Fredrik 90

For noe tull og vas, kun ute etter å lage "bråk". Riktig nok er ikke M motorene de beste på driftsikkerhet, men bruk nå huet litt å tenk på hva slags bruk disse motorene gjennomgår. Alle vil veldig gjerne ha billig brukt M bil, den driftes gjerne på ett stramt budsjett og når noe ryker så lager BMW noen helvetes møkkamotorer. Jeg synes artikkelforfatteren skal prøve ut Mercedes eller Audi, så får han ett litt annet syn på tingene og opplever at gresset ikke er grønnere der. For hver motor han trekker frem i sin artikkel så kan man trekke frem en BMW motor som er knallgod. M50, M52, M57, N57, M54, M47....skal jeg fortsette? Ser han trekker frem Toyota Corolla som den hellige gral når det gjelder driftsikkerhet. Jeg skal like å se den Corolla motoren som fortsatt sviver klokkerent og ikke forbruker en dråpe olje etter snart 300 000 km, slik min M50B20 gjør. For meg er motorer merket med BMW noe av det beste man kan få tak i, så bra at selveste Mr driftsikkerhet Toyota kjøper dem og putter de i flere av sine modeller

Det å fremstille folk som unge og dumme var en hersketeknikk jeg ikke har sett før. Du fremstiller dette som at her er det voksene som snakker, henviser til at min far ville forstått dette bedre en meg som er ung og sint. Jeg vet jaggu ikke om fadern hadde vært helt enig med deg jeg... Du er helt sikkert en av de eldste aktive brukerne her på forumet, men det gir da ikke deg noen grunn til at din moral er bedre enn andre sin. Hvor er logikken i det? Det er noe som heter at med alder så kommer visdom, det er helt sant. Helt til man kommer til det stadiet hvor man synes alle er idioter fordi jeg er eldst og vet best. Da har man blitt en gretten gubbe (Sier ikke at du er det) Hva om du heller legger om stilen litt og begynner å respektere andre aldersgrupper og dems meninger. Så fort man er uenig i din "filosofi" så har man "endret seg den siste tiden" og alt det sytet der. Folk pleier å være dine venner så lenge de ikke taler deg rakt i mot. Jeg skal forsøke å være så diplomatisk å foreslå at vi er enige om å være uenige. Folk er forskjellige, du betaler din miljøavgift og jeg lar det være

Norge er som kjent ikke medlem av EU og står derfor litt friere i hvordan de vil behandle andre land. Ordningen per dags dato er slik at utlendinger må registrere seg med ett kredittkort på Visitors Payment sin nettside. Da blir kortet belastet for hver bompassering. Dette er dog høyst frivillig slik ordningen er i dag. http://www.autopass.no/en/visitors-payment Norske myndigheter har i lengere tid hatt ett samarbeide med ett britisk selskap som heter Euro Parking Collection (EPC). Disse skal drive inn bøter og utestående bompenger ifra europeere som har kjørt i Norge. Men problemene er flere og i mange land lar det seg rett og slett ikke gjennomføre å drive inn penger. Forskjellige land har forskjellige ordninger og det er ikke alltid like enkelt å rette økonomiske krav ifra utlandet. Videre så må jeg bare legge til at jeg alltid kjøper motorvei vignett i de landene jeg kjører, det er en selvfølge. Men som jeg sa tidligere så er det en prinsippsak når det gjelder Miljøavgiften i storbyene. Jeg er stor motstander av skatter og avgifter som bruker miljø som unnskyldning for å fylle på statskassen, når disse avgiftene da er frivillig så er ikke valget vanskelig Nei det overrasker meg ikke det du lirer ut av deg på slutten der. Ja jeg er mest opptatt av meg og mitt, hva andre gjør har jeg ikke noe med. Det burde kanskje du også tenke over før du stikker nesen din i hva andre gjør. Selv om det avviker fra det du mener er rett så er det ikke sikkert andre ser det slik. Jeg blir nok klokere med årene, men du burde vært klok nok til å holde deg for god til slikt...

Dette er ikke ett vanlig problem på F10, men det kan forekomme. Skyldes stort sett yttre påvirkninger som sol, sterk såpe/høytrykk og fukt. Du er heldig som får dette dekket, er ikke alt som skyldes ytre påvirkninger som dekkes.

Swissvax er helt super, bruker kun den selv. Hvordan er slitasjen på førerstolen etter 130 000 km? Holder den seg fin Ellers er jeg enig i at F10/11 holder seg meget godt, ser virkelig ikke ut som en seks år gammel modell. Jeg vil gå så langt som å si at disse bilene er en genistrek ifra BMW, alt liksom bare stemmer 100 %

Dansker og Svensker må betale i norske bommer, tyskere slipper. Det er ikke noe innkrevningsystem for dette i Tyskland og øvrige europeiske land på veiene av norske myndigheter. De skandinaviske landene derimot har ett samarbeide. Hva du har sans for eller ikke er svært lite relevant, la oss si det så pent at vi er forskjellige og har forskjellige oppfatninger. Jeg prøver å unngå å bli blinket i fotobokser i Tyskland, men noen ganger er det ikke til å unngå. Jeg har ennå ikke fått noe som helst i posten. Videre er ikke det tyske politiets skiltdatabase tilpasset norske skiltkombinasjoner så ingenting blir lagret til den dagen du blir stoppet. Er ikke sånn at du da plutselig får en bunke med bøter i fanget, så enkelt er det heldigvis ikke Så til syvendene og sist så har jeg virkelig ikke dårlig samvittighet for å droppe miljøoblaten.

Her er jeg helt enig med deg. Jeg synes dette tilfellet er så ekstremt at jeg lurer på om det er en spøk, så store er disse skylappene. De heller dårlige tatoveringene på overarmen gjør jo ikke mistanken om fleip mindre...

Dette blir knallbra Hans Fredrik Blir bra pen nå denne bilen, den har jo fått ett helt nytt liv. Blir bra med ny lakk også, samt få bort litt rust. Vittig det bilder hvor du sitter i baksetet, minner meg om Hightower i Politiskolen 1. Hvor han røsket ut førersetet og setter seg i baksetet på en liten Civic for å få plass bak rattet Artig film

Er bare å droppe oblaten RNJ! Jeg også enig i det du sier om symbolpolitikk, blir også litt en prinsipp sak for min del. I tillegg er det en ulempe å ha den store oblaten i ruta, greit nok at det er en symbolsk sum og at den er evigvarende. Jeg er såpass ofte i Tyskland, men jeg er ikke villig til å ha den oblaten i ruta hele tiden. Jeg tenker at får jeg en bot så får det bare være, den går i søppla så fort jeg kommer hjem For å snu litt på det, Tyske turister kjører gratis igjennom automatiske bomstasjoner i Norge. Da kjører jeg gratis i deres miljøsoner

Så den nettopp nå, Norges mest uselgelige F10 er tilbake Husker den lå ute leeenge for ett par år siden, til litt over 600 000 kr. Alt den gang så var det alt for dyrt med det utstyrsnivået, lurer på hva den gikk for den gang. Prisen nå derimot er mer human, tror ikke det blir så ille å få solgt den nå.

Forsåvidt enig der. De felgene tilhører forøvrig Alpina Z8, ble ikke levert på E39 B10 ifra Alpina.

Dette må være en spøk...."Ford Mondeo Entusiastklubb" http://www.tv2.no/broom/8474531/ "Hva er det som er så spesielt med Mondeo? - Kvalitet! Svarer han enkelt og greit " Nå har jeg kjørt samtlige generasjoner av Ford Mondeo, veldig greie og fine biler. Gode å kjøre med praktiske løsninger og totaltsett mye bil for pengene. Men kvalitet er vel det siste jeg tenker på når jeg tenker på Mondeo....

Jaggu meg en original B10 også

Utrolig at du i det hele tatt vurderte å gjøre dette, burde jo si seg selv at det er en dårlig ide... Kjøp ett godkjent senkesett og gjør det ordentlig, få det inn i vognkortet så slipper du å bli mast på av Politi og Vegvesen.

Er ikke sånn på min iallfall, høres rart ut..

Ikke for å være gledesdreper men vi har jo en egen motorsykkel tråd her på forumet

Dette har jeg aldri brydd meg om, jeg er forholdsvis ofte i Tyskland og har aldri blitt stoppet. Bare å kjøre uten

Torshov var jo selvfølgelig tom for denne grunninga Noen andre tips til en bra grunning/ruststopp? Har i dag demontert lister, klips og kanalskjørt, har også fått slipt bort det meste av rust på førersiden. Gjenstår litt inni dørene og noe overflaterust på kanalen. Kanalene er veldig fine med kun ett par steder med overflate rust, ingen hull

Takk for nyttig tips, kanskje jeg må ta meg en tur til Torshov i morgen

Gratulerer med ny bil Må si dette var en pen oppgradering når du først var så uheldig at 1ern ble kondemnert. Jeg synes også det var en spennende fargekombinasjon, litt uvanlig men det på en bra måte.

Det er jo bra, jeg vil tro en Z4 er litt lettere å manøvrere i slike parkeringshus enn en stor femmer, takk Gud for parksensorer og ryggekamera. Men både jeg og madammen måtte ut med hode for å se at det gikk greit. Felgene mine overlevde også turen heldigvis Var vel kun i ett parkeringshus i Nice jeg såvidt subba nedi med bunnen, men bilen skulle ikke vært mye lavere før det hadde skrapa skikkelig. Og min bil er ikke senket en gang Det er litt skremmende hvor dårlig veistandard det kan være noe plasser, jeg traff ett hull på motorveien i Italia. Gjør jo vondt langt inn i sjela...

Fredrik gjør ting han ikke kan! Synes det låter passende nå som jeg skal i gang å ta rust, noe jeg aldri har gjort før. Men det er forsåvidt kun flekking, med mindre kanalene er kjeks når jeg tar av kanalskjørtene Tenkte å begynne med Hammerite Ruststopp, sparkle der det trengs, primer, lakk og tokomponent klarlakk. Men jeg trenger tips til hvordan jeg får av kanalskjørtene og hvordan/hva jeg skal fjerne rusten med

Jeg hadde selv WP111 på min forrige bil, en E90 325d. Jeg var strålende fornøyd med dem, jeg opplevde ingen flassing som folk snakker om. Ville egentelig hatt dem på F10en også, men jeg synes faktisk at WP111 kler litt mindre og kompakte biler Overlevde de turen uten skrap? er bra trangt i enkelte parkeringshus nedover...

Hehe, ja jeg tror ikke jeg hadde turt å tatt bilder mens sjåføren så på. Men det var kult at du gjorde det, neste 5-serie er en bil jeg kommer til å vurdere og nå fikk jeg sett noen detaljer jeg ikke før har sett Jeg glemte også å si at bilen er meget pen, Z4 Coupe er ikke hverdags Er det WP111 felger du har?

Er det ikke slik at 6-serien skal bli litt mer sportsbil enn en stor Coupe, litt mer som MB SL. Mens 8-serien skal overta som en egen lukus Coupe? Det blir iallfall rått, virkelig en bil BMW mangler i sitt sortiment