awt

Nei, det er ikke mulig på CCC (som forøvrig er det navigasjon professional heter). Skal man gjøre dette må man montere en form for videomodul, og så koble en DVD-spiller til denne.

Jeg vil faktisk tro det er skjermen din som er problemet, og ikke selve spilleren. Uansett så kan du få kjøpe begge deler for 500,- om du ønsker det. Skal du bytte til et annet system må du bytte skjerm og det hele ja.

Forresten, det kabelsettet du har til USB virker å være uoriginalt, så der må det skjæres bort slike "streker" på kontakten. Var med å montere et slikt, og da måtte vi også prøve den i flere retninger før den traff de rette pinnene. Ellers er det en helt fantastisk jobb du har gjort når det gjelder DAB-antenneopplegget, bare til å ta av seg hatten for.

Det stemmer det. Det er to forskjellige typer, der e87 pre-facelift, e87 M-sport (både facelift og pre-facelift) og e81 M-sport har en type, og e87 facelift, e81, e82, e88 og M-performance har en annen type.

Tja, man får kjøpt originale sorte fra BMW, så det er ikke så vanskelig. Ikke uvanlig å finne på finn.no.

Jeg har ikke så mye å komme med, men jeg har en slik liggende (både skjerm og spiller) om det kan være av interesse.

De første bilene med ny iDrive kom faktisk i mars 2008, men de er relativt uvanlige. Fra september 2008 (2009-modeller) fikk alle nytt iDrive-hjul, og fra denne datoen og utover er det egentlig tilfeldigheter som gjør at bilen har ny eller gammel. Vil tippe de aller fleste bilene fra mars 2009 og nyere har den nye (uten at jeg kan garantere det). Den nye er ca. 100000000000 ganger bedre.

Jeg har brukt postimage.io, som ser ut til å fungere greit nok.

I morgen smeller det, og selv om det er relativt tydelig hvilken retning som gjelder for medlemmene her inne, kan vi gjerne få noen flere på målingen.

Nei.

Det forklarer jo litt. Googlet meg bare fram til den, da det er lettere enn å lete på nettsidene. Så bedre ut der ja.

Jeg tror heller ikke det er touch. Mener det bare er samme brukergrensesnitt, og at kun G-modellene har touch, men skal ikke være så altfor påståelig.

Tror jeg betalte 6-7000,- på e61-en med motor- og drivverk hos If.

Jeg har ogå Codan, og i vilkårene deres står det at den gjelder inntil bilen er åtte år. Egenandelen blir forøvrig øket for hver 50000 kjørte km, etter at man har passert 100000. If har derimot ingen aldersgrense såvidt jeg kan se (vilkår).

I motsetning til dette hadde jeg en e61 5-serie i nesten seks år, og hadde 5-6000,- i kostnader på denne tiden (i tillegg til vanlig service).

Så lenge de er like (altså, identiske dekk, med tilnærmet lik slitasje), så skal ikke det ha noe å si nei.

Godt det ikke bare er meg. Det der så jo virkelig bra ut. For en gangs skyld kan vi jo håpe det ferdige produktet ser bedre ut enn konseptet...

Ikke facelift, kjørt lengre. Jeg hadde uten tvil tatt den andre. Panoramasoltak er nødvendigvis ikke en fordel heller.

e61 5-serie er nyere enn e83 X3 uansett hvordan du vrir og vender på det. Ikke ukjent, pris varierer hvordan en velger å fikse det, men rundt 3-4000,- og opp om man monterer en brukt enhet. Ellers vil du nok få et billigere bilhold med X3, men er enig med det @TRF-Racing skriver, og synes også de er priset for høyt.

Den tar kveld. Riktignok ikke så vanlig på LCI, men det er et generelt problem med den typen iDrive.

Godt ikke alle er like. Jeg hadde aldri valgt e83 foran e61 (spesielt LCI) igjen, gitt at prisen var noenlunde den samme. Også selv om e83 hadde sekser, og e61 firer.

Det er vanskelig å anbefale en bil bare basert på en annonse (og uten å vite hva annet som evt. finnes), men jeg synes den fremstår som et greit valg, om det er biltypen du ønsker. Ting man kan spørre om: - Problemer med kabelbrudd i bakluke, og er dette. evt. utbedret noen gang? - Problemer med at iDrive tuller? - Dugg i frontlykter? - Rust, spesielt på bakluke (er riktignok 12 års rustgaranti) - Er batteri byttet, og ble dette isåfall kodet? Så har man jo litt generelle ting som stand på dekk, vinterdekk, EU-kontroller, servicer osv.

BMW selger originalt Alpine-kit for ettermontering til disse. Har fått ganske god omtale.

Tja, det kommer nok mer på hvordan bilen er brukt enn kilometerstanden i seg selv. Ting kan selvfølgelig ryke, men det gjelder jo alle biler.

En bedre bil, og et bedre kjøp på absolutt alle måter. Greit nok utstyrt, pen pris, og virket generelt som en grei bil.