Gå til innhold

Fredrik 90

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    24570

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    340

 Innholdstype 

Alt skrevet av Fredrik 90

  1. Fredrik 90
    Jeg synes folk er mer opptatt av å dra relasjonene til Peugeot enn E46, hvorfor det? Jeg er enig i at det kan minne om en Peugeot lykt, men det minner vel så mye om en historisk relasjon til E46. Synes faktisk at ut over den nederste linja så er det ingen ting som minner om Peugeot lykter. Resten av designet er forskjellig, innmaten er forskjellig og lys signaturen er forskjellig. Det er godt å være kritisk til ett nytt produkt, men når man ikke har bedre å komme med så bli gjenbruk av andres bemerkninger så blir det hele litt overflødig og krampeaktig.
  2. Fredrik 90
    Jeg synes nye 3ern blir bare bedre å bedre, særlig etter å ha sett den i noen videoer. Utrolig artig at de har brukt Norge på presse materiellet, lurer på hvordan de har klart å kjøre den på norske veier uten å bli avslørt. Kult når de viser film av interiøret og det står Møre og Romsdal på vær informasjonen i Idriven 👍 Den har en del effekter som jeg savner på G30, som bla laser lys. Spørsmålet mitt blir jo hvordan denne er å kjøre og hvordan den føles på veien. Jeg har eid E90 og kjørt en del F30, men har alltid ansett meg selv som en 5er person.
  3. Fredrik 90
    Det skjer ikke mye nå for tiden, det drar seg derimot langsomt mot service tid. Ellers så har bilen hatt artig selskap i garasjen den siste tiden. Er så heldig å ha fått blitt bedre kjent med to artige biler, dog ikke BMW. Men det er jo så artig å utforske hva andre produsenter driver med. Ford Mustang, denne appellerer veldig til yankee nykkene mine som jeg stadig får. «Cravings» etter USA bli herjer litt etter at jeg solgte Excursion (visste jeg kom til å savne det beistet) A45 AMG. Sinnsykt hissig liten småtass, har aldri likt hverken firer eller eksos som smeller og braker. Med dette er bare helt vanvittig morro, kjører med åpne spjeld i eksosen hele tiden og vekker naboer og skremmer katter. 381 hester og firehjulstrekk, går som ei kule. Også er det sykt godt å sette seg i E34en, synke med i komfortable skinnstoler og lukke den solide døra. Dure avgårde i bedagelig tempo med M50en durende klokkerent der fremme. Man kan kjøre allverdens moderne råtasser, men ingen ting er som å komme over i vante og trygge omgivelser i E34en. Tror jeg må være litt rar...
  4. Fredrik 90
    Beklager sent svar til deg @Mr. Erling Thorsov har Valeo viskere til F10 også. Men siden disse bilene er enormt populære så behøver man ikke frykte at originalviskere har ligget så lenge på hylla hos BMW at gummien blir sprø. Så det er bare å kjøpte viskere til F10 hos både BMW merkeverksted og Thorhov.
  5. Fredrik 90
    Hva er bedre enn en F11? Jo det er to F11 👍 Greit med delebil da 😉😂 Greit å ha noe å stelle med, om man tjener en slant så er jo ikke det galt heller.
  6. Fredrik 90
    Gratulerer så mye med en helt fantastisk bil 👍 Dette er den eneste riktige oppgraderingen fra den bilen du hadde. Jeg ble så glad for at du valgte denne og ikke C63 AMG som vi snakket om. Jeg er sikker på at du kommer til å bli fornøyd med denne 😀
  7. Fredrik 90
    Jeg synes ikke at nye 3-serien likner på noen andre biler, annet enn litt Lexus bak. Men så ha Lexus fulgt etter BMW i over 20 år nå, så det er ikke rart. Jeg synes nye 3-serien var såpass spennede at jeg nesten vil se den live før jeg handler noe annet (G30 f eks). Mye takket være interiøret som har fått ett enormt løft. Skjermen sitter nede i dashbordet og løsningen med klimadisplayet mellom luft dysene likte jeg veldig godt. Jeg er veldig spent på motoralternativene, de normale diesel og bensin utgavene byr nok ikke på de store forskjellene. Der blir der to liters firere og tre liters seksere. Spent på hybrid utgaven, om den får sekser slik nye X5en får. Samt om de kommer med en helelektrisk utgave, ryktene skal nok ha det til dette. Tipper M3en kommer med firehjulstrekk 👍
  8. Fredrik 90
    Hva synes folk om nye 3-serien? Ikke store forskjellen men absolutt til det bedre. Litt uvant med E46 style lykter, men det er en vanesak. Jeg likte derimot interiøret veldig godt, ser jo bedre ut enn i G30 og der får meg til å lure litt..
  9. Fredrik 90
    Har vært ute å ratta i en bil som er en spotting i seg selv, A45 AMG Spotta en S500 Coupe med passende skilt Sto i ett lyskryss ved siden av en 458 Italia. Tenkte det var litt kult at det sto en Ferrari og en AMG i samme lyskryss i lille Arendal. Så kom det en sølv M4 i mot som jeg ikke tok bilde av, fikk bare ett dårlig ett av Ferrarien. Men kult med AMG, M og Ferrari samtidig i ett lyskryss.. Men det blir bedre. Mens jeg er ute en tur med denne AMGen i går, så havner jeg bak en Austin Yellow M3. Kjører noen kilometer bak denne, så svinger det fanken meg ut en Austin Yellow M4 foran den igjen. Hva er odsen for det? I lille Arendal? så i noen kilometer så kjører vi en liten men helt tilfeldig konvoi av 2x M bil og en AMG. Det var ingen treff i nærheten og bilene kom fra forskjellige retninger og kjørte til slutt i forskjellige retninger 👍 That made my day 😀
  10. Fredrik 90
    Vi tar en litt lengre tur i løpet av helgen, greit å øke på litt forsiktig. Nå fant vi ut at det meste fungerte på forrige tur som da var på litt over 5 mil. Tror vi kan strekke stikken litt lenger nå. Vi er jo så heldige å bo sånn til at vi har Norges flotteste testveier rett bak husa våre, mil på mil med flotte landeveier og lite trafikk (og politi selv om alt er lovlig med prøveskilter).
  11. Fredrik 90
    For noe vås dere kommer med... Hvis man spesifikt leter etter feil i tråder og forumer så finner man det man ser etter, og det på alle biler. Folk henvender seg alltid til forum når de har problemer, hva med alle de som ikke har problemer? BMW produserte 2,4 millioner F10/11, ikke si at dere er så naive å tror at alle disse har samme problemer. Vi mennesker er satt sammen sånn at når vi er misfornøyd så sier vi ifra, er vi fornøyde så holder vi det for oss selv. Dette dere farer med her er krisemaksimering, ingen bil er feilfri. Jeg er så lei av å høre på folk som har kjøpt en BMW 5-serie for 40 000 kr som sitter og maser om hvor mye som går i stykker. Hva faen venter dere når dere setter søke kriteriet på Finn.no til "Pris lav-høy"? Man får det man betaler for er det noe som heter. F10/11 er i følge amerikanske J.D Power og Tyske ADAC noe av de beste man kan kjøpe i sitt segment. Det er den definitivt mest driftsikre bilen i segmentet og den ligger høyt oppe i kvalitets undersøkelsene. Jeg har nå hatt 4 BMWer, siste en F10 530d. Jeg har også hatt diverse Audi, Ford og VW de siste 10 åra. De bilene som har gitt meg minst problemer er BMWene, jeg kommer alltid tilbake til at dette er de som tilbyr mest kvalitet og driftsikkerhet for pengene. Jeg kjørte min F10 530 i fire og ett halvt år og tilbakela 70 000 km, sett bort fra noe småplukk som garantien dekket så har dette vært en helt fantastisk bil. 100% driftsikker, skikkelig kvalitets følelse og masse kjøreglede. Hadde det ikke vært for at jeg vil oppgradere til en G30 så hadde jeg valgt en F10 på nytt any day. Mange kalte F10 for verdens beste bil da den kom, akkurat som de gjorde med E39 og E34 før den. Årsaken er at du skal leite veldig lenge for å finne en bil som kombinerer kjøredynamikk, komfort, design, kvalitet, plass, sikkerhet, andrehåndsverdi, image og pris så forbanna bra som BMW sin 5-serie gjør. Derfor er den en salgssuksess og en publikums favoritt, som mange blir fristet til å kalle verdens beste bil. Jeg vil kalle den verdens mest komplette bil
  12. Fredrik 90
    For å snu litt på det, så ligger det 22 stykk G30 til salgs mellom 500 000 og 550 000 kr. Over 500 000 for forrige modell 520d er alt for mye..
  13. Fredrik 90
    Hvis du blir stoppa av Biltilsynet så må du filme reaksjonen dems, den tror jeg kan bli ganske minneverdig 😀😂
  14. Fredrik 90
    8:32 er en utrolig tøff bil, den modellen har alltid fasinert meg. Jeg liker konseptet med å putte en V8er fra Ferrari i en ellers vanlig Lancia sedan. I dag er fokuset på kjøre egenskaper alt for stort til at de ville ha gjort noe slikt. I den forstand at bilen er veldig fremtung med V8ern der fremme. Men den er på en måte en av få europeiske muskelbiler, veldig kult lydbilde. Samme med spoileren som går opp og ned av bagasjeromslokket, dette er mer vanlig i dag men i en sedan fra slutten av 80 tallet...kult. AMS puttet Thema 8:32 opp mot E34 535i da den kom. Selv om ytelsene er ganske like så er det likevel litt epler og pærer å sammenlikne disse to. Pga pris, kvalitet og kjøreegenskaper så ble 535en foretrukken. Men jeg vil påstå at Thema 8:32 er en mer unik bil, iallfall sett nå i ettertid. Ikke til forkleinelse for E34 535i som har blitt en tidløs klassiker, men det går ti 535i for hver 8:32 som finnes. Det gjør den litt spesiell synes jeg 😀
  15. Fredrik 90
    Tror ikke vi har de problemene i Norge... Men jeg tenker mer i rettning hærverk, parkerings skader og tyveri (vi har jo noen bander som herjer). Finnes mye folk med stygge hensikter der ute, fulle av faen og misunnelse.
  16. Fredrik 90
    Er det ikke litt skummelt å ha en slik bli stående gateparkert i Oslo? Det hadde iallfall jeg synes.
  17. Fredrik 90
    Ser jo lovende ut dette, men hva i alle dager har de gjort med Hofmeister knekken?
  18. Fredrik 90
    Utrolig artig å være med på første reis på 10 år. Du merker så tydelig at etterhvert som kilomterenene gikk så gikk den bedre og bedre. Etter så mye start stopp og småturer i nabolaget så trengte den en skikkelig tur. Få åpna skikkelig opp, få ordentlig driftstemperatur på alt av oljer og vesker. Helt utrolig at en bil som har stått i 10 år kan cruise så fint bortover landeveien i 100 km/t. Nå har du riktig nok gjort en del, men det er jo fortsatt mye som ikke er gjort noe med også. Dette beviser bare den grunnleggende kvaliteten disse bilene er bygget med 👍 Nå ble det vel litt over 5 mil i dag, vi får ta oss en skikkelig langtur om ikke lenge. Noe annet som var jækla gøy var å ut å «ragge» i E34 igjen, det er det også 10 år siden jeg gjorde sist 😀
  19. Fredrik 90
    Meget lekkert, dette interiøret er slik det skal være i en såpass flott bil. Det at dette er likt de andre modellene synes ikke jeg er negativt, samme gjør Mercedes, Audi, Volvo, Porsche og resten av gjengen. Det at X7 i grove trekk blir en lang X5 med tre seterader har jeg mistenkt lenge dessverre.
  20. Fredrik 90
    Jeg måtte flire litt når bilene raser av startstreken og M5en raser av gårde sammen med alle de andre lave superbilene. Helt imponerende at den klarte en såpass bra passering, denne bilen er helt vanvittig rask. Her er BMW virkelig tro mot det opprinnelige M5 konseptet, en familiebil med bortimot superbil ytelser. xDrive er noe denne bilen skulle hatt for lengst 👍 Noen som så resultatet av det lange løpet de hadde i siste halvdel av videoen? Utrolig ukult av Motortrend å legge opp til ett løp til, men rett før de skal kjøre så slutter klippet og man må logge seg på og betale for å se resten... Irriterer meg også at han skjeggete «Hi there» typen fortsatt er med, pleier som regel å skru av i det sekundet han dukker opp i videoene. Savner dog Roadkill og Dirt every day videoene, de var artige og underholdene 😀
  21. Fredrik 90
    Det ser ur som om din kritikk ang L design på lys signaturen var berettiget @Saltkjelen
  22. Fredrik 90
    Det der var fryktelig kjedelig, snakk om å være på feil sted til feil tid. Men bra at forsikrings selskapet ikke gir bonus tap, noe annet hadde vært for galt i noe som er så uforskyldt som dette.
  23. Fredrik 90
    Førsteklasses @Marius2002 👍 Det slår meg hvor anonym den er, der den står mellom kjip hvit Octavia og en gammel Vectra utenfor en Kiwi butikk. Det er bare verdens raskeste stasjonsvogn liksom, helt rått. Tallene kunne tilhørt hvilken som helst superbil 😎
  24. Fredrik 90
    Jeg synes ikke ringene ser ut som L’er, iallfall ikke om vi ser på lyktene på BMW sine siste modeller. Men jeg er ikke uenig i at BMW tøyer strikken litt. De to øverste er vel de som er flatet mest ut, men dette er laser lykter på 8-serien og mye X5. På 5 serien så er faktisk standard lyktene akkurat som de gode gamle Corona ringene. Men nå i ettertid så er det ikke tvil om at designet i de Adaptive LED lyktene ser best ut. BMW beholder lys signaturen ganske inntakt og jeg har ennå ikke tatt feil av en BMW eller annen modell i mørket. Med mindre det er en I3 eller I8 som har en helt annen lys signatur, litt mer ala Ford 🤔 Ellers så synes jeg @Fredrik forklarer veldig fint hvorfor det har blitt sånn med tanke på lys teknologien utvikler seg. Lyktene blir smalere og smalere og det gjør at de tradisjonelle ringene må bli mindre, og det er ikke like pent som vi ser på G30 med standard lys. Da må ringene flater ut og «åpnes» opp litt. Også må vi også ta forbehold om at nye 3 serien på bildet over her er vist under ett laken, vi har ennå ikke sett det ferdige designet.
  25. Fredrik 90
    Det at andre bilmerker «kopierer» BMW sin lys signatur er det ikke så mye BMW får gjort noe med. De var først ute med dette og har ialle år hatt lys signatur som drar paralleller tilbake til de doble lyktene som historisk sett har vært en tradisjon på BMW.
×
×
  • Opprett ny...