-
Innholdsteller
5775 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
91
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Frode D
-
MagnusHN's #335 E39 M5 Touring - SOLGT
emne svarte i Frode D sin MagnusHN i Bilder og filmer / Show-off
Ikke si at det er fra Paul? -
MagnusHN's #335 E39 M5 Touring - SOLGT
emne svarte i Frode D sin MagnusHN i Bilder og filmer / Show-off
Jøss, etter to år er de ferdige 😁😂 Blir spennende å se! -
Takk for det 😊 Jeg har brukt denne coatingen fordi den skal være enkel å påføre, samt at det kan gjøres fra 5 til 30 grader (Trenger ikke IR-lamper). Den er relativt enkel å påføre, men man må være litt nøye når man buffer av for å få bort alt. Jeg bruker en mikrofiber for å buffe av det aller meste og så går jeg over en gang til med en annen for få bort resten (med lys for inspeksjon). Det er også en semsket klut man kan bruke, og den går jeg over med til slutt for å være sikker på at alt er borte. Det er kanskje ikke nødvendig, men jeg liker å være nøye. 😂 Det går litt mer tid siden man påfører mindre enn et panel om gangen. Jeg deler panser i 5 områder for å ta et eksempel. Ved påføring legger man den ikke i sirkler, men rette linjer ene veien og så andre veien etterpå. 2 ganger hver vei minst. Anbefaler deg å finne en video på YouTube for der forklarer de enkelt. Bare vær obs på at det kan være forskjellige metoder for forskjellige coatinger. Jeg syns ikke det er vanskelig å legge denne kontra voks. Det er bare mer tidkrevende. Og det er ikke nødvendig å legge to lag, men jeg bruker heller 2,5timer ekstra på det når jeg allerede har brukt så mange timer fra før.
-
Ja, det var det jeg tenkte på. At hvis det er lite rust i kanaler osv så er det mye bil for pengene. Litt rust rundt om blir det alltid, og de bildene du har lagt ut er jo ikke all verdens for en bil som er 20+ år.
-
Den videoen over viser akkurat det jeg tenkte på med at det må gjennomføres. Ser litt rart ut med F13 front og standard bak. Men har troen på at det kan bli bra med en litt mer lik hekk, som feks M6 (litt usikker på hvilke alternativ som finnes til E63).
-
Fin liste over vedlikehold. Sikkert mange som går langt uten å bytte noen av de væskene der.
-
Det som er greit med denne er at du kan plassere den der du vil ha den. Det tar noen minutter å ta den ned fra veggen og løfte opp bilen. Noen ganger står den sånn at jeg får inn begge bilene, og andre ganger midt i sånn at det er romslig. 😊 Har man plass og skal bygge er det selvfølgelig bedre med nedfelt løfter. Takk! Ble anbefalt denne når jeg sa at jeg ikke likte blå pad, så gjør et forsøk du også. 👍 Ja, det gjorde seg. 😊 Man ser som regel mer på en mørk/sort bil. Men til gjengjeld blir de veldig fine når de er godt holdt. Bruker Rupes LHR 12 duetto eller noe sånt. Er nok litt smak og behag, den blå funker, men var langt fra så grov dom forventet. Skilpadden lutter godt og gir samtidig god finish. - Fått lagt på to lag med Cquartz UK 3.0. Ser veldig bra ut 😁(trykk på bildet for video) Og så har jeg lakkert diffuseren og refleksene sort silkematt, sånn at @Walkabout blir fornøyd 😎
-
LINK De har jevnt over rabatter, jeg betalte 17k for min inkl frakt. De koster litt, men herregud så digg det er å slippe å jekke opp for så å sette på bukker. Og så føler jeg meg mye tryggere når jeg jobber under bilen nå. Anbefaler den som heter 5000, denne har 2,2 tonn løftekapasitet og bygger like lite som den minste. Det er hjul på de, så jeg triller de bort og vipper de opp til veggen når de ikke er i bruk. De er ikke like bra som sakseløfter, men i min garasje er det en stor fordel å kunne flytte litt rundt på de. Bruker en Biltema booster til strøm.
-
Når dere diskuterer disse siderefleksene så kan de bli ganske fine om du kjenner noen som har tilgang til CNC. Jeg ville helt klart lakkert leppen i bilens farge. Det har jeg gjort på min M3 og jeg har fått mange positive bemerkninger på dette (kontra å ha den i karbon). Spent på hvilke felger du har i bestilling.
-
Jobber rotasjon, så da blir det tid til det. Har utsatt det lenge nok nå. Takk Ja, det er ikke dumt å ha en maskin. Hovedgrunnen til at jeg liker å polere og forsegle bilene er at det blir så sinnsykt mye enklere å vaske etterpå. man får jo mye fine startpakker, og de er mer enn god nok til å lære seg å polere med. Takk! Takk! Ja, dette er rene poleringstimer. Pleier å vaske dagen før, sånn at mest mulig vann er bort før polering. Utrolig hvor mye vann som lurer seg inn bak lykter og lister... Fordelen derimot er at det er lite man trenger å teipe på moderne biler. 3-stegs ja, det må jo bli bra jeg har ikke ork til å ta andre sine biler (men det er kanskje fordi dette er 4. bilen siden juni jeg gjør det samme med). - En annen ting jeg må skryte av er Quick Jack. Er utrolig fornøyd med denne til mitt bruk. Veldig kjekk ved polering, bremsebytte, eksos og hjulskift. Den beste investeringen jeg har gjort i år
-
M6-fanger som er tidsriktig. Det gir et rent og flott utseende. F13 M6 var litt kul, men da må man nesten gjennomføre det. Hvis du er redd for at folk skal tro at det er en M6-wannabe så kan du bare trøste deg med de andre BMW-ene som deler front på M-sport og M (feks E36 og E39).
-
Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]
emne svarte i Frode D sin Walkabout i Bilder og filmer / Show-off
Så ufattelig kjedelig, og hva er oddsen... Håper du får forsikringen til å dekke dette. @StigJ #båndtvangforhandlevogner ? -
Brukte vel rundt 6-7 timer første dagen og 5 timer i dag. Men nå skal det sies at jeg er ikke helt i form så det går litt lenger tid. Går vel store deler av dagen imorgen også, siden det tar ca 2,5t per lag med coating.
-
Det er for å unngå at det skal komme vannmerker hvis coatingen ikke er herdet skikkelig. Om det er vits, det vet jeg ikke, men har lest at det kan være lurt hvis man skal bruke bilen innenfor 24t etter at coatingen er lagt. Jeg har bare gjort det for å være sikker. Går ikke lange tiden med det uansett
-
Tiden er inne for å gå over lakken på bilen. Tenkte å prøve noe nytt denne gangen siden jeg ikke var fornøyd med rupes sin blåe pad. Grovpolering: Rupes blå ull + Scholl S2 Black. Finpolering: Scholl orange + Carpro Essence. Dette fungerte veldig bra og var veldig lett å jobbe med, samt støvet lite. Bilen har heldigvis ikke de store merkene, men gjennomgående swirls og vaskemerker. 50/50 med S2. Typisk "ball-traff-bilen"-merke. Borte vekk. Etter å ha gått over med Essence måtte jeg bare se på bilen. Jeg tror ikke jeg har fått en bil så blank før. Og coating er ikke lagt på enda... I morgen skal jeg gå over med Eraser og to lag med UK 3.0 coating. Så blir det et lag med Reload fredag morgen.
-
Jeg tror nok mange henger seg opp i tåkelysene fordi M3-fronten ikke har grøftelys originalt, og da ser det "ettermontert" ut. Det er hvertfall en fryd å se de originale rondellene komme frem. Sikkert kjipt å la E28'en gå men det er vel kanskje litt godt også, hvis det ble mye utgifter på den.
-
Ja, det ble en helt annen hekk Nå mangler bare LCI-baklykter og en liten flipp på spoileren. Takk, setter pris på det.
-
Sveigis sin e61 530d M-Sport 2006 Individual.Solgt.
emne svarte i Frode D sin sveigis i Bilder og filmer / Show-off
Fint med litt vedlikeholdt. Bra hun er observant og hører slike lyder Har du bilde av felgene du vurderer? -
Det er sånne små detaljer som utgjør helheten. Fortsett sånn 😊 Bremsene ville jeg lakkert sølv.
-
Hehe, det koster ikke så mye då, heldigvis Takk! Jepp, de blir lakkert når jeg lakkerer diffuseren matt eller halvblank sort. plasten virket veldig fersk så tenkte å vente litt. Ja, den var billig. Men den er myk og fin, så er relativt greit å få den på plass. Jeg begynte på venstre side og det eneste vanskelige stedet var å få den over profilen der refleksen starter på høyre side. Men det var ikke et problem. Sitter veldig fint når den kom på plass. Ikke noe behov å fjerne fangeren, siden du kommer greit til på baksiden hvis du trenger å holde imot. Men ta av refleksene, det gjør det mye lettere når du skal montere den nye. Refleksene trykker du ut på midten fra baksiden og vipper ut en av sidene etterpå.