Frode D

Nei. Men du må farge hele delen, feks sidestøtte. Her er en video: http://91.146.107.31/~furnitur/video/Repairing_a_Leather_Car_Seat.mp4

Ja, Furniture Clinic har farge. Det er dette jeg har brukt før, og skal bruke igjen på mitt cinnamon interiør. Vil anbefale deg å sprøyte det på for et jevnere resultat. Samt å bruke matt sealer etter farging. Her ser du alle fargene de lager, inkludert "Dakota Oyster": https://www.furnitureclinic.co.uk/Colour_Chart?BMW

Ikke noe dumt bytte dette her nei, liker godt fargene på denne også.

Lekkert. Hvis du skal ha baklukespoiler av type "Performance - high kick" så likte jeg godt den jeg kjøpte fra GS. Dette var da en utgaven i plast, som ble lakkert i bilens farge. God passform og fin vinkel. Vet ikke hvordan carbon-utgaven er...

Ikke noe mer spennende enn at jobben med skjermene skulle i utgangspunktet taes uten lakkering, men så ble det litt for mye varme og en knekk på ytterste profilen. Da måtte bakskjermene lakkeres. Og så hadde jeg en giga steinsprut på venstre forskjerm og et kakk på høyre dør (skjerm-dør kontakt). Så da ble forskjermer, dører, bakskjermer inkl ramme rundt vindu og sideskjørt lakkert.

Takk for det. Har ikke sett den rullende på veien selv enda. var på vei til Sandven for airbag-aksjon på bilen. Bruker den så og si ikke nå når det er salt på veiene. Bilen har vært hos en kompis i ca 5 uker for å lage mer plass i hjulbuene bak. Vil ha litt mer bredde på dekkene enn det som er nå. Og så ballet det på seg, så nå er hele begge sidene nylakkert. Ellers intet nytt om kantene til ACS, han har holdt på å slipe de 6 uker nå så begynner å bli passelig irritert......

https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=92886686 Denne såg forseggjort ut! Men jeg kjenner frustrasjonen av at annonsen skryter felgene opp i skyene og så er bildene så dårlige at man ikke klarer å se hvordan felgene ser ut.. Kan skimte de litt på bilde 10 og 16, men ellers ser man bare polert kant og skygge i midten....

Venter fortsatt på interiørbilder

F01 må være et av de mest vellykede designene av nyere BMW. Gratulerer med en lekker bil.

Opp igjen. Er fortsatt på utkikk..

Du kan koble til en scanner og fjerne koden ja, men hvis det er noe galt i systemet så vil du få opp igjen feilkoden med en gang du starter bilen igjen. En scanner vil lese feilkode(r) som gir deg en pekepinn på hva som er galt, så det er kjekt å ha uansett.

Det ble en helt annen bil med den fangeren.

Achilles ATR sport er vel noe av det smaleste man får tak i. Kjenner dog ikke til kjøreegenskapene på de...

Vanvittig fin bil Det må være lite som slår den følelsen å hente en splitter ny M-bil! Regner med du skal bruke den året rundt?

Jeg gikk for antennen som fulgte med. Fikk den til å virke uten at den ble synlig..

Gøy med nyere M-bil innpå her.  gratulerer med grom bil. Er det kampanje på M-bil også nå, eller gjelder det bare vanlige Bmw?

Der kom det tråd ja. Ufattelig fin bil og farge. Legg gjerne ut litt interiørbilder når du får den hjem.

En kompis av meg brukte vinyl-lakk fra GS på sitt teppe. Han ble hvertfall fornøyd med resultatet. Ellers må jeg si at jeg er imponert over arbeidet og finishen du får til.

Stemmer for sølv eller sorte bremser.

Så bra! Jeg glemte å si hvordan jeg fikset det. Men på E46 er det en skrue man strammer håndtaket med, som vist på bildet. Men kan være det er helt annerledes på E38 siden de har andre håndtak.

Det er helt sant Jeg har holdt mine rimelig greit, men det tar mye tid. Okei. Trodde det holdt ganske bra når man forniklet de. Jeg har Titan-bolter på de gjeldende felgene og 20 bolter montert fra baksiden, så er bare de 20 og muttere som skal taes. De er jo ikke synlig, men greit å få de litt beskyttet.

Får du ikke av dørtrekket uten å åpne døren? Jeg hadde samme problemet på E46'en for litt siden. Da var det for mye slakk i dørlåsen, så måtte få av dørtrekket og presse opp et stag på dørlåsen for å få den til å åpne. Det jeg gjorde var å løsne alle skruene på dørtrekket som vanlig, deretter løsne dørtrekket helt bakerst og jobbet meg fremover. Da var det bare der dashbordet går inntil som ikke var løst, så da måtte jeg løfte opp i bakkant for å ødelegge klipsene som var bak der. Jeg var forberedt på at dørtrekket ble ødelagt, men det gikk helt fint bortsett fra at klipsene knakk og måtte byttes. Det kan jo være dette fungerer for deg også.

Takk! Planen er å lakkere diffuseren og gitteret/spylerdysene på panser ( kanskje gitteret i frontfanger) sort blank for å få en skikkelig helhet. Børsta kant er ikke vanlig i Norge nei, og så er det litt kjedelig å ha samme finish på alle felgene. Blir jo polert på både RS2 og Hartge. Hartge blir helt klassisk sølv og polert kant, som jeg syns er finest på de. En positiv ting med børsta kant er at det er behandlet, så det er mye lettere å holde enn polert kant. Likte veldig godt finishen som Thomas hadde på Subaruen sin. Det kan godt være. Er allerede noen som har børsta senter, men få med børstet kant.

Takk for det. Senket X6 ser jo bøst ut - Kantene nærmer seg endelig å bli ferdig, han holder på med å børste kantene nå før de sendes. Så da fant jeg like godt ut at jeg skulle freshe opp tønnene litt, de ble "satin black" denne gangen. Bolter og muttere skal til Vestby galvaniske for å få litt ny beskyttelse i neste uke. Skal bli godt å få ferdig Type 2'ene. Har også splittet Hartge'ne, og lakkert to av tønnene. Må ha 2 nye tønner og 4 nye kanter her. Fikk ånden over meg, så da ble bremsekanalene "Satin Black" også. Nå er det bare Diffuseren igjen som er synlig carbon. Så var det tid for hjulstilling. Endte på 3,75 grader (3 grader og 45 minutter), litt mer enn det jeg ville ha men sånn må det bare bli. Dårlig mobilbilde Vask for å få bort saltet etter verkstedbesøk. Nå er bilen levert inn for å få ordnet hjulhusene bak. Måten dette var gjort på gjorde at dekket subbet oppi innerskjermen ved hard kjøring med de hjulene som fulgte med bilen...

Denne er skkikelig fin. Følger med både her og på insta.