Fredrik 90

Nå synes jeg stort sett fotball er like morsomt som å se maling tørke, men jeg kunne jo ikke unngå å få med meg hva som ble resultatet i går. Så det er bare å gratulerer med seier 👍

Vil nok tro det ja, like greit spør du meg. Når du får mer hester, rekkesekser og muligheten til å kjøre 75 km på strøm for en billigere penge så er det ikke mye å lure på. Jeg liker nye X5 skikkelig godt, kunne veldig godt hatt en slik neste gang. Men jeg må si at jeg setter pris på en lav bil hvor man sitter lavt og har lavt tyngdepunkt. Jeg liker godt å kjøre SUV, men jeg blir aldri like fortrolig med konseptet som jeg gjør i en sedan eller stasjonsvogn.

Mercedes lager for tiden veldig flotte interiører, de får virkelig til det å få interiøret til å se meget bra og moderene ut. Men de tryner totalt på kvalitet, her holder det ikke mål. Nå har jeg etterhvert kjørt en del av disse bilene, og kvaliteten i seg selv er ikke på høyde med BMW. Enkelte kan mene hva de vil utifrå å ha sett brosjyre bilder, men kvaliteten er ikke slik man skal forvente i en premium bil. Jeg vil tror at interiøret på nye 1-serie vil fremstå som mye bedre kvalitetsmessig enn A klasse, selv om siste ser mye freshere ut. Dette er tilfellet over hele rekka, Merce ser bedre ut mens BMW er bedre bygget.

Det er ett interessant tema som du tar opp her. Det er helt klart en trend nå i bilmiljøene som er veldig todelt og ganske ulik det vi tidligere har opplevd. Primært sett så vil jeg beskrive en bilentusiast som en som er lidenskapelig opptatt av bil og bilkjøring. Det er helt uavhengig av merke og biltype, for meg så finnes det entusiaster for alle bilmerker og modeller. En som samler på biler i stede for f eks kunst, kun av økonomiske årsaker er i i mine øyne en spekulant. Når det gjelder samlere og spekulanter så ser jeg på det som både negativt og posetivt. Det negative er at en del biler som fortjener å brukes ofte bare står i garasjer og lagere å samler støv. Jeg synes at en BMW M1 eller Porsche 959 skal brukes, være ute på veien og kjøres slik de er tiltenkt. Å putte disse i en garasje og aldri la de se dagens lys er en skam. Prisnivået er ett annet aspekt som jeg synes er negativt, for sånn som det er nå så er det helt umulig for vanlige folk å kjøpe seg en BMW E30 M3 eller eldre 911 Turbo. Prisene er for høye for vanlige folk. Det posetive med alt dette er at en hel del biler restaureres og preserveres for fremtiden, uten interessen eller verdistigningen så ville lagt flere av disse bilene ha forsvunnet. Det er mange biler som vare hadde forsvunnet hvis ikke det hadde vært for verdi og etterspørsel. Vanlige bruksbiler som garasjedronning er for meg bare tull. Det kommer selvsagt an på hva man definerer som bruksbil. En ny M5 er jo en bruksbil på lik linje med med Ford Mondeo. Og jeg kan skjønne at man vil spare litt mer på en M5, men f eks at jeg skulle ha min 540d som garasjequeen kan jeg ikke forsvare. Når det kommer til eldre bruksbiler så kan jeg forsvare det å ha dem som garasjequeen. Jeg kan skjønne at en som eier en strøken Volvo 240 ikke vil ta den ut i regnvær. Jeg har selv en E34 520i som jeg sparer på, men jeg bruker den mye og holder den stort sett innendørs om vinteren når de salter veiene.

Jeg synes vel ikke designet er så galt i seg selv, men det ser ikke premium ut. Det blir ikke som med A klassen hvor det ser ut som du kjører en dyrere bil enn hva det er. Nye 1-serie er rett og slett litt kjedelig, ikke har de lavt montert skilt bak heller. Dette er en fin bil, men det kunne like gjerne vært en Opel eller Kia. De to foregående 1-seriene hadde særpreg i designet sitt, de så ut som BMWer og hadde design elementer som gjorde bilene litt unike. Interiøret ser bra ut, kvaliteten virker å være på topp her. Igjen så synes jeg vel A klassen har mest wow effekt, men der er selve byggekvaliteten heller dårlig. Liker at du får en del ting i 1-serien som også fås i de større modellene.

Dette vil du virkelig finne ut av ser jeg, du skal ha for innsatsen 👍 Kjedelig da å legge så mye arbeid ned også viser det seg at det er fire andre i landet med manuell 😉 Lykke til 😀

Jeg synes det virker som om enkelte elbilister har bikka litt over. Ikke tåler de lyd fra fossile kjøretøy og ikke tåler de den minste dunst av eksos i nærheten av ett fossilt kjøretøy. En jeg kjenner mente han var helt avhengig av hepa filteret i Teslaen sin, fordi i rushen ble han ofte stående fast i en tunell. Jeg har også stått i samme tunellen i rushen med BMWen, har ikke daua av kullos ennå. Jeg skjønner at mopedister på fri eksos kan være irriterende. Dette er drittunger som elsker å provosere, bare la de holde på så skal du se de gir seg. Løper du etter de så får de responsen de vil ha. Vi pleide å ta en snarvei med bilene gjennom en skogsvei når vi var 18 år. Ved enden av veien bodde det en gubbe som ble helt krakilsk når vi kjørte der. Han stoppa oss, kjefta og løp etter oss. Det var jo jævlig moro hver gang. En kamerat hadde en eksepsjonelt høylydt E34, så hvis han ikke var ute så kom han når han hørte den bilen. Men vi slutta jo med det etter en liten stund. Vittig nok så kjørte jeg samme snarveien for noen år siden, da i meget rolig tempo med F10 530en. Jaggu sto han ikke på utsiden av huset, tenkte nå blir det spetakkel som i gode gamle dager. Men siden jeg hadde nyere bil og kjørte sent så kikka han ikke opp en gang. Så dissa gutta kommer til å holde på en liten stund til, så gir de seg. Jeg har egentlig sluttet å irritere meg over rånere og andre unger med motor interesse. Dette er fremtidens entusiaster, uten disse folka så kommer entusiasmen rundt stempelmotorer til å dø helt ut. Stadig færre unge dropper å ta førerkort, så for å holde rekrutteringen oppe så er dette en pris å betale. La de spinne på parkeringsplasser, spille musikk på Esso og bråke rundt. Flere av de skikkelig seriøse rånerene fra "min ungdom" har lagt dette på hylla og kjører i dag ordentlige seriøse biler. Mens andre stadig henger på Esso i en rullemalt 240 med blå neonlys 😀

Det er jo absolutt ikke galt synes jeg 😀 Jeg sparte gode 80-100 000,- på å importere 540en fra Sverige kontra Tyskland. Tyskland er ikke gunstig pga skyhøy euro.

Jeg hadde med meg far og datter @sveigis på BMW CCN sitt treff i Skien på lørdag. Første treffet jeg deltar på med bilen. Flott treff med mange flotte biler, arrangørene kunne godt ha funnet en større plass da det ble litt trang. På turen bort så testa jeg ut Eco pro, funker egentlig veldig bra når man ikke har dårlig tid og bare skal cruise. Forbruket var nede på 0,51 på turen Arendal-Skien (med omvei for å hente passasjerene). Ikke galt for en bil med 320 hk, firehjulstrekk og 1800 kg å drasse på 👍 Jeg tror jeg skal kunne klare under 0,5 på samme turen med litt mer fokus på øko kjøring. Klarte 0,49 med F10 530d Vi ble gnudd mellom to biler M2 Competition 👍 M4 er blitt ett vanlig syn på norske BMW treff 😀 Denne sto utenfor treffet, burde jo stått inne på treffet... Her har dere 35 år med verdens raskeste dieselbiler. 2x E28 524td raskeste diesel i 1983 og M550d som raskeste diesel i 2015 👍 Og hjemme hos sveigisene møttes tre generasjoner 5-serie med tre tiår mellom seg 😎

Da har du gjort noe stein galt i utregningen...

Hvis du synes kjøreturen var verd de 1000 kr så skal du smile og være glad. Hvis ikke så ville jeg vurdert å selge bilen til fordel for noe som går rimeligere. Så enkelte er det 😀 Uten noen som helst sammenlikning til din bil, så eide jeg en Ford Excursion som brukte 2,9 liter på mila. Kosta 1800 kr for full tank og da kunne du kjøre 400 km. Men når jeg brukte den bilen til å trekke båt, minigraver og alt det andre praktiske jeg kjøpte den for så var det verd hver eneste krone i bensin. Når jeg var ferdig med alt det, så ble den for dyr å kjøre til jobb og butikk med så da solgte jeg den. Så en 1000 lapp i bensin på en M3 er ingenting så lenge du synes du hadde det gøy for den 1000 lappen. Jeg skjønte jo at M3 i standard form med 431 hk kom til å tape dragrace. Jeg ble derimot overrasket over at en standard M3 skulle gruse en Model 3 Performance og en 450 hk RS4 i rullende start og i bremsetesten. Vi snakker her om en utgående modell i standard format. Helt riktig! De nyere dieselmotorene til BMW er vel kanskje de mest inspirerende dieselmotorene på markedet, iallfall de litt større. Ta en 335d xDrive for eksempel, med sine 313 hk og 630 nm så går den til 100 på 4,8 sek. Hvis man gjør de riktige grepene her så kan man få ut opp i mot 400 hk av denne. Da snakker vi M3 killer! Så går det an å gjøre litt modifiseringer på understell slik at bilen også blir mer sportslig som en M3. Jeg kjenner nå at jeg ikke angrer på at jeg gikk for 540d i stede for 540i. Den går veldig godt rett frem (0-100 på 4,7 sek) men den er alt for stor og tung til å bli noen sportsbil. Her er en 3-serie med litt modifiseringer helt genial. Men den overfloden av moment og krefter en sterk diesel gir er helt fantastisk. Jeg og @sveigis var i Skien i går og på vei hjem så var forbikjøringer i de korte forbikjøringsfeltene en lek. En stabeis i en XC60 T8 ble også effektivt feid til side av dieseldyret fra Bayern 😂 En dieselbil blir aldri så morsom som en M bil, men den kan by på ett bra kompromiss mellom ytelser og økonomi 😀

https://regnr.info/husker-ikke-hele-regnr?s1=&s2=&s3=&s4=&s5=&s6=&s7=&biltype=Bmw+335i&farge=&type=&yrf=&yrt=&chassinr=&page=1#searchresults Det finnes ca 141 stk 335i her i landet, noen av disse vil garantert være E91. Men uansett så er det nok bedre å kjøpe en i Sverige eller Tyskland. Ikke bare er det billigere, men skal du vente på en slik i Norge som du vil ha så kan du bli ventende en stund.

Likevel så er det tregere enn Model S, ca det samme som Model 3 som koster MYE mindre. Det er fælt å si det men 0-100 på 3,5 sek er det flere som klarer. F90 M5, sikkert kommende M3 med M xDrive, AMG E63 S osv Ikke uventet, ingen grunn til å straffe dieselbiler som er nye. Her har bransjen tatt nødvendige grep, og resultatene ser man tydelig. Det kommer dog ikke så godt frem i Norge 👍

Lekkert 👍 Men hvor lenge skal BMW sitte å ruge på M8 egentlig? Kan de ikke bare få den ut på markedet.. Det går så treeegt når de skal lansere nye modeller, vi går og venter på dem i åresvis. Hos Mercedes og AMG så spytter de jo ut modeller hele tiden..

Jeg ble litt skuffet over ytelsene på Taycan jeg, synes jeg så den skulle gå 0-100 på 4,5 sek.. Det er jo ikke så imponerende når du ser hva Tesla har fått til.

Fy søren for ett rauhøl, bare ta å kjør han skikkelig til veggs med alle midler du har. Endelig en svindler som prøver seg på feil person, alt for mange bare gir opp når de kommer i en slik knipe. Er vel kanskje like greit at det ikke ble noe med bilen, når man kjører F11 530d og må tigge penger så sier det seg selv av denne bilen ikke har fått stellet den bør. Når det attpåtil er tatt utlegg i bilen så eier han jo ikke nåla i veggen, men storkar skal han være likevel. Tragisk fyr.. Lykke til 👍

Ja man må få de inn på rett spor før idretten tar dem 👍 Viktig å lære de små at motor er gøy, særlig når de lærer at det er fy på skolen..

En ting er iallfall helt sikkert, jeg sover godt om natta så lenge jeg vet vi er på lag med amerikanerene. Kødder du med Norge så kødder du med USA, det er det ingen som har særlig lyst til. Ja rent bortsett fra han lille rotta borti Nord Korea. Like tøff i trynet som ett nett troll fordi han har tusenvis av kilometer mellom seg og USA som han tøffer seg mot. Hadde det ikke vært for USA så hadde vi enten snakket tysk eller russisk for lenge siden. Man kan ofte kalle USA for verdenspoliti, som også har noen kriger de har gått skikkelig på trynet i. Men sånn sett under ett så er jeg glad for at vi har USA i ryggen, og at vi lever i ett samfunn løselig tuftet på amerikanske verdier. Tenker da på at vi har ett kapitalistisk system, demokrati, pressefrihet, ytringsfrihet og lov til å leve våre liv som vi vil. Det er faktisk ikke en selvfølge for ganske mange millioner av jordens befolkning.

Ja jeg satser på at det løser seg. Jeg får kjøpe de på Bavaria slik at jeg til nød kan få returnert dem greit igjen om det skulle bli helt galt 👍

Hehe, ja det spørs 😂 Jeg tror jeg skal klare meg med 320 hk og 680 nm enn så lenge 👍 Det går vel en tid så blir man vant til det også. Eller til jeg blir frakjørt av ett eller annet på autobahn som jeg i mitt hode ikke vil bli frakjørt av 🤣

Okei, kanskje det kommer etterhvert da 😀

Tidenes mest uinspirerende bensinmotor fra BMW...

Jeg mener det var det samme når det gjaldt F10en også, altså ikke mulig å få til M-sport. Spørsmålet blir vel om jeg skal ta sjansen på om de passer. Takk for delenummer 👍

Politikerene synes iallfall det er lurt 👍

Forresten, noen som vet hvor man får tak i originale skvettlapper? Finner ikke hos GS