Fredrik 90

Hurtiglading fossilbil style 😎 1123 km rekkevidde på 3 minutter 👍 Ingen ladekø og pumpa virka som alltid.. Den friheten og forutsigbarheten er verd de 740 kr det kosta. #lengelevefossilbil

@Ron Jeremy Tenker du på Audi A2? Den var virkelig forut for sin tid, den fikk en del oppmerksomhet den gang men tror ikke folk helt skjønte hva dette egentlig var. Den 1,4 TDIen går jo latterlig billig 😀

Ja jeg synes disse er veldig greie, de er tidsriktige og har mest trolig fulgt bilen siden den var ny. Stålfelgene er også orignale med BMW trykt inn samt dato 1994. Helt ok å kjøre på, men på nyere biler foretrekker jeg alufelger 😀 De felgene til W123 var ganske unike ja, de var vel heller ikke av plast slik alle kapsler er i dag. Men nå snakker vi jo om en tidsperiode hvor nesten ingen biler hadde alu felger.

Ja takk til alle som bidrar her inne, det er uvurderlig for oss entusiaster. Jeg har stort sett fått svar og hjelp til det meste her, utrolig mye kunnskap som ligger i trådene her. Ett godt og aktivt forum som dette er helt klart en stor del av den gode eieropplevelsen ved å ha BMW. I dag hvor plattformer som nettforum taper terreng til sosiale medier så er alles bidrag veldig viktig. På Facebook kan man ikke søke seg tilbake i tid for å finne svar på det man lurer på. Da må man stille de samme spørsmålene om og om igjen til stor irritasjon for alle andre. Ett nettforum som Bimmers inneholder så mye kunnskap og dedikasjon, så takk til alle som har bidratt i alle år. Det gjør det lettere å være entusiast 😀

#antigressklipper 😂

Og da kom vinterdekkene på, en dag før første søndag i advent 😀 Noe tidligere er ikke nødvendig, enten så regner det eller så er det helt tørt på veien. Blir verre når vi kommer ut i Januar.... Jeg liker egentlig å sette på vinterdekka, de er så utrolig myke og stille å kjøre med. Det er jo kjedelig med kapsler, men som jeg har sagt tusen vis av ganger...dette skal være tidsriktig. På 90 tallet var det vanlig med kapsler på vinterfelgene. Det drar seg mot service også nå snart, samt EU kontroll igjen utpå våren. Jeg synes ikke det var lenge siden sist jeg hadde EU..

Men E30 kom som Touring i 1988, så ja du hadde litt rett likevel 👍 Lett å forveksle når man ikke har stålkontroll på alle detaljer 😀

Og den gamle til Bach befinner seg også i samlingen til Ugland 😀 Det var nok guttakrutt på 80 tallet det der 😉

Tviler på at dette er en bil UP bruker. Er nok heller PST som bruker i forbindelse med konge og statsministers offentlige oppdrag. Det er sjelden en X5 langt unna da 😀

Den tilhører bilsamlingen til Ugland her i Grimstad. Men den er importert til Norge i 2006, så han har ikke hatt den hele tiden. Det finnes dog ett par tre andre LM002 som ble solgt nye her til lands. Det ble også solgt noen helt nye Countach i 1986, begge på LY skilter så vidt jeg vet. Det kom inn noen ganske heftige biler til landet her i siste halvdel av 80 tallet. I 1986 ble det solgt 27 nye 911, det måtte man helt opp på 2000 tallet før man slo. Det ble også solgt ett par Testarossa, samt en håndfull 328. Litt sykt når man tenker på hvor dyre disse må ha vært, en vanlig familiebil kosta 200 000 kr. En E28 535i kosta 600 000 kr, mine svigerforeldre bygde ett stort tre etasjers hus for samme pengene i 1987. Fartsgrensene var maks 90 km/t, eneste motorveien gikk fra Drammen til Oslo. Man kan vel trygt si at en Testarossa eller Counctach var veldig overkill i Norge den gang. Men for ett syn de må ha vært langs veien da, i havet av Volvo 240 og Toyota Corolla😂

Det høres lurt ut, jeg kunne nok ha lagt litt tynnere lag når jeg tenker meg om. Skal forsøke det neste gang, har ikke alt for god erfaring med Fusso. Kun lagt den to ganger tidligere og det er ett par år siden. Takk for tips 👍 Det skal prøves, takk for tips 👍

Tok en ordentlig vaskerunde etterfulgt av polering og voks. Jeg har også funnet frem Karcher understells vasken for sesongen, så allerede mye grums igjen på asfalten når jeg var ferdig. Så inn mellom regnbyger fikk jeg vaska bilen, sjelden vi har så lange perioder med regn. Har vel regna to uker i strekk snart 😡 Regnet gjør forvasken for meg 😂 Men si meg en ting, er det bare meg som er helt idiot eller er det noe galt her? Jeg får ikke skumkanonen til å være rett i forhold til håndtaket på høytrykken. Når den går i klikk så står jo flaska og alt på skrive i forhold til håndtak. Sånn har den alltid vært, så jeg har brukt en annen foam lense jeg har stående. Fikk tørka den og fikk den i hus. Dro raskt over hele bilen med polering og maskin, noe mer var faktisk ikke nødvendig. Til våren vil jeg ha full lakkoverhaling og keramisk coating. Jeg skal også få lakka fremfangeren i løpet av vinteren, den har for mye steinsprut. Lurer på å legge PPF folie på fangeren etter lakk. Med mine turer på kontinentet og mange motorvei mil så lurer jeg på om det kan være lurt Var litt fast grodde insektsrester og slikt, de er nok fra Spania turen i sommer. Var ikke alltid jeg fikk vaska bilen før det satt seg. Det er utrolig hvor godt lakken har holdt seg. Man kommer helt klart langt med skånsom vask og sund fornuft. Så var det til med Fussoen da, fin å legge ut men noe ugrei å få av igjen. Lar den ligge i maks 10 min, mulig det er for lenge selv om det står 10-15 min på boksen. Siden det hølja som bare juling så gadd jeg ikke å kjøre ut for å ta bilder. Å ta ut nyshina bil i møkkavær er vondt, så den får stå til været blir bedre. Godt jeg har Mondeoen, greit å ikke må ta ut egen bil når man ikke vil 😂

Hvor tung er egentelig den Cybertrucken? Etter som en Tesla Model X veier 2,5 tonn så må jo denne veie iallfall 3 tonn. Det blir jo ikke rare nyttelasten på denne, da har man 500 kg å gå på, 500 kilo som skal være passasjerer og last i planet om man vil kjøre den på førerkort klasse B. Enten så må den kun være godkjent for to personer og ha skarve 350 kg nyttelast i planet. Det er mindre nyttelast enn en Ford Courier varebil. Alternativet er lett lastebil, men da kreves C1 sertifikat. Da må den også ha fartsperre på 90 km/t 😂😂

Tro meg, den står på ønskelista som er distribuert rundt til familien 😉 Jeg begynner å få en del BMW lektyre i hylla nå, synes sånn er veldig artig å lese.

De var veldig fine i den matt grå finishen, jeg får holde utkikk etter sånne. Å kjøpe nye er helt uaktuelt...

Nissan Leaf lager også en merkelig lyd, høstes ut som ett romskip fra en eller annen film ja. Det er vel for at det skal lage noe lyd, for å minske faren for påkjørseler osv.

Merker bilen bil fortere og fortere møkkete om dagen, det er ingen vei tilbake med den tiden av året vi går inn i nå 🙁

Det er en del effekt å hente på tune en 530e, man får fort 300 hk og det bør hjelpe passelig på 😀 @Chris A Meget flotte felger du har, kan jeg spørre hva de heter?

Å kjøre bil i slike hastigheter er alltid forbundet med en stor risiko, det tror jeg vi alle kan være enige i. Men med "egnet" så tenker jeg mer i rettning at det er fri fart. Skal man først være så modig å kjøre så fort så gjør det i det minste på veier hvor det ikke er fartsgrenser. I en 130 sone så forventer ikke annen trafikk på stedet at det skal komme biler bak i 300 km/t.😀 Uansett, la ikke dette bli en diskusjon om hvor det er best å kjøre fort eller ikke 😉

Men Tyskland er fortsatt best "egnet" ettersom det er fri fart, finnes mange plasser i Norge også hvor man fint kan nå 300 km/ hvis det er dette det er snakk om 👍

Skal bli godt å få liv i denne igjen, den har stått stille for lenge nå synes jeg. Spennede det med plass til E28, jeg håper det ordner seg. Men tenker du å ha enda en veteran BMW? Eller leste jeg feil

Jeg tror det er svært få som har kjørt så fort med bil, du må ha en spesiell bil og du må ha forhold som ligger til rette. Eneste stedet hvor det stort sett egner seg å kjøre så fort er Autobahn i Tyskland, men sånn trafikkforholdene er der nå så er det ofte vanskelig å bare nå 200 km/t noen ganger.

Han Jamieson bommer stadig ser jeg, ikke rart da han egentlig begynte din karriere som fotograf i Autofil..

Jeg skal til med sommerdekk til våren igjen, vil finne noen orignale 19" eller 20". Da må jeg vel til å styre med å finne stjerne merkede dekk da, siden det blir mixdimensjon. Det har sine bakdeler også å ha xDrive 😂 Ut ifra den tabellen der så er altså da Hakka R3 dekkene T merket. Det bør jo være godt innenfor det jeg har behov for. Får man stjernemerkede vinterdekk i nordisk utførelse da? Jeg kikka litt på online sjappene nå og kunne ikke finne, dog er jeg dårlig til å leite 😉 Jeg får finne en bil å se hvor gæli det blir med strekk, jeg er jo som du sier litt opptatt av detaljer 😀 Der kom altså forklaringen på det, har alltid lagt merke til sånne små klistremerker på enkelte Tyske importerte biler. Jeg hadde en 1993 Audi 100 2,6 hvor det sto Max 190 km/t på et lite klistremerke, tenkte ikke noe mer over det annet enn at det var sikkert en tysk grunn til det. Jeg har lagt merke til at like felger ofte er til salgs, så det er jo helt klart ett alternativ. Men hele greia var jo å bruke sommerfelgene til vinter felger for å.....*kremt*..spare penger 😂 Jeg får nok undersøke den muligheten også. Jeg kan tolerere noe strekk, men jeg vil ikke at det skal se rart ut. Jeg kjører med vinterdekk fra desember til mars, så det er ikke så lenge de står på før sommerdekk kommer på igjen 😀

Ja med 5-serie så legges jo lista forsåvidt høyt når det gjelder komfort, særlig med komfort stoler. Men det er en interessant betraktning du kommer med her, jeg skjønner jo at jeg må få kommet meg avgårde å prøve G20. Jeg synes at totalpakka som 3-serien nå tilbyr er så god at det er vanskelig å finne argumter for 5-serien. Det er som du sier fraværet av komfortstoler, og enventuelt den ekstre komforten. Men nå får man altså en passe stor bil, med bla Laser lys og Adaptivt understell så da er man på femmer nivå. 530e overbeviste ikke meg, du føler den ekstra vekta. 530i derimot overbeviste meg stort, den lille motoren var iherdig i den store bilen må jeg si. Jeg vil tro at 330e er en helt annen historie enn 530e, likeså med 330i. Men det er klart at når man får sekseren under panseret så får man utnyttet postensialet i chassiset til det fulle. Det gjelder forsåvidt både for 5-serie og 3-serie. Det blir færre og færre nyere BMWer jeg føler jeg kunne hatt, men G20 gir håp om at ikke alt har forandret seg i BMW systemet.