awt

Det ser ut til at "keyless go" (nøkkelfri motorstart) er standard på F10. "Keyless entry" (comfort access, utstyrskode 322) er ekstrautstyr, så sånn sett kan man få det ene uten det andre, men ikke omvendt. På tidligere/mindre modeller der nøkkelfri motorstart ikke er standardutstyr må man ha 322, som der inkluderer begge disse. Comfort-pakken inneholder følgende på norsksolgte biler som selges i dag: - 248 Oppvarmbart ratt - 431 Automatisk avblendbart innvendig speil - 465 Gjennomlastingssystem, nedfellbare bakseter - 508 Park Distance Control (PDC), fram og bak - 534 Klimaautomatikk - 6NS Bluetooth Professional Pakken kan inneholde litt andre ting på tysksolgte biler, eller biler produsert tidligere, men det er nok i hovedsak tilsvarende utstyr. Om du lurer på hvilket utstyr bilen har er det enkleste å sjekke utstyrslisten. Det kan enkelt gjøres ved å taste inn de siste syv tegnene i understellsnummeret på denne siden. Om du kun har registreringsnummer kan du finne understellsnummeret ved hjelp av f.eks. Mekonomen sine nettsider eller Vegvesenet sin "bil&henger"-mobilapp.

Det er veldig sjeldent man har det ene uten det andre. Såvidt meg bekjent finnes det ingen BMW-er som kun har en av delene.

At du kan åpne (entry) og starte (go) uten at du trenger å ta nøkkelen opp av lommen. Bilen låser seg opp selv når nøkkelen er i nærheten og du tar i dørhåndtaket.

Det er vel ikke helt bekreftet, men mest sannsynlig ja.

Nei.Det er ikke bestemt når de sendes i England en gang, og siden filming uansett ikke er begynt 27. er det nok isåfall repriser.

Fantastisk flotte bilder!

Ah, ok, da var der ikke så stor forskjell, men du er nok fortsatt litt tidligere hjemme om du skal til Stord. Er jo bare til å ta taxi til Skjoldskiftet, evt. Halhjem, så buss derfra. Jeg skal til Florø på torsdag, verdens navle.

Det finnes jo nyere versjon, så det skader ikke å oppdatere.

Det var nå vel tungvindt?Hvorfor flyr du ikke bare til Bergen og så tar Kystbussen e.l. videre? Da er du jo sikkert hjemme på halvparten av tiden. Fly fra Florø til Bergen går jo hele tiden.

Jeg også, og det hadde blitt veldig dyrt om jeg ikke skulle hatt. Jeg hadde et ærend litt "innover" idag, og må gjennom fem bommer hver vei. Om jeg ikke hadde hatt brikke hadde jeg måttet betalt 12,- i hver av disse, noe som hadde blitt 120,-. Med største Autopass-abbonement som har 50% rabatt betaler jeg 6,- og kan kjøre "gratis" i en time, noe som medførte at turen kostet 12,- i bompenger. Relativt stor forskjell. Jeg betaler vel 4200,- inn ca. hvert annet år. I tillegg har jeg en annen lokal avtale der jeg betaler inn rundt 5000,-, samt en avtale i Stavanger som tar noen tusenlapper. I tillegg til ferjekort som koster 2800,-. Blir fort dyrt.

Ikke akkurat modellbiler, men det er nå ihvertfall BMW. Om noen skulle lure er dette: Nederste rekke: 2x e87 1-serie, e46 sedan, 2x e46 M3, 2x e46 coupè, Z3 roadster, Z3 coupè, 2x e89 Z4 og 3x Z8. Øverste rekke: 3x e61 5-serie, 2x e60 5-serie, e63 6-serie, f10 5-serie, f10 M5, e83 X3, 2x e53 X5 og 2x e71 X6.

Du er heldig som kan få den lakkert. Det var ikke mulig å kjøpe den ferdiglakkert i alpinhvit, og dette kombinert med latskap og litt andre ting gjør at min fortsatt ligger i garasjen.

Det står jo ganske tydelig i tegningen din. 3 er venstre, 4 høyre og 10 felles, alt på kontakt C.

Nei, du er ikke alene.

Jeg er helt enig. Her i huset er det snart to år siden vi har hatt TV-signaler, og ingen av oss savner det. Før satt man gjerne TV-en på uten mål og mening, og ble sittende. Nå ser jeg det jeg vil, når jeg vil og ferdig med det. I tillegg synes jeg 3-400,- kr i måneden er en helt åndsvak pris for å ha et basis tv-abbonement, og på toppen av dette kommer den berømte kringkastingsavgiften.

Top Gear har tapt seg veldig de 5-10 siste sesongene synes jeg. Det meste er tydelig scriptet, og mye av det de gjør blir bare teit. F.eks. India-turen og den hovercraft-transit-driten.

Jeg synes faktisk Garasjen er et av de bedre bilprogrammene som har vært på norsk tv.

1M har ikke tåkelys, så det er nok standard 1-serie-lykter. Du har forøvrig bommet bittelitt på plassering av tråden.

Om det er noe du ikke har erfaring med før vil nok kostnadene fort overstige mellomlegget til en tilsvarende bil med større motor.

Nei, bortsett fra motorbytte.

Jeg har akkurat samme versjoner som seg RS4. Har en iPhone 5 tilkoblet, og har ikke noen problemer med at kontakten brytes (eller andre ting for den saks skyld).

Ja, tror ikke det blir så aller verst. Rop ut om du ombestemmer seg, kunne gjerne tenkt meg et sett selv.

Skal gå fint det. Jeg hadde style 313 som har samme dimensjoner på min e46 uten problem. Jeg hadde vel 225- og 255-dekk.

Ah! Det burde jeg vel egentlig sett.

Elektriske seter var standard på 323Ci/325Ci og opp. En stor fordel med manuelle seter er at man "gidder" å trekke setet tilbake før man går ut, noe som hjelper veldig på slitasjen på sideputen.