Fredrik 90

Har du farget skinn selv noen gang, ser jo ut som en relativt enkel jobb.

Gratulerer med salg Artig at bilen ble solgt til Tyskland, det eksporteres faktisk en hel del elbiler ut av landet ettersom prisene er så lave her og tilgangen god. Nyere elbiler og eldre Japse biler er populære å selge på eksport

Ja du mener fargen er vekk ha, for meg ser det sånn ut. Aldri vært ute for at fargen forsvinner på ett BMW sete..også på det området av setet. Sidestøttene på yttersiden er helt fine etter noen runder med rens Bare den vanlige, og jobba det inn med børsten uten å legge trykk på.

Er det noen som er gode på rens av beige seter? Jeg er i tvil om det er møkk eller om fargen på skinnet rett og slett er slitt bort. Så jeg er litt nærvøs for å fortsette i fare for å skade skinnet. Bruker Swissvax Leather Cleaner og den børsten som følger med. Men får ikke bukt med det som for meg ser ut som skitt, nesten så jeg har gjort det verre…. Dette er vanlig skitt som lar seg fjerne… …men de områdene her på sitteputa får jeg faen ikke bukt med.. Det ser verre ut nå enn før jeg startet 😅 Tror pinadø meg jeg må få tak i noe ny skinnfarge…

Jeg tipper at de har spart denne til 50 års jubileumet for ha noe å feire. Når det er sagt så gikk det to år fra E60 M5 ble introdusert i 2005 til Touringen ble sluppet i 2007. Men jeg er enig i at dette er aaallt for sent å komme med den nå, den skulle vært på veien samtidig med M3/4. Men nå kommer den og dette blir rått 👍

Ser nok ut som det er 740d og 750d som rekker 2,3 tonn. Herregud for en konge trekkvogn å dra ett leketøy ned til Ringen med 😎 Det må da være egenvekten på bilen 😂

Men E34en må vi ikke glemme, den surrer og går i hverdagen pålitelig som en gammel Toyota. Det er helt sjukt at det går an å dailydrive en 27 år gammel bil hvor det bare er å vri om nøkkelen å kjøre…hver eneste gang. Men nå skal den på EU kontroll så da får vi nok mulighet til å bruke litt penger på den igjen. Koster meg ellers minimalt å drifte ut over normalt vedlikehold. Men på vei inn i P huset på flyplassen her om dagen så hørte jeg en rar lyd etterfulgt at en smell fra vinduet i det jeg tok det opp etter å ha tatt billett. Prøvde å ta ned vinduet igjen og da kom ett nytt smell og vinduet rikket seg ikke. Her har noe skjedd… Da var det bare enn ting å gjøre Feilen var rett og slett at denne skinna her hadde hoppet ut av spor, da kom vinduet ut av posisjon og tok med seg vinduspakkningen som ble klemt på innsiden av vindu. Så da fikset vi det 😀 Er det noen som forresten har en CD vesker til E39 liggende? Har lyst til å ha litt musikk i Alpinaen, har jo bare M62 på repeate 😂

Gratulerer så mye med ny bil 👍 Den var virkelig flott og med fin fargekombinasjon. Også ser den hundre ganger bedre ut med vanlige skilt, folk som får seg i4 MÅ velge vanlige skilter😎 En flott og ryddig E34 du har også, gøy å se at vi er flere som sysler med disse bilene. Det er absolutt en forutsetning å ha en sånn når man også kjører ny BMW. Noen ganger blir jeg så lei av nye biler og da er det nydelig å reise tilbake til 90 tallet hvor alt var mye enklere og sjarmerende 😀

Å satan, den var strøken…er jo ny bil 😀 Dette må jo være noe BMW Museumet burde vært interessert i 😅 Jeg tenkte først at prisen var insane for en 523i, men så tenker man at prisen kanskje er riktig slik at rette vedkommende kjøper og tar vare på bilen. Egentlig ikke så galt for en nesten "ny" kvalitetsbil som dette 👍

Er vel X7, X6 og X3 også vel? Ser også G11 med diesel trekker 2,3 tonn

Kult at du oppgraderer den slik, dette kler bilen veldig godt 👍 Skal bli spennende å høre om din erfaring med å kjøre langtur på motorvei, hvor mange ganger du må lade og hvilken snitthastighet du har. Synes 5 ladestopp høres mye ut, men da beregnet du kanskje litt småfisk kjøring?

Okei? Du om det! For min del så var dette en stor oppgradering, mer praktisk, billigere, mer spesielt, mer komfortabel og så er det Alpina…Alpina er veldig spesielt for meg. Camaroen var veldig tøff, det er en bil det har vært helt utrolig morsomt å eie. Men den var upraktisk, helt pyton å kjøre på alt annet enn motorvei og nyasfaltert vei også tjente jeg veldig godt på salget av den. Så tiden for å la den gå var inne, dette var en bil jeg kjøpte i høst kun for å kjøre i vinter…på pur faen 😅 Også er det 10 stk andre Camaro på hver treff du er på, det har blitt Amcarmiljøets Passat. Men en Challenger skal jeg ha, men jeg skal ha 2014 eller nyere da den har penere hekk og finere interiør. Så jeg venter til de er 10 år pga bruksfradraget 😉 Neida, den er ikke brun baki bagasjerommet, det meste er møkk og skitt som jeg nå har fått vasket vekk. Bilen er utrolig bra for rust til å ha gått i Scandinavia siden den var ny. Men bakluka må jeg ta, her er det noen bobler her og der. Har ikke noe plan for hvor lenge jeg skal ha den, det kan bli ett år eller det kan bli 10 år. Men det er vel ikke noen tvil om at jo lenger jeg sitter på denne jo mer verd blir den…ser på dette som en investering 😀 Men jeg har det jo med å bli lei av bilene etter en stund, og da vil jeg prøve noen nytt. Er bare den gamle E34en jeg aldri blir lei av 👍 Tusen takk for det 😀 Nei kan vel ikke kalle det en "lågmilare" med sine 195 000 km. Men dette er ikke noe å snakke om på en E39 som har fått så godt stell som denne ser ut til å ha fått 👍

Jeg synes de fleste av unge BMW entusiaster reagerer på at denne utviklingen går feil vei. Og da komme med en sånn intetsigende drivlinje som nye C63 skal få tror jeg blir en stor flopp for Mercedes…særlig når M3 stadig fås med den gode gamle rekkesekseren, fås som Touring, med eller uten firehjulstrekk og med eller uten manuell. Og manuell har man spådd en snarlig død i 10-15 år nå, virker som om folk er veldig opptatt av at dette snart ikke er å få lenger. Tenker vi venter å ser jeg 😅 I stede for at elektriske M biler skal bli en greie i fremtiden så tenker jeg vi får en voldsom prisvekst og etterspørsel eller de gamle fossile M bilene. Også vil jeg si litt om den setediskusjonen. Nå har jeg erfaring fra E34, E39, E60, F10 og G30…samtlige med det mest komfortable setevalget. Det vil si komfortseter med knekk i rygg fra E39 og nyere. Jeg synes den generelle sittekomforten har blitt dårligere for hver generasjon, justeringsmulighetene har gradvis blitt dårligere. Det beste komfortsetet finner man i E60 slik jeg har erfart…det dårligste er i G30… Og skal man tro dere som har sett nye 7-serie så er man enda ett steg ned… Altså, setene er fortsatt blant de beste og mest komfortable man får…ikke misforstå. Men sittekomforten er ikke så overlegen som den pleide å være 😀

Men jeg tenker at det kunne vært verre, de kunne gått over til sjeleløse og totalt uinteressante elektriske drivlinjer. Man får i det minste fortsatt rekkesekser og V8er, da er jeg happy. Se på nye C63 AMG med toliters firer og hybrid, hvem i allverden vil ha den i dette segmentet?

Takk for det 😀 Det gikk veldig mye E39 her i distriktet når de var nye og noen år frem, syns faktisk jeg ser dem på veien overraskende ofte fortsatt. Mulig det har vært en utskifting/holdningsendring på Arendal trafikkstasjon, kanskje etter Olsen Bil skandalen. Jeg håper jeg slipper problemer… ….. Driver å vasker og styrer litt i bilen, hadde ute reservehjul for å gjøre rent og kom over denne boksen som bare ligger løst. Jeg antar at den har med luftfjæringen bak å gjøre, men mitt spørsmål er om den bare skal ligge løst slik den gjør nå. Kunne ikke finne noen måte å feste denne på? BMW har vel ikke vært så slepphendte at de bare har latt den ligge løst?

Kommende M2 skal vist nok være den siste M bilen uten noen form for elektrifisering. Herfra og frem blir det 48V mild hybrid og Plug in hybrid, men etter å ha kjørte 545e PHEV og M340i (48V mild hybrid) så tror jeg ikke dette blir noe probemen hverken for godfølelsen eller kjøregleden 😀 https://www.pistonheads.com/news/ph-germancars/new-m2-confirmed-as-last-pure-combustion-m-car/45791 Det blir nok litt ramaskrik i starten, men det ble det når M bilene fikk turbo og etterhvert firehjulstrekk også.

Takk for interessante videoer, den dokumentaren har jeg sett før men jeg ser den gjerne igjen Litt stilig at bilen videoen Collecting Cars kun er fem biler nyere enn min. Dette var da en Japansk utgave, jeg ser den har ett litt annerledes interiør enn min. Jeg har mer ett vanlig E39 interiør hvor kun ratt, emblem på list og gulvmatter avslører at det er en Alpina. Bilen i videoen ser ut til å ha en form for utvidet interiørpakke, ser ut som man kunne velge i litt forskjellig når man kjøpte disse bilene. Synd den har facelift lamper, ikke at det ødelegger bilen men jeg liker at en pre face er en pre face. Artig info, og den 22.6 kan du forhåpentligvis legge til enda en B10 V8 Touring til den lista Da skal min vises, og jeg gruer meg litt fordi jeg må vise den i Arendal og ikke Drammen slik jeg liker å gjøre. Stoler ikke på dem i Arendal, men min venn @paukri viste sin B10 4,6 der uten nevneverdige problemer så jeg krysser fingrene for at det går greit.

Det var ett bilde av bilen rett forfra, og jeg synes speilene og førerdøra kunne minne om en 204. Så kom det opp ett nytt bilde hvor man ser bilen mer i profil og da ser man at det er en 205.

Det er riktig at vi skal være forsiktige med å dømme, men det er ganske åpenlyst at her har det foregått uaktsom kjøring. En punktering i hastigheter rundt fartsgrensen forårsaker ikke merker flere meter opp på tunnelveggen og bilvrak som ser ut som i dette tilfellet.

Ja dere har helt rett, det bildet der avslører hvilken bil det er. Da kan vi fort snakke om 600 hester, disse hadde vel 510 hk stock men biturbo motoren her kan fin tas opp til 600 hester. Med kun bakhjulstrekk så ser jeg for meg at den blir passe krevende å kjøre, særlig for en 20 åring. For en "bagasje" å ta med seg videre i livet, å ha forårsaket to andre menneskers sin død…pga uaktsomhet. Den tror jeg at jeg hadde slitt med å bære, og er absolutt til skrekk og advarsel for ens egne handlinger.

Best of the 90s 👍

Ja det var en vakker bil, rett og slett 😀 Takk for link, da blir det ett sett med sånn 👍 Der var det mye spennende stasj, blir nok litt ekstra med på den bestillingen ja 😅

Mange takk for det Så utrolig artig at du kjenner igjen bilen og har vært i kontakt med selger, han sa nettopp at det hadde vært litt interesse for den fra Norge. Han lurte på om Alpina var blitt en stor greie hos oss siden det er ett generelt inntrykk i det Svenske BMW miljøet at mye biler går til Norge for tiden. Ja det er gøy å være med å berike Alpina bestanden i Norge med nok ett fint eksemplar, og jeg gleder meg absolutt på å gå sommeren i møte med denne Ja det så jeg, dessverre så rekker jeg det ikke. Vi skal i ett lenge planlagt selskap denne dagen, og det er forbaska ergerlig ettersom det hadde vært kjempekult å delta på Alpina treff når man selv endelig har fått seg en slik bil. Skulle ønske de kunne arrangert mer treff på søndager, da har oftest folk mer anledning. Ja denne er søt, og det merker man på lyden i stereoanlegget også. Sørgelige greier i forhold til det man er vant med i nyere biler. Ikke dumt det du sa om at den kan svinges ut, jeg må inn bak der å kikke på litt sikringer for å prøve å nøste litt i denne radioen som virker litt av og til.

Ser ut som en veldig fin tur, nydelig vær og flott biler. Den 4 serien der var utrolig lekker Kan jeg spørre hvor man får kjøpt sånne skiltholdere som du har? De likte jeg

Ja jeg kan såvidt se ett AMG motordeksel der, så da er det snakk om en W204 C63 AMG som har rundt 450 hester. Selv med tuning så skal det mye til for å få denne opp i 600 hk uten turbo. Dette beviser bare den elendige kunnskapen norske journalister har på bil. Men hvordan har den truffet den andre bilen, eventuelt hva var den andre bilen… Stusser på at føreren av AMGen kommer greit fra det mens de i den andre bilen omkommer.