awt

Det har ingenting å gjøre med at det er M-sport eller ikke, jeg synes rett og slett at de ikke ser ut i måneskinn. Jeg hadde helt seriøst heller kjørt uten senterkopper enn å hatt slike på bilen.

Min 1-serie er ikke original, og jeg har heller ikke noe behov for at alt skal være originalt, verken når det kommer til styling, interiør, hjul eller andre ting. Likevel synes jeg det blir feil å sette på M-merker her og der, da jeg rett og slett ikke ser poenget. De som er bilinteresserte vet at dette bare er påklistret og vil riste litt på hodet, og de som ikke bryr seg legger ikke merke til slikt uansett. Jeg synes forøvrig ikke noe om at BMW klistrer på M-merker på forskjermene heller, men det kan man ikke gjøre så mye med. Senterkoppene tror jeg ikke er verdt å kommentere en gang. Da vil jeg faktisk påstå det er bedre bedre med falske BBS-logoer.

Jo. Du må fortsatt følge ting som maks utnyttelse av tomt, reguleringsplan (noen kommunerer praktiserer f.eks. maks en bod/garasje, mens andre praktiserer f.eks. maks 30kvm og slikt), avstand til offentlig vei, innkjøringskrav osv. For å si det slik: Hadde du fått lov når du måtte søke, har du lov nå. Hadde du fått avslag når du måtte søke har du ikke lov nå heller.

Nåja, du må fortsatt ta hensyn til reguleringsplan, krav fra kommunen og slikt. Likevel hadde jeg kledd igjen en carport uten bekymring om det er greit for evt. naboer.

Du kan jo lese gjennom denne tråden. Ellers er jeg enig med han over her.

Det var nok denne. Så forøvrig deg, men det fikk du kanskje med deg.

Lå bak den ombord i ferjen over Boknafjorden for en liten stund siden.

Vi står i køen til danskebåten nå, kjører nedover til Nürburg i morgen.

På litt generelt grunnlag kan man normalt space originalfelger ut med ~15mm foran og ~12mm bak uten problem på en BMW. Tar man utgangspunkt i originale 19" som har et36 foran (8") og et48 bak (8,5") vil du ha en viss idé ihvertfall. Du skriver ingenting om bredden på felgene du har sett på, men dette må jo naturligvis også tas med i regnestykket, i likhet med større dekkdimensjon.

El Camino SS (eller i det minste en med SS-merke ).

@Nytern: Når tror du du er på ringen, og hvilken bil skal jeg se etter?

Helt enig, behold den på. Takk for besøket forresten.

Morsomt å se at felger som ikke heter Vossen, 3SM, BBS LM osv. slår litt an også.

Du, som alle andre har alt for liten garasje? Så bra ut bukken forresten, står høyt oppe på ønskelisten hos meg også.

En forlatt e32 som neppe får smake på asfalten igjen. "The little Peugeot that could" Hengeren var faktisk festet på bilen om noen skulle lure.

Det tror jeg må være det mest spurte spørsmålet på forumet den siste måneden. Forsøk nmerker.no

Skal hele bilen lakkeres? Blir det gjort noe mer i samme slengen da?

Takk skal dere ha. Rattrekket følgte med et sånn verkstedsetetrekksett (tøft ord) jeg kjøpte på Biltema. Tror muligens det er det nederste her (bildet som kommer opp stemmer ikke).

Fra idé Bildet er "redigert" i MS Paint om noen skulle lure. ...til utførelse Originale 18" BMW style 323, opprinnelig fra X1. Et litt uvanlig felgvalg, og jeg aner ikke om jeg har sett noen av disse før, hverken på X1 eller andre modeller, men jeg synes resultatet ble ganske vellykket. Likevel har jeg forståelse for at dette kanskje ikke faller i smak hos alle. Kom over et sett slike på finn.no for en stund siden (og lagde i den forbindelsen det øverste bildet), men de ble solgt med en gang. Klarte aldri å glemme de helt, og har derfor sjekket både inn- og utland en rekke ganger, før det plutselig kom et nytt sett på finn.no. Ble litt styr i forbindelse med kjøpet, men med god hjelp fra Otis her inne gikk det i boks. Var veldig skeptisk til om disse i det hele tatt gikk på, da 8x18 ET30 er i heftigste laget foran på en 1-serie, men ser ut som det går greit. For å være på den sikre siden gjorde jeg likevel "camber pin mod" slik at jeg fikk en millimeter og to ekstra.

De satt ned frakten til rundt hundrelappen nettopp, og det er den frakten man får oppgitt automatisk, men godt mulig man får noe bedre om man hører med de.

Isåfall er det nytt, for det har de aldri gjort før.

Koed er i de fleste tilfeller hakket rimeligere, men frakten er muligens noe høyere der.

Grunnen til at jeg ville ha låsebolter på 1-serien var at jeg av og til har hatt bilen stående på flyplasser, og at jeg ikke ønsker å finne bilen på fire mursteiner når jeg bare vil hjem. Selv om felgene kanskje ikke er verdens dyreste, så blir det veldig mye styr. På 5-serien var det mer det at jeg var redd for felgene.

"elsk eller hat"-felger.