og utvendig var på høy tid. Skal detaile den når det nærmer seg vår. Når det kommer til E92'en så venter jeg fortsatt på coilovers. Det tar dagesvis mellom hvert svar jeg får fra de, og siste beskjed var at de ikke kunne levere de med air cups. Jeg har nå bestilt de som vanlige coilovers, og venter på svar om når de blir sendt... Jeg har sett litt på designet de har på air cupsene og jeg kommer til å prøve å montere air cups fra stanceshop.com, da de bygger vesentlig mindre enn de fra Fortune Auto. Får bare krysse fingrene om at det går. Tank, kompressor og ventiler har jeg kjøpt allerede så jeg håper det ordner seg...... Lei av å vente nå! Hadde felgene i avbalanseringsmaskin igår og tre av felgene ser bra ut, ene går litt sideveis (?). Begynte å dele de etterpå og fant ut at senteret var 2mm skjevt diagonalt over. Skal ta de med til et maskineringsverksted idag og få de til å frese anleggsflaten rett igjen. Ene felgen nekter å dele seg i tillegg.. Har forøvrig 19" BBS LM-replika til salgs. Løp og kjøp! http://bimmers.no/forums/topic/805994-bbs-lm-kopifelger-19/

Ser bra ut dette, blir spennende å se den litt lavere. Spikes og slepekrok er noe jeg personlig ville droppet.

Jeg syns sorte N-merker gjør seg på alle farger utenom blå bil.

T1S er uten felgbeskyttelse og lager en rar bue når de strekker seg. T1R har felgbeskyttelse og strekker seg mye finere.

Angående den oljesvettingen du hadde så var det likt på min '03 E46 316i. Da var det påfyllingslokket som var dårlig, både pakningen og de pinnene som skal presse lokket sammen når man skrur det fast.

Har hatt MTEC på E91 før så vet det er kvalitet, men på den tiden kostet de vel litt over tusenlappen om jeg ikke tar feil. At de er synlig på dagtid er jo hele poenget. Det er derfor jeg har fjernet GS-pærene og bruker halogen nå. Da prøver jeg de jeg linket til og får heller bite i det sure eplet og kjøpe MTEC hvis jeg ikke blir fornøyd.

Den er god, da er de bestilt. Hva med H8 til E92, er det kun MTEC som gjelder? Syns det er drøyt med 2500kr for to pærer. Samtidig så er de jeg kjøpte hos GS sykt dårlige. De her ser jo lovende ut, påstår jo det er 2000 lumen pr pære..

Det er første gangen jeg hører noen si at Nankang støyer lite(!). OK dekk til prisen men ikke noe mer enn det, er min erfaring.

Har du noen tips angående pærer til E90 LCI halogen-lykter? Den linken som er i første post er død.. Har sett på disse, eneste jeg fant i farten som hadde oppgitt Lumen. http://www.ebay.com/itm/BMW-Angel-Eyes-20W-CREE-Halo-Ring-LED-Light-E90-E91-2006-2008-Pre-Facelift-/221890005535?hash=item33a9acca1f:g:I0sAAOSw37tWBIKZ&vxp=mtr

Høres ut som et fornuftig valg med 215/40 og 245/35. Det ser veldig rart ut med mye strekk hvis bilen ikke er "lav nok". Har du gjort noe med hjulbuene bak? Toyo er nok litt bedre dekk enn Nankang, samt Hankook er bra å strekke.

SOLGT BBS LM-kopifelger fra GS selges. Helt grei stand, litt merker på kantene og ene forfelgen har litt striper i senter. Se bilder. Foran: 8.5x19 et35 Bak: 9,5x19 et35 Det står på 235/35 og 265/30 dekk, men de er utslitt innerst, så de må byttes. Solgt Ta kontakt på PM eller tlf 48007201 Befinner seg i Os, utenfor Bergen. Felger foran Felger bak Felg 1 - foran Felg 2 - foran Felg 3 - bak Felg 4 - bak

Kjøpte en BMW scanner 1.4.0 og en Carly android adapter til E46, men solgte bilen før jeg mottok pakkene. Begge deler er nytt og ubrukt. BMW scanner 1.4.0 er kjøpt på ebay og passer til BMW E38 E39 E46 E53 E83 E85. Pris: 200kr inkl frakt. 1. BMW Scanner 1.4.0 v is a scan tool for BMW cars which can read code and save code in the files, copy ZCS and FA code, read and search VIN odometer value and DTCS, etc. BMW scanner 1.4.0 can work good on BMW old cars. 2. Determination of chassis, model, engine, gearbox and complete set. BMW SCANNER 1.4.0 is a tool for BMW scanning and diagnosing vehicles. And BMW scanner 1.4.0 can perform IKE / LCM / EWS. 3. Vista systems can be used Function: Determination of chassis, model, engine, gearbox and complete set 1. Searching of all units and reading: - Identification data - Odometer value - VIN and ADFG - programming info (UIF) - Errors (DTC) 2. Reading and saving in files: - Program memory - EEPROM - Coding data - Amount of DTCs and DTCs shadow-memory - Live data - Programming info (User Info Fields) - Copying ZCS (IKE - EWS) and FA (IKE - LCM) coding and other functions in various units 3. "Unlocked" functions to show possibilities of full version: - DTCs description in DME MS43.0, EWS3, SRS MRS4 - Clearing DTCs in same units - EWS-DME synchronization code in DME MS43.0 - Live data in DME MS43.0, EWS3, SRS MRS2 and MRS4 - Status of all keys in EWS3 - EWS3 coding data interpretation - Equipment correction in SRS MRS4 Note: It only supports Win XP system, and is incompatible with other systems. ------- Carly android adapter for BMW til E46, E38, E39, E83, E53, E85, E86 2001 mod og oppover Pris: 400kr inkl frakt Her trenger du en app for å koble til. Man får noen funksjoner med i gratisversjonen, men for å få alle funksjonene må man kjøpe fullversjonen. Dette er ikke med i prisen. Info: http://www.ivini-tech.de/en/adapter/android-bmw/android-usb-package-for-bmw/a-1007/ Kontakt på PM eller tlf:48007201

Kan bli kult det der. Posten/Tollen er noe dritt av og til, samme skjedde med meg. De sendte først tre felger til meg, med momsregning, så kom siste senere med det samme....

Kjøpte en gang av Still, en annen gang holdt han på å leite i en mnd eller to etter felger til meg, men pga lang frakttid droppet jeg det. Fikke pengene tilbake umiddelbart. Så han virker seriøs ja.

Du kan kjøpe fra spintech, som jeg kjøpte av. eller så er spinfab også en mulighet. Er mange som gjør det, men vet ikke om noen her i landet.

Felgene ble sykt bra! Har du vurdert gullbelagte sentermutre for å "fullføre" primadonna-looken?

Hvordan er det å kjøre med camberen bak? Merket det godt med "bare" 3,6 grader så lurer litt på hvordan dette er

Er det "Still" du handlet fra? Prosessen der høres kjent ut, han var veldig behjelpelig.