awt

For første gang i historien skal Gumball rally besøke Norge! ...spørs om ikke det blir siste også dessverre etter at de har opplevd våre fartsgrenser og veier. Link: http://thesupercarkids.com/gumball-3000-2015-route-announced/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=gumball-3000-2015-route-announced

Traff på denne lekre saken i går:

Det er akkurat det samme her. Kaller meg derimot ikke avholds, da jeg synes det høres så "ekstremt" ut og folk automatisk mener man er hyperreligiøs e.l.

Det enkleste er å ta den sorte (minus). Batteriet sitter normalt bak.

Prøv å koble fra batteriet en halvtime, om du kommer til vel og merke.

Nesten umulig å si, men rundt omkring 250K, muligens noe mindre vil jeg tippe, om kilometerstanden er "normal"/lav vel og merke. "Mangelen" på M-sport og girkassen trekker dessverre en god del ned på bruktmarkedet.

Om du bare skal ha en natt, anbefaler jeg brakkehotellet i sentrum. Det ligger så og så på ferjekaien.

Jeg har Hakka R i 19" uten noen særlige problemer, men så er det litt begrenset med snø her også.

Navigasjonssystemer og lydanlegg har ingenting med hverandre å gjøre hos BMW. Ellers har du flere alternativer, bl.a. BSW som er godt kjent, men andre kan nok svare bedre på slikt enn meg. Det er også mulig å ettermontere større originalanlegg, men det er relativt dyrt og komplisert i forhold til resultatet.

Ja, SuperSpeed fremfor FjordCat uansett. Hovedproblemet med SuperSpeed for vår del er at vi enten må kjøre dagen før til Kristiansand, overnatte, og så ta den første, eller så kan vi kjøre på formiddagen og ta den siste, men da kommer vi "sent" frem, slik at vi er avhengige av overnatting relativt fort. Hjem passer det bedre, men å komme til Stavanger tidlig morgen og ha under to timer igjen er hakket bedre enn å kjøre hele kvelden fra Kristiansand eller Larvik. Som regel er det uansett prisen som avgjør, denne gangen fikk jeg resteplass-billetter, så da var jo saken grei nok.

Man må lage til noen nye fester, samt bytte ramme på skjermen, ellers går det stort sett i det samme.

FjordCat kan ikke sammenlignes i det hele tatt med ferjene som går fra Vestlandet, de er knapt fra samme planet. FjordCat er designet for å tøffe mellom Jylland og Sjælland, og ikke Skagerak. Har selv vært dårlig der ombord.. Ferjene som går fra Vestlandet er skikkelige ferjer, og begge er splitter nye. Når det er sagt kan man fint bli dårlig der også. En stor fordel er at de går om kvelden, og er fremme tidlig morgen, slik at men har hele dagen når man ankommer Danmark. SuperSpeed på denne tiden av året føler jeg kan sammenlignes med dette:

Ny lysmodul, litt kobling og noe koding.

Mp3 fungerer ihvertfall, har ikke testet noe annet. Er bare til å plugge den i USB-kontakten i hanskerommet, så importerer du fra iDrive.

Sånn er det med 3-4 uker fri ni ganger i året.

Her går turen med Fjord Line fra Stavanger i morgen kveld. Bestilte plutselig tur i går.

Aldri tatt nedi noe sted, selv ikke her: Det er såpass kort overheng foran, at det skal mye til for at det tar nedi. Det eneste stedet er utforbi huset her, der tar skvettlappene(?) som er foran fremhjulene nedi om jeg rygger ut, men det gjorde de før også (bare i mindre grad...).

Det er en internasjonal "børs" som bestemmer oljeprisen på grunnlag av bl.a. tilbud og etterspørsel, og der er også Norge medlem. Hvorvidt vi har olje selv har ingenting å gjøre med oljeprisen.

Final Cut Pro, "dessverre" bare til Mac riktignok.

Jeg har 50mm foran uten problem, men så var det heller aldri noe særlig ned snø sist vinter.

Eneste forskjell på vinter og sommer på vestlandet er om veiene er våte eller "tørre".

Det står endel i denne tråden. Ellers avhenger dette stort sett av innpress og dekkdimensjon, så det beste er igrunn å finne noen felger som er aktuelle, og så sjekke målene på de. Jeg kjører med 8,5" ET40 med 225-dekk, og disse subber bak en gang i blandt, da jeg har 7mm spacere der i tillegg (effektivt ET33).

Dimensjonene er helt feil på alle måter, men som en ren nødløsning vil det nok fungere bak. Litt usikker/tvilende foran. Edit: jeg tenkte e6x her, men dette er vel F10 sikkert, da er nok innpresset greit nok, men hjulet fortsatt altfor lite. F10 bruker vel også 14mm bolter, så det spørs hvordan disse vil passe i felgene.

Dette er et relativt kjent/vanlig problem, og det er viften til klimaanlegget som gjør dette. Se mer her.

Det er vel strengt tatt bare til å følge veien? Se på et kart så ser du fort hva som vil være den korteste ruten. Du visste jo ikke hvor du skulle i Tyskland en gang, noe som vil være en fordel om folk skal gi deg et tips.