Fredrik 90

Jeg er faktisk litt enig med @laffe Bilskiltene skal bare være der og ikke si noe, de skal ikke ha noe oppmerksomhet. Bilene er designet rundt skiltet, på en måte at man ikke legger merke til det. Når skiltet også skal ha ett budskap blir det litt mye kanskje? Godt man er forskjellig, jeg må jo si jeg synes det hadde vært kult å ha det selv. Men om det hadde kostet 1000,- så er jeg fortsatt i tvil om jeg hadde vært så tøff og kjøpt ett. Jeg er litt for konservativ til det Men som jeg har sagt om gullfelgene dine Raymond, tommel opp for at du tør å tenke annerledes 👍

Alle er jo så veldig opptatt av at ting skal være flerkulturelt, så da skjønner jeg ikke problemet med å bruke engelsk. En del ord høres også mye bedre ut på engelsk enn norsk, som f eks "advokat". Iallfall når det skal stå på ett bilskilt, da hadde "advokat" bare blitt kleint. Med "Lawyer" så har man i det minste litt attitude 👍

Jeg synes det er litt uvanlig, vet ikke om jeg synes det er harry eller kult. Jeg tenker kanskje at det hadde vært kult om vi bodde i California, en i steinrøysa Norge? Hvem som helst kan jo ha hva som helst på skiltet sitt, så den markedsmessige verdien er jeg også litt usikker på. Men jeg ville valgt Lawyer når du først skal gå den veien

Dette kjenner ikke jeg meg igjen i, etter å ha eid fire BMWer til nå. Jeg har faktisk hatt så nært opp til Toyota Yaris kostnadsnivå også, for ikke å snakke om driftsikkerhet. Jeg tror ikke det bare er meg heller, ser man på bruktbil guider og feilstatistikken så kommer biler som E90, E87 og E83 veldig bra ut sammenliknet med nærmeste konkurrenter. Jeg kjørte E90 i 70 000 km og 3,5 år, bytta en foring, bremser rundt og glødeplugger. E90 er vel den mest feilfri bilen jeg har eid, samme med E34. Der kan du snakke om Toyota driftsikkerhet, den bare går, og går og går i år ut og år inn. Billige deler og enkel å skru med basic verktøy og kompetanse. Men det er klart, kjøper man BMW i 15 000 kr klassen så får man jo mye rart. Men det gjelder alle merker vil jeg mene. Hvis man velger litt fornuftig, finner en velholdt bil så er gammel BMW noe av de beste og mest forutsigbare billigbilene man kan få. Også får du kjøreglede på kjøpet

Jeg skal ta tak i det i morgen, så skal Trygve komme med ett mellomlegg til deg Hvis du fortsatt er interessert da? Jeg kan iallfall gå god for denne bilen, var nå jeg som hjalp ham med å finne den i utgangspunktet. Bilen har kun hatt to eiere, solgt ny i Norge med komplett service historikk ifra Bilia i Drammen (hvor den er solgt ny). Min far kjøpte den hos Technicas i Drammen Alt av skinn er nøye pleiet, jeg har supplert han med diverse bilpleie produkter til bursdager og jul slik at han kunne holde bilen på ett nivå jeg synes er riktig for en slik bil. Også har den Combox, el innfellbare speil, varme i rattet og Webasto....hvilket jeg ikke har. Så jeg har ofte fleipet med at dette er delebil for meg 👍

Takker folkens! Ja det er en forferdelig sykdom som dessverre slår ned hvor som helst og når som helst. Det finnes mye gode behandlinger, noen blir helt friske og andre kan leve med det. Jeg har i alle år tenkt at det skjer ikke oss, man hører bare om alle andre som får det. Muttern var både ung (54 år er ingen alder) og frisk, aldri vært syk så lenge jeg kan huske. Men likevel så er man ikke reservert for denne styggedommen.. Man får ett litt annet perspektiv på ting, lev mens man kan

http://www.agderposten.no/nyheter/her-pagripes-romlingene-etter-flere-timers-intens-jakt-1.1981864 Da var endelig bandittene tatt, etter å ha herjet rundt i distriktet i hele kveld. Var farlige folk dette, politiet beslagla våpen og fikk selv lov å bevæpne seg. Det viser hvor lurt det er i mange tilfeller å la være å ta loven i egene hender, tre til side og la politiet gjøre jobben sin. Jeg tenkte jo at hvis jeg f eks hadde kjørt Excursion så kunne jeg fint ha sperra veien for dem, vært skikkelig helt og greier. En A6 klarer ikke å rikke 3,2 tonn amerikansk stål, men når de begynner å løpe rundt med våpen så begynner ting å bli litt skummelt. Han asiaten som de grep var han som kjørte Audien når jeg møtte dem, du får ett godt bilde av ansiktet dems når de kommer mot deg i ditt kjørefelt. Også må jeg si det er herlig å se politiet gjøre ett godt stykke arbeid, få disse farlige folka vekk ifra gata. Da gjennvinner jeg litt tilliten til politiet, en tilit som gjør at man føler seg trygg. Den tilliten mister de for min del når de står med laser på fire felts motorvei midt på natta, mens narko og bråk herjer i sentrum..

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=98994168 F10 525en til mine foreldre skal selges 🙁 Det har seg dessverre slik at i høst så fikk mamma den grusome beskjeden at hun hadde fått kreft, en aggresiv en som ikke lot seg behandle. Nå i slutten av April så gikk hun bort, etter å ha tapt kampen mot denne grusome sykdommen. Så nå er min far alene og da er denne bilen for stor og "unødvendig" for han, de likte å farte rundt til både Danmark og Sverige og satt veldig pris på F10ens langtur komfort. Men nå blir det ikke så mye av det, så da besluttet han å kvitte seg med bilen. Det er nok litt mye minner også som er en årsak til salget, så jeg har ingen problemer med at vi får en F10 mindre i familien...i slike tilfeller er det kun materielle ting. Så hvis noen er ute etter en velholdt og fornuftig F10 med nydelig motor så si ifra. Og selv om han skal bytte bil så betyr ikke det at blir noe kjedelig, han har bestilt seg ny fullspekka Ford Focus ST 😎 Ikke BMW og den trekker i feil ende, men jeg tror det blir en gøyal bil likevel 😀

Det hjalp veldig å se den videon til Autogeful, nå liker jeg bilen. Dette er det løftet X3 trengte, legge lista litt mer mot 5-serie enn 3-serie for å få den kvaliteten man betaler for. Synes også det var veldig tøff lyd i M40i utgaven, skikkelig god gammaldags BMW sekserlyd 👍

http://www.agderposten.no/nyheter/bilforer-kjorte-videre-etter-a-ha-punktert-pa-spikermatte-1.1981818 Dette spetakelet her kom jeg midt oppi på vei hjem ifra jobb, villeste kjøring jeg har sett på lenge. Han kjørte på kryss og tvers av bilene, kjørte av speilet på en bil i det han sneiet en syklist, jeg måtte bråbremse for å ikke få jævlen i fronten da han la seg ut i mitt felt. Politiet som kom bak var jo nesten ikke bedre i kjøringa si, trodde de skulle avbryte når det går over stokk og stein. Litt sjelven så kjører jeg videre, men så ser jeg i speilet at jævelskapet snur i rundkjøringa bak meg og kommer tilbake samme vei som meg. Og nå er vi inne på en vei med autovern og midtrekkverk, så her kommer han ikke forbi....shit,shit,shit. Men den "kjørestilen" der så nøler han ikke med å kjøre i hekken på meg å sku meg føre seg til han kommer forbi. 500 meter fremme er det en bussholdeplass....så jeg gjør det eneste jeg føler er riktig, jeg gir flatt jern det Mondeo Hybriden sine 187 hester klarer de 500 meterene. Hiver bilen inn på busslomma så det røsker i ABSen, og ser Audien og to politibiler rase forbi med kun ett par billengders avstand. Det er svært sjelden jeg blir skremt i trafikken, men jeg må si jeg kjente litt på det etter denne episoden her. Men en ting er iallfall sikkert, det er første gang jeg har ligget først i en biljakt...i en hybridbil...og slapp unna med det 😀

Jo det kan det, de sparket ballen også føyk den bortover og traff kanalskjørtet på bilen. Ble noen riper som jeg så i ettermiddags sola der og da. Men det er for lite til at jeg vil gjøre noe stort nummer ut av det og for stort til at det irriterer meg syyykt... Jeg må bare ta lærdom av det, bilen må aldri stå ute eller i nærheten av unger. Nei de tenker ikke, og jeg tror faktisk også at det ikke var meningen å treffe bilen. Jeg tror det holdt at de fikk streng beskjed om at ballspill mellom bilene her er "skikkelig fyfy" 👎

Det er den jævla ene dagen, de få timene bilen står utenfor garasjen så klarer noen unger i gata å treffe den med en ball...faen altså 😡 Har ALLTID bilen i garasjen her, men nå driver jeg å lakkerer takrailsa til Excursion der. De treffer ikke firmabilen, ikke bilen til søstera mi, ikke naboens men min bil selvfølgelig. Det var jo ikke med vilje selvsagt, og de gikk ett annet sted etterpå....men likevel så er det irriterende. Jeg kan egentelig ikke skylde på andre enn meg selv som er dum nok til å sette den utenfor garasjen, jeg burde ha vist bedre... Jeg vurderer mer og mer sånn Paint Protection Film, ikke pga meg selv men pga andre folk...det er forbaska at de få ripene som er på bilen ikke er forårsaket av meg selv. Den folien er dyr, men jeg tror den er verd pengene på lang sikt

GLC slår X3 med 200 biler hittil i år, beregn så at halvparten av alle GLC er solgt som plug in. Da får man perspektiv på hvor godt X3 selger, ikke bare i Norge men også i Europa. Med ny 5-serie og ny X3 så tror jeg at 2017 blir året BMW tar tilbake tronen som mest solgte premium merke.

Flott arbeid som gjøres her, du er nøye og det liker jeg 👍 En god inspirasjonskilde 😉

Ja nå får vi se da, I5 skulle også komme som en slags crossover....er lenge til 2020. Slik CLAR plattformen er konstruert nå så er den i følge tidligere uttalelser ifra BMW ikke egnet til helelektrisk bruk. Mulig det gjøres endringer i denne når neste 3-serie kommer (som X3 er basert på), men det hadde jo vært merkelig når den er såpass ny.

Bygger ikke denne på den nye CLAR plattformen? Isåfall kan dere se langt etter en elbil versjon av X3. Men Plug in kommer garantert, på høy tid får man si 😉

Hvis man setter miljø foran trygge arbeidplasser, forutsigbar økonomi og vekst i markedet...da er man passe blåst i huet. Samme med de som stemmer AP, SV eller noe annet rødgrønt...stokk dumme hele gjengen. Ja det er fælt at de rike har mye, men de rike er ofte rike av en grunn. De har gjerne skapt arbeidplasser økonomisk vekst, som i sin tur skaffer inntekter til staten i flere ledd. Når man da mener at disse folkene skal skattes ihjel, så gir de enten opp eller stikker til utlandet. Samme med all den andre dritten rødgrønn sosialisme drar med seg, det være seg noldus forbud (lave fartsgrenser, vannscooter forbud, eiendomsskatt, arve avgift osv) som bunner i god gammeldags misunnelse. Får ikke jeg ha det fint, så skal ikke du heller ha det fint. Jeg skal ikke en gang begynne på hvordan de ødelegger landet vårt med innvandrings politikken dems. Jeg kan ikke noe for det, men jeg ser nesten ned på sosialister...stakkars uopplyste mennesker som lever i sin lille egosentriske boble. En tilværelse av kontrollbehov, misunnelse, vrangforestillinger og besserwisser holdninger. Se bare på Audun Lysbakken, så trenger jeg ikke å forklare mer hva som er galt med disse folkene. Samme med Tåkefyrsten Støre, som ikke vet hva han vil og som bare sitter å venter på at SP skal sikre man Statsminister posten. Da blir det fire år med intetsigende politikk, høye avgifter og "redde verden" styr. Dette var dagens politiske utblåsning, blir litt engasjert. Stem blått folkens, slik at vi kan fortsette i det gode sporet vi er inne i nå 😀

Pen bil, men kanskje litt klumpete? Forfra kommer jeg til å slite med å skille den ifra X1. Synes at de mer stramme linjene på F25 LCI er litt penere. Interiøret var en stor oppgradering, det ser ut som om material valget blir en del bedre 😀 Jeg er spent på motorvalgene, det er jo rykter om X3M med over 400 hester. Det må vel nesten komme nå som GLC (eller hva den nå heter) kommer i AMG versjon. Testbiler med fire enderør har blitt sett under test på Ringen. Ellers så er det vel motorer som i dag, pluss en plug in 😉

Mitt inntrykk er at det eneste som hjelper mot varme inne om sommeren er Aircondition. Har det nå, det vil si varmepumpe som kan kjøres som AC. Helt nydelig når sola står på igjennom store vinduer, det gjør også huset svalt og godt til natten. Jeg klarer ikke å sove hvis det er for varmt inne..

En M5 kommer jo også på bortimot 2 mill om man forsyner seg godt i utstyrslista. Jeg synes egentelig ikke at merprisen for en Alpina er så ille med tanke på hvor unik og spesiell bil man får 😀

En stasjonsvogn som klarer 325 km/t, det er rått. Du skal ha ganske seriøs Porsche eller superbil for å takle den der på autobahn 💪 Verdens raskeste familiebil 😎 De koster litt mer en tilsvarende M biler hvis man tar de inn til Norge. Jeg synes det er veldig rart at det ikke selges diesel variantene her til lands. Ikke nevn E9x D3...værste Alpinaen de har laget

Jeg er ikke helt enig der. Se bare på G30 5-serie, den er mer sportslig enn noen gang og samtidig mer komfortabel enn noen gang. I flere tester så trumfer den faktisk konkurrenter med luft fjæring når det kommer til kjørekomfort. Samtidig er den sportslig og tight å kjøre. Det er litt det samme jeg håper at de gjør med neste 3-serie, samt at de får på plass ett mer eksklusivt interiør. Ellers så driver jeg å kjører Ford selv om dagen, det følger med jobben. Jeg kjører en Mondeo Hybrid, sett bort ifra sittekomforten så er denne nesten på høyde med F10 når det kommer til kjørekomfort. Mondeo av denne generasjonen er den første Mondeoen som ikke er utviklet av Ford i Europa, denne er 100% utviklet i USA, som Ford Fusion. Det synes jeg har gjort bilen godt, da den både har topp kjørekomfort og er utrolig lekker å se på. Dette er ikke en plug in hybrid, heldigvis. Fordelen med denne er at forbruket er 0,5 liter på mila hele tiden, bakdelen er at ikke kan "låse" den til å kjøre på kun strøm (selv om den for det meste går på strøm under 60 km/t). En plug in bruker jo 0,8 liter på mila når den ikke går på strøm, det slipper du her. CVT automaten krever litt tilvenning, men det går overraskende fort. Også er der jo godt å trekke seg tilbake til F10 når jeg har lyst til det 😀

Jeg har fått litt tid bak rattet på G31 530d xDrive...for en fabelaktig bil 😀 Jeg kan ikke annet enn å bruke min egen F10 530d som referanse for mine erfaringer. For å ta det positive først, så er det designet. Det er ikke noen revolusjon..men vet du hva...det gjør meg ingen verdens ting så lenge det er dynamisk og linjelekkert. Som i F10 så finner jeg en perfekt sittestilling, rattet er herlig og tykt men navet trukket i skinn...lekkert 👌Alt du tar på føles dyrt og veldig påkostet, det er dog litt for mange felter med sort blank overflate som etterlater fingermerker. Touch kontrollene til klima er uvante, men tror det blir tilvenning. Jeg sliter litt med å finne ut av IDriven, CIC er enklere å bruke synes jeg...vanesak. Ute på veien er bilen fantastisk stillegående, styringen er nydelig presis. Selv med 20" så sluker den dårlig by asfalt på en fantastisk måte i forhold til F10 som er direkte ubehagelig her. Ute på motorveien er den som F10en, intet mer eller mindre. Bilen jeg kjørte hadde M sport understell med Active Intergral Steering, ikke adaptiv understell som ikke var å få i kombinasjon Active Steering. F10en har Adaptivt understell med Dynamic drive, så i harde kurver så synes jeg at F10en ligger mer plantet. G31 krenger en smule med M-sport understellet, det likte jeg ikke. Men Active Steering og den mer presise styringen veier opp for dette i min bok. G31 føles med dette mer lett på foten enn F10. Motoren er lavmælt og med flott sekser lyd, draget er fabelaktig som det skal være. Girkassen maser ikke eller nykker under 50 km/t slik den kan gjøre på F10. Nydelig kombinasjon av girkasse og motor, rett og slett. Det jeg ikke likte er blinklys hendlene, som nevnt av andre her. Videre hatet jeg at man på Active Cruise justerer avstanden til bilen foran med kun en knapp. På F10 har du en knapp for øke avstanden og en for å minke den, helt genialt. Jeg undret meg også over at når du tok igjen en annen bil på ACC så får du opp hekken av en F10 i HUD...hvorfor en utgått modell? (hvorfor ikke en Suzuki Ignis? Det er jo sånne biler man som regel tar igjen). Display key var rått, kult å parkere bilen fjernstyrt. Men igjen, det irriterte meg max at du går ut av bilen for å parkere den. Så må den få kontakt med bilen, så må motoren stanses, så må motoren startes igjen...det er for omstendelig og tar for lang tid. Dessuten hater jeg å stoppe og starte motoren rett etterhverandre. Noe annet som er teit er forøvrig ikke bilens feil, men Norge. I utlandet kan du slippe rattet i opptil 30 sek i inntil 210 km/t, i Norge går ikke dette. Maks 15 sek før den maser om at du må gripe i kringla igjen, dog styrer den unna hinder hvis den støter på det. Noe annet er Bird Eye View hvor du kan se bilen i perspektiv 360 grader, skikkelig kult. I utlandet får du se dette på telefonen din via Connected Drive, så du kan følge med på bilen når du er vekk. Fantastisk for sånne som meg som er over snittet redd for bilen sin. Men i Norge så har data og teletilsynet stoppet dette. Noen gode grunner til å importere altså. Alt i alt en fantastisk bil, de har tatt en F10 og gjort den bedre på de fleste områder. Er den så god at jeg kommer til å løpe til Bavaria for å bytte ut min F10? Nei! Er den så god at jeg kommer til å velge den når jeg føler at min F10 er moden for utskiftning? Ja, definetivt 👍 Godt jobba BMW, dere har gjort verdens beste og mest komplette bil enda bedre 😀

Ja det gir deg noe mer å kjøre slike biler. Du kommer dit du skal, den starter når du trenger det og den er komfortabel...akkurat som en nybil. Du slipper alle de varslerene og støttesystemene, maset om DAB, utslipp osv. Capricen din er gørr kul, særlig med "FBI" felgene på det nederste bildet der. Godt du ikke solgte den i fjor når du gikk litt "lei". Tenk at jeg fortsatt har denne bilen, og at den fortsatt er like fin og fortsatt virker utmerket. Det hadde jeg egentelig aldri trodd når jeg kjøpte den i 2012... 😀

@Evopower Ja den er iallfall ikke mindre uvanlig enn enkelte andre biler som er lagt ut her 😋 Dette er latterlig mye bil for pengene, jeg tenker stadig på hvor mye plass og trekk-kraft du får her. Personlig så synes jeg Suburban har bedre kjørekomfort enn Excursion. Sist nevnte er basert på en grovbyggd pickup (F250 Super Duty) med bladfjærer og stive akslinger foran. Det blir litt vel mye "lastebil" på dårlig vei, men ellers så er den veldig komfortabel og lettkjørt for en bil på denne størrelsen. V10ern er i følge verksmestern noe av de bedre motorene Ford har laget. Samme med 7,3 literen, det er noen seige jævler av noen motorer... Mekanisk og teknisk tror jeg kanskje Ford er litt bedre enn Chevy, litt mer enklere kanskje. Fordelen med disse bilene er at deletilgangen er god og veldig billig på Ebay. Jeg kjøper jo kun originaldeler da det ikke koster noe særlig, selv med dårlig kurs. Og jeg som trodde E34 var lette å skru på, disse bilene tar begrepet "lettskrudd" til ett nytt nivå. Forbruket ligger på 1,8 liter på pen langkjøring, men som regel så ligger jeg på 2,5 liter på mila. Men det spiller ingen rolle egentelig, bruker den ikke daglig og bilen var så billig i seg selv. Dessuten så kjører jeg for det meste på LPG som koster 5 kr literen 😀 Har fått mye pes for denne bilen, BMW mann som jeg er. Men jeg sier bare "Dare to be different" 👍