awt

Grønne biler ser man veldig, veldig sjeldent igrunn (om man ikke tar med de som er helt mørke).

Det er langt fra rett frem å bytte speedometer. På "e-biler" må du bl.a. fjerne en chip, slette alt på denne og lodde den tilbake igjen, i tillegg til endel koding. Jeg vil tro det er noe lignende, om ikke enda mer avansert på "F-biler".

Det er mulig dette er kjent for flere, men det var nytt for meg, så mulig det er nytt for andre også. 1. juli i år tok over 80 skandivaniske biler (pluss to finner og en tysker) turen over atlanterhavet til New York. Over 60 av disse bilene var norske biler med norske skilt. Turen gikk så langs hele Lincoln Highway før dene endte opp i San francisco. Kravet for å få være med var bl.a. at bilen ikke måtte være nyere enn fra 1979. Med på denne ferden var det naturligvis mest amerikanere, men det var også en BMW 6-serie, et par tre Mercedes, en 2CV, en Peugeot 504 coupé, en Messerschmit, og en Goggomobil(!). Denne turen må ha vært helt fantastisk, og så absolutt noe jeg kunne tenkt meg å deltatt på (mangler bare bilen...) Selv om det enkleste naturligvis er å leie bil når man reiser, tenker jeg alltid på hvordan det hadde vært å gjort det samme i egen bil. Leiebil blir aldri helt det samme for meg. Det ligger flere bilder og artikler på Facebook-siden til turen (åpen for alle), og er absolutt verdt en titt.

Jeg er igrunn enig, og ser for meg det vil bli et forbud om disse blir populære etterhvert, men frem til dette evt. skjer er jeg nyskjerrig på hvordan det blir. Nå er det jo ikke mulig at noe av dette lager en gnist i seg selv uten ytre påvirkning uansett, men det er jo en annen sak. Det som igrunn irriterer meg mest er at nesten ingen nye laptoper har mulighet for å ta ut batteriet. Dette gjør at jeg ikke kan ta en nyere laptop med ut i containeren vår å bruke den der.

Jeg tenker hovedsakelig utenfor boligkvarteret ja. Alt jeg ramser opp er jo lovlig der, så det er greit nok. Grunnen til at håndklokker er lov er at det er for liten energi i de til å antenne noe, så sånn sett er de EX uten EX-godkjenning, men når slutter en håndklokke å være en håndklokke? Man har jo hatt klokker med kamera, mp3-spiller og alt mulig annet tull i mange år, men de har vel aldri tatt nok av til at det har vært et problem. Jeg hadde iPad 3G-en min med ut flere ganger (rett etter de kom), men plutselig fant noen ut at man kunne ha sim-kort i de, og da ble det fort stopp.

Jeg lurer på om de der er lovlige offshore.. Vanlige klokker er naturligvis lov, men ting som iPod, iPad, kamera og slikt er ikke lov sånn uten videre.

Kan du ikke bare få de på mail?

10/2001 er en 2002-modell, og dette har ingenting med registreringen å gjøre.

Faceliften kom først i 2002, så enten har du en 2002-modell, eller så er den bygget om. Facelift-panser passer alle biler (selv pre-facelift), men jeg tror ikke pre-facelift-panser passer på facelift-biler.

Det skjer faktisk alltid. Jeg parkerer også så langt borte fra "mengden" jeg kan, og man kan nesten garantere at det står en gjør klin oppi når man kommer ut igjen. Nå prøver jeg å parkere på "lukeparkerings"-plassene som er ved den nye innkjørselen.

Det finnes flere slike mer eller mindre merkelige spesialutgaver. Canada fikk seg nettopp en spesialutgave av M5 og M6, og e92 M3 finnes jo etterhvert i så mange spesialutgaver at det er umulig å holde følge. Det er vel slik det er når det er pengene som styrer alt, det ser man ganske mange steder i samfunnet etterhvert dessverre.

Må ta av fanger for å ta utav lykten, men det er godt mulig man slipper å ta ut lykten ja.

Du er ikke alene om det ihvertfall.

De skulle hatt seg en vask?

Den sitter under lykten. Jeg er usikker på om det er mulig å komme til den uten å fjerne lykten, og isåfall må fangeren av.

Det blir jo en sak mellom deg og forsikringsselskapet ditt igrunn. Hos de aller fleste (alle?) vanlige forsikringsselskaper er banekjøring nevnt i vilkårene, og at forsikringen ikke vil gjelde her. Nordschleife er derimot pr. definisjon en vanlig bomvei med sitt eget veinummer, så i teorien vil forsikringen gjelde der som alle andre veier. "Dessverre" vet forsikringsselskapene også dette, så flere nevner Nürburgring i vilkårene sine (bl.a. Gjensidige), og da har man lite man skulle ha sagt. Om man har et selskap som ikke nevner dette har man muligens en sjanse, men sannsynligheten for at man taper denne saken er nok stor. Når det er sagt er det flere som har fått dekket skader gjennom vanlig forsikring, men det var gjerne før når banen var litt mindre kjent for folk flest.

Om du vil bruke lite penger, er senkefjærer det beste.

Det skjedde rett utenfor huset, men fjæren skrapet borti hjulet, så det er ikke noe jeg ville kjørt med akkurat. En kamerat opplevde forøvrig at den ene fjæren knakk på en gammel Mazda 626 han hadde. Der gikk hjulet i hjulbuen, og bilen gikk rett ut på et jorde, så kontrolløren er nok ikke helt på viddene.

Nå er det jo faktisk samme design originalt fremme på både 1- og 3-serie. Den ene (originale) fjæren min knakk tidligere i år, og da skjedde nettopp det som er beskrevet her. Nå er riktignok den originale "skålen" litt større og bedre utformet, slik at den kanskje ikke hopper like lett av, men konsekvensen skulle bli den samme.

Men er det i praksis noen forskjell på en olje med LongLife printet på seg kontra en uten? Jeg ser ikke bortifra et en betaler ekstra for dette merket, og en skulle jo tro at omdømme hadde blitt skadet om denne oljen ikke vil klare det samme?

Den er forøvrig fra ditt distrikt.

Traff på denne lekre saken i dag. Eieren var i nærheten så det ble ikke rare bildet dessverre, men bakhjulenebvar sikkert en kilometer inne i hjulbuen. Det er forøvrig en 320Ci om noen skulle lure.

Det er heller ikke alltid det blir så dyrt som først antatt. Når jeg kjøpte e46-en fikk jeg forespeilet 15000,- fra Gjensidige, men endte opp med å betale rundt 9000,- i samme selskap.

Det er en god del ting du kan gjøre, men det som kanskje kommer i første rekke hos folk flest er senk og felger. Videre kommer det litt an på hvor mye du ønsker å bruke, og hvilket utseendet du ønsker på bilen, men min stemme går til aerodynamic-spoileren, og gjerne en ny frontfanger.

Jupp. Måtte kjøpte største modell, da jeg ville ha 512gb.