Fredrik 90

Og jeg spør fortsatt, hvor er lovverket som støtter det dere sitter her og hevder? Det at enkelte bare har betalt i all sin naivitet gjør ikke til at det er noe man må gjøre. Aldri hørt om utenlandske myndigheter som har engasjert norske private inkasso selskaper. Så enkelt er det bare ikke...

Ja jeg ser hva han advokaten sier, han kan jo forsåvidt si hva han vil. Men jeg skulle likt å se om det finnes noe lovverk, konkrete ordninger eller tilfeller hvor bøter ifra Sveits har blitt krevd inn i Norge. En advokat kan si akkurat hva han vil, men det blir ikke fakta før det kan bevises med en lov eller paragraf. Jeg ville trenert ut dette så langt det går, eventuelt hørt med en advokat hvordan lovverket rundt dette er.

Been there done that! Uansett hva slags BMW man har, så lenge den er ifra 90 tallet så møter man på dette "problemet" før eller senere

Nå ble jeg overrasket, hadde virkelig ikke trodd at du fikk bota ifra Sveits. Ser ut som at jeg må ha hatt flaks når jeg kjørte der. Men ikke betal den, jeg skjønner ikke hvordan de kan "røre" deg her i Norge. Det finnes ingen eksempler på hvor Sveitsiske myndigheter har fått norske myndigheter til drive inn bøter. Det jeg lurer litt på er hvordan de har fått tak i dine opplysninger, de må jo ha lagt litt arbeid i det.

Hehe, det er litt flaut for BMW

Se her ja, dette er jo rene drømmebil parken 👍

Dere må kose dere på tur Ta masse bilder og legg ut her i tråden, det er alltid hyggelig å lese

Så lenge det er "miljøvennlig" så er det greit, da er egentelig alt greit virker det som. En slik batteripakke på veggen må da være en brannbombe hvis det først brenner i huset. Det er jo en kjent sak at når elbiler brenner så lar man de bare brenne ut. Når hus brenner så prøver man å begrense skadeomfanget mest mulig, lurer på hvordan det føyer seg sammen med en svær batteripakke hengende på veggen.

Albert Bauer i Flensburg er veldig bra, de har mye kunder fra Norge. Ellers så har du jo BMW Niederlassung i Hamburg, har god erfaring derifra også

Gratulerer med bestilling av kjempe kul bil 😀 Dette blir nok en veldig morsom bil i en unik farge 👍

Vi klarte oss veldig fint uten baksete underholdning når vi var små. Ikke kunne jeg ha noe lesestoff heller da jeg lett ble bilsyk som liten, så det gjaldt å følge med på veien og omgivelsene Men fikk jo sett en del, mye som er med i minnene nå i voksen alder. Er nok en av årsakene til at bilferie er en ferieform jeg foretrekker nå.

Kult, så den når den sto på Bavaria 😀

Kunne godt vært hekken på en Toyota det der Jeg har 530d merket bak på min bil, liker å ha det der i havet av 520d som kjører rundt. Ikke at 530d er så sjeldent, men det er iallfall ett lite steg ut ifra mengden.

Kult 😀 Bra du gikk for det det i stede for "advokat"

Jeg har blitt tatt i noen fotobokser både i Tyskland og Frankrike opp igjennom, aldri fått noe som helst. Det med at man kan bli tatt i ettertid eller få problemer med innreise er bare tull og vas. Eneste sjansen for å bli tatt er om du blir stoppet fysisk for å ha kjørt for fort eller hvis du kjører leiebil.

En hvit en?

Jo det er jeg fullstendig klar over, og når man tenker etter så er det en litt guffen tanke. Men ikke noe som plager meg i hverdagen, det må jeg ærlig innrømme. Jeg tenker mer bevegelses frihet, den står veldig sterkt i folk og vil hindres ved ett forbud om å kjøre selv. Derfor tror jeg ikke dette blir noe av, det å kjøre selv eller la bilen kjøre blir frivillig. Vi lever i ett samfunn hvor man overvåkes, det tror jeg er kommet for å bli. Men det er jo ikke noe problem å lure seg unna om man absolutt vil. Det er ikke verre enn å legge fra seg telefonen hjemme og bruke kontanter, for det er jo via mobil vi spores for det meste i dag. Med mindre man skal bevege seg rundt i sentrum, hvor det er kameraer og bommer som registrer bilens bevegelse.

Jeg har vært hos Bavaria og satt sammen og fått pris på en G30 530d xDrive. Jeg har også prøve kjørt G30 530d både med og uten Adaptiv Drive. Men jeg synes det er litt vel mye penger nå som jeg har firmabil, samt at jeg synes F10en fortsatt er god. G30 er en helt fantastisk bil, men den er ikke så mye bedre enn F10 at det forsvarer mellomlegget. Får se om ett år eller halvannnet hvordan prisen er på å hente en ifra Tyskland. Har god erfaring med det

Nærmeste nabo her har nettopp hentet seg en splitter ny G31 540i xDrive...😎 Jeg er jo absolutt ikke fristet nå...

Jeg skal virkelig like å se en Tesla kjøre seg selv oppover mot Tovdal her vinterstid ...om kun to års tid. Musk er flink med ord, en god selger sådan men han tar også litt av til tider. Man kan som regel "slå av momsen" når det snakkes og loves ting. Jeg tror ikke det kommer til å bli forbudt å kjøre selv, det kommer rett og slett i konflikt med individets frihet. Jeg kan lese i gamle AMS blader ifra 80 tallet, når de første intelligente konseptbilene kom om at i 2010 kunne alle personbiler kjøre på Autobahn helt uten involvering av fører. Man kan spå så mye man bare orker, men realiteten er ikke her ennå så vi kan ikke annet enn å vente å se. Jeg vil nok tro at vi får selvkjørende biler, men de vil aldri være selvkjørende over alt og under alle forhold. Jeg vil kanskje tro at hvis det blir noe forbud mot å kjøre selv så er det på utvalgte strekninger til bestemte tider (Rushtid)

Det hjelper jo ikke så lenge bilen ikke er 100 prosent selvkjørende under alle forhold. Og det blir den ikke innen 2018 heller

Jeg synes egentelig interiøret var litt kult, det er på en måte så sært at det blir litt kult. Men den store skjermen må være veldig distraherende og ikke minst bidra med å ta førerens fokus bort ifra kjøringen.

Da kjenner ikke du meg, men det kan kanskje ha med at det er i slike situasjoner man uttaler seg i sosiale medier. Det kan ofte skape ett litt feil inntrykk, selv om jeg gir en god bolle i hva slags inntrykk folk har. Jeg tenkte nettopp over det i denne saken at det er godt det ikke skjer så ofte. Jeg føler man kommer mye lengere med å være hyggelig å saklig, men alle har en grense ett sted. Jeg prøvde så godt jeg kunne å være rund og saklig, men når man kun møter trangsyn og alt skal være vanskelig så blir man frustrert og etterhvert irritert. Han må gjerne anklage meg for å kjøre med ulovlig skilt, men da må han kunne bevise at anklagene hans er korrekte. Jeg må først bli anklaget før jeg kan bevise at skiltene faktisk er lovlig. Men man må nesten kjenne forholdene på trafikkstasjonen her i byen, de er så korrupte og fult av "små konger" så det er helt forferdelig. Mye grums har kommet til overflaten nå i opprullingen av Olsen Bil saken, ting som ikke alltid får medie oppmerksomhet. Men her lokalt, og iallfall oss som driver med bil hører og ser veldig mye som ikke er bra.

Det står faktisk i vognkortet ja, det var jeg ikke klar over. Jeg har normalt skilt bak. Men det viser bare litt av mentaliteten der borte, de gnir seg i hendene hver gang de får inn en slik bil da det er så mye med disse bilene som er på kanten av regelverket (fordi regelverket er knølete utformet i første omgang). Bilen har opp igjennom vært innom biltilsyn i Bergen, Oslo og Harstad for å godkjenne kufanger, gassanlegg, nye vekter og en teknisk kontroll tidligere og da har det tydeligvis ikke vært trøbbel med lite skilt eller at tankene skal være fulle. Men jeg har nettooo henter bilen nå, har fått roet meg en hel del ifra i går. Jeg spurte hyggelig om å få snakke med vedkommende som ringte meg i går, han bak skranken løp for å hente han. Han kom "tomhendt" tilbake, han hadde ikke lyst til å prate med meg personlig.

Selvsagt er jeg vrang og tverr når det gjelder biltilsynet, men nå har jeg ikke fortalt hele historien her heller. Det begynte med at jeg fikk en telefon ifra kontroløren, jeg tenkte at nå hadde de veid bilen og de hadde fått orden på det. Nei de hadde ikke begynt på bilen, men han så bilen ut ifra vinduet sitt å så at jeg hadde lite skilt forran...det var jo ulovlig. Jeg forklarer hyggelig at dette er ett originalt skilt utlevet av trafikkstasjonen da bilen var ny i 2002. Disse små skiltene sluttet de med i 2007 var det vel. Men da svarer han at det kunne ikke han se, så jeg risikerte å bli anmeldt for dokument forfalsking. Da kjenner jeg at jeg begynner å bli varm i toppen, problemene begynner altså før bilen i det hele tatt kommer inna for porten der borte. Jeg sier at han må da huske dette og ha sett disse skiltene før, jo det hadde han men mitt mente han var falsk. Så jeg måtte kunne bevise at dette var ett ekte, og hvordan jeg skulle kunne det var opp til meg. Bilen skal inn til nedvekting også begynner de å mase om ett skilt, som er lovlig. Da er du kun ute etter å ta folk, noe som er kjent stil hos folkene på trafikk stasjonen i Arendal. Så blir det et jævla problem for han at jeg har tatt av kufangeren, for den står det jo i vognkortet at er godkjent på bilen. Så nå er jo bilen kortere enn det som står i vognkortet, jeg svarer at det er nettopp derfor jeg skal ha inn bilen for å veie den ned og for å få rettet på dette. Og så kom vi inn på dette med vekter og fulle tanker, men nå er jeg så pissed at jeg føler han kun er ute etter vanskligheter så jeg krever å få opplyst hvilke paragrafer han legger til grunn for uttalelsene side. Det er jeg i min fulle rett til å kreve. Jeg forteller at hvis det er slik vi skal ha det så er det bare å finne frem paragraf boka, for jeg skal ha hver eneste en sort på hvit. Da truer han med å legge saken min nederst i skuffen, slik at det trenerer ut. Jeg sier at det må han bare gjøre, fordi jeg henter bilen i morgen å kjører den til en annen trafikkstasjon. Dette er dessverre normen hos trafikkstsjonen i Arendal, det er enkelte som har det alt for trygt i stillingene sine og kan styre på som de vil. Jeg vet utmerket godt hvem jeg snakket med der oppe, han er beryktet for å være ett rasshøl. For å forklare litt hvilket nivå dette er på, så kan jo Olsenbil saken være ett bra eksempel. Han jeg snakker med arrangerte teknisk kontroll utenfor bilopphuggeriet her, han stoppet alle biler som kom på veien og som skulle inn til hugging. Man trenger jo ikke være smart for å skjønne at det ble storfangst, sjelden folk hugger biler i topp teknisk stand. Så lavt synker dem, kun for å lage kvalme for folk. Loven har de selvsagt på sin side, ingenting som sier at en teknisk kontroll ikke skal være utenfor ett huggeri. Så på Arendal Trafikkstasjon tolker de loven slik at de kan gjøre det mest mulig surt for folk. Jeg har snakket med mange i en Facebook gruppe for store US SUVer i kveld, ingen av de har trengt å ha full tank når de skal veie bilen. Jeg har blitt anbefalt Drammen Trafikkstasjon av mange, så jeg forsøker dem