awt

4500,- for å være nøyaktig. En vits spør du meg, ser ikke helt poenget med å tilby denne når forskjellen er så liten.

525d i "norsk" utgave har 211hk, mot 218 vanligvis.

Jeg vet det var på forrige forumversjon, men usikker på om det er nå. Skal se om jeg finner.

Utstyrsliste. "S130 Weapon box" er jo litt tøft. S102 Reinforced brakes S108 Motor extended operation circuit S130 Weapon box S223 Dynamic Damping Control S230 Extra package, EU-specific S248 Steering wheel heater S255 Sports leather steering wheel S258 Tire with run-flat functionality S2PA Wheel bolt retainer S2TB Sport automatic transmission S2VB Tire pressure display S302 Alarm system S320 Deleted, model lettering S386 Roof railingVehicle options S3AC Trailer coupling S3AG Reversing camera S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior mirror with automatic-dip S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S4M8 Individual rear-reading light S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S534 Automatic air conditioning S552 Adaptive LED headlightS5AC High-beam assistant S5AG Lane-change warning S5AL Active ProtectionVehicle options S5AT Driving Assistant Plus S5DL Surround View S610 Head-up display S654 DAB tuner S698 Area-Code 2 for DVD S6AC Intelligent emergency SOS call S6AE Teleservices S6NS Convenience phone, expanded Smartphone S6WB Multifunctional instrument display S760 High gloss shadow line S775 Headlining anthracite S842 Cold-climate version S843 Power reduction S850 Dummy-SALAPA S877 Delete cross-pattern operationVehicle options S8A7 Language version 'Norwegian' S8AW On-board vehicle literature Norwegian S8KA Dummy-SALAPA S8R9 Refrigerant R1234yf S8SM Car ident. number visible from outside S8TF Active pedestrian protection S8TG Thiefproofing device S940 special equipment BMW Individual S993 model year code in VIN S9AA Outer skin protection

Uten sat jeg kjenner til regelverket, kan jeg ikke forstå at det ikke skulle være lovlig. Det er jo ikke påbudt med bakseter i en bil med hvite skilter, bare ulovlig i en med grønne.

Logic7 og Harman Kardon er i praksis samme anlegg.

Kjenner ikke til flere/andre tester om du tenkte på det. Jeg kjøpte forøvrig nettopp X-Ice North 3 piggdekk for montering på Astraen vi har, og er litt spent på disse, spesielt siden de har langt mindre pigger enn konkurrentene. Grunnen til at jeg valgte disse istedenfor Nokian Hakkapeliitta 8 og Continental IceContact 2 (som var testvinnere hos NAF) var at de skal være en del bedre på våt asfalt, uten at det går nevneverdig utover egenskapene på snø og is, så får vi se hvor godt dette stemmer. Er i utgangspunktet ikke noen tilhenger av piggdekk, men til det den bilen brukes til kan det være en fordel de få dagene i året en virkelig trenger det. (om noen skulle lure, så har jeg kjøpt og betalt dekkene selv, helt uavhengig av samarbeidet mellom Michelin og bimmers.no)

Denne har ikke navigasjon nei, men sånn utover det virker det som en ganske grei bil.

Veldig pene løsninger, både her og der.

Ser at Kufatec koster 3221,- hos GS ut dagen, så for de med CCC, M-ASK eller Radio Professional er dette absolutt noe å vurdere!

Alle med egnet utstyr (og kunnskap) kan oppdatere.

Nei jeg gjør nok ikke det. På Z4 coupé så glir bakvinduet perfekt i lag med linjene på taket, da den skråer ganske mye, og er mye mer en del av taket, enn det vil være på f.eks. F30 som du nevner. Alt bare harmonerer liksom. I tillegg samsvarer bredden på frontruten med bredden på taket på Z4, noe det ikke gjør på så mange andre biler. På f.eks. F30 er taket et lite hakk smalere enn frontruten, og da synes jeg ikke det blir pent:

Har du prøvd å oppdatere kart via USB? Det er mange biler produsert før 03/10 dette går på (de fleste vil jeg påstå). Etter min mening er det to grunner til å oppdatere CIC: - Kart via USB som nevnt (de fleste støtter dette allerede) - Mulighet for combox (bør da ikke oppdateres hos BMW) Utover dette ser jeg ingen grunn til å bruke tid og penger på oppdatering.

Jeg stemmer også for å beholde folien på (etter å ha nistirret på bildene i en evighet). Jeg liker egentlig ikke trenden med sort tak, men Z4 coupé er absolutt et unntak her som jeg har nevnt tidligere.

Den ble funnet igjen også.

Jeg husker en her inne som gjorde den jobben, men jeg tror han brukte sedan-front, og ikke coupé som du har. Ellers så kan du få eierhistorikk hos vegvesenet om du ringer og oppgir registreringsnummer.

Det ble veldig kledelig.

Jeg vet ikke om enhetene med DAB+ har større sannsynlighet for å feile, eller om jeg og @Saltkjelen rett og slett har hatt uflaks, men det er nok noe man generelt bør ha i bakhodet ved kjøp av brukte enheter. Man får kjøpt ny CIC med DAB+ ja, men dette er som nevnt enheter til andre modeller enn e6x. Har forøvrig laget denne veldig forenklede oversikten:

Rødt skinn, uten tvil!

Ja, er absolutt verdt å ta turen innom der.

Wee du har vært hos?

...men dine meninger hører vi jo ikke på.

Det er mulig det kunne gått, men "hullene" i en M5-fanger er mer avlange, kontra disse, så usikker på hvor vellykket det hadde blitt, men et alternativ kan jo være å ha dekslene slik de er, og så montere et rør, netting e.l., eller rett og slett bare blende av hele hullet. Tok en superenkel redigering, og det er absolutt noe som skal vurderes. Jeg trodde det kom til å se teit ut, men det ser bedre ut enn jeg trodde. Jeg kunne derimot tenkt meg at det fantes en list eller noe annet man kunne hatt her, slik som på 135i-fangeren jeg hadde på 1-serien, eller slik F10 er om man ikke har tåkelys.

Nei, er absolutt noe av de bedre jeg har sett. Leppen er kjøpt her. Jepp. I dag var første gang jeg fikk sett den skikkelig i dagslys, og sammen med sort grill, og diverse andre blanksorte detaljer som deler av speilene og shadow line-listene synes jeg den passet ganske bra inn, så får se hva jeg ender opp med. Jeg tror tåkelysene bare var veldig skitne på bildet. Aller helst kunne jeg tenkt meg å fjerne hele tåkelysene, men det finnes ingen alternativer til disse hullene slik det gjør til de fleste andre BMW-er, så da må det evt. bli M5-fanger, og da er man plutselig i gang med et helt annet prosjekt.

Så lenge festene er like tror jeg ikke det har noe å si. Det er f.eks. ingen problem å montere en M-ASK-enhet (som har samme tykkelse som den til X1) i en e60 med CCC-deksler, verre omvendt. Jeg tror ikke det finnes noen alternativer som du vil ha en dings som gjør alt, men for f.eks. DAB-delen vil både Kufatec og mObridge være bedre løsninger.