Fredrik 90

Men du er klar over at en 99 E39 M5 ligger på ca 90 000 kr i avgifter på alternativ?

Mange takk for det Ja disse tunge bilene krever litt motor for å utnytte potensialet som er her Lekte meg litt på noen svingete veier i går med innstillingen Sport+, helt herlig å dynamisk og fokuset bilen blir. Sitter som bare det i svingen og har punch nok ut av svingene til å slippe litt på hekken Snakk om at en svær 5 serie krymper ned til en 3 serie i svingene

Ja F31 og F11 kan være vanskelig å skille, også F01 og F10 på litt avstand

Hehe, ja kanskje det

Kjør på sier jeg! Jeg har på sikt litt som må lakkeres så dette høres meget interessant ut

Joda du har noen gode poenger her men de fleste av de ligger jo tilbake på 70 tallet når du snakker om motorer, mye har skjedd siden da. Det å overleve i bilbransjen i dag er så mye mer enn å produsere hårreisende motorer, du kan jo se hvordan det gikk med den amerikanske bilindustrien. Det handler like mye, om ikke mer om teknologi, sikkerhet og effektivitet og da skal vi mange år tilbake for at Mercedes skal brilliere. Mercedes lager ikke verdens beste V8ere og V12ere, det er en påstand både du og jeg vet du ikke kan dokumentere. Men de laget en gang verdens beste dieselmotorer, før de som alle andre ble hentet inn av tiden og måtte effektiviseres og da ryker det argumentet også. Som den bilprodusenten som tar hjem flest priser for motorene sine så kan vi trygt fast slå at BMW er verdens beste motorbygger, her er ikke Mercedes i nærheten en gang. Når giganten Toyota trenger hjelp til å utvikle en motor, jo da henvender de seg til BMW som får verdifull hybridteknoligi i bytte (Toyota er desidert best på hybrid). Mercedes, jo de klarer ikke å lage en elektrisk superbil (SLS) som holder mer en to runder rundt Nurburgring før den må lades i 16 timer, makan til bortkastede tid og penger... I 2009 klarte de å prestere å sette en 5 trinns automat i deres nye E klasse, E60 hadde sekstrinns alt i 2003. Min E34 fra 1994 har 5 trinns automat Det er en grunn skjønner du til at rollene er byttet om i dag, BMW er verdens største premium merke og blant de mest verdifulle varemerker i verden. Det er fordi de tilbyr totalpakka med innovasjon, design, preformance, sikkerhet og kjøreegenskaper bedre en noen andre

Ikke enig, se bare på A4 vs A8 og hvor like de er. Ikke mye ved F30 som minner om F01... Likheten mellom modellene hos Audi er ikke sammenlignbart med BMW syens jeg

Jeg tenkte det for mange år siden når E39 M5 ennå var i produksjon med sine 400 hester, noe som var helt vanvittig mye den gang. Nå går jubileumsversjonen av F10 M5 av samlebåndet med 600 hester, E63 AMG S har 585 hester og RS6 har 580 hester...det er virkelig ikke lett å si når toppen er nådd men jeg tror ærlig talt vi skal lengere opp. Men etterhver så tror jeg teknologien vil innhente hestene og gjøre at det trengs mindre hester for å produsere mer ytelser, første steg i den retningen er jo nye M3 og M4 som kun har 10 hester mer enn forgjengeren. Likevel er den 0,7 sekunder raskere til 100 takket være vektreduksjon og turboteknologi.. Ja det er tøft med flammespyttende AMG biler med motorer som puster selv og spytter bensin på jordkloden BMW prøver å redde som Wicky sa. Men spørsmålet er hvor lenge kan de holde på slik, det er ikke lenge tror jeg for det er dessverre ikke veien å gå i dag. Mye av dette er grunnen til at Mercedes ligger litt etter tror jeg, det er tøft men ikke særlig fremtidsrettet

Nåja, er vel strengt tatt 7 serien som har vært mest målestokk og bydd på mest innovasjoner de senere årene. Jeg tenker da på f eks Idrive (E65), Nigth Vision (E65), Xenon (E32) og navigasjon (E38) Ja produsentene pusher hverandre til å stadig utvikle bedre biler og det tjener vi bilkjøperene meget godt på

F01 er helt klart utdatert i forhold til nye S klasse ja, det er det ingen tvil om Men det skal bli spennende å se hvilken vei BMW tar i 2016 når denne skal erstattes, frem til da så er det S klassen som har tatt sin gamle trone. Det jeg er mest nysgjerrig på er den store V12 coupeen det går rykter om at BMW planlegger, er dette tilfelle så på høy tid sier jeg

Hehe, ett siste forsøk på å holde liv i bålet? Det er jo ikke til å stikke under en stol at mange av ulykkene på norske veier skyldes dårlig veistandard, kanskje ikke akkurat i dette tilfellet (selv om det ble nevnt at F10en bremset for ett hull i veien). Det øvrige trenger du forøvrig ikke prøve å bortforklare en gang, der er jeg og flere andre her inne ganske sikre nå

Hehe, S4 har hull i hodestøtten og S6 ikke Kan også se det litt på grillen og panseret, på S6 er det litt mer avrunda.

Kanskje du burde begynne å poste litt mer da, slik at ikke alt oppgulpet kommer på en gang de få gangene du skriver Greit nok, du synes min post var usmakelig og du om det selvsagt. Jeg gjorde det klart på forrige side hva jeg syens om omstendighetene og det holder for meg, det at det var synd med E34en var en tilleggskommentar til det. Men vi får sette strek her, ha en god kveld videre du også

Mange takk for det Motorlyden er herlig syens jeg, på tomgang har den en dyp og lav dur mens på full åpning klanger det godt i god sekserlyd. 325en hadde mer røft og nesten litt rakklende lydbilde og det var tydligere å høre at det var en dieselbil, 530en er nesten like lavmælt og stille på tomgang som E34 520en min Nyttig å vite om vinterdekkene, 245 burde holde som dimensjon på vinterdekk. Kjører stort sett på bare veier store deler av vinteren her i sør uansett men de er det få dagene og turene til fjells da Jo takk for det F30 328I vurderte jeg men jeg er ikke komfortabel med interiøret i denne og motoren er litt uinspirerende selv om den går som bare fy, måtte nok blitt 335i heller da Har liksom falt helt for F10 med sitt utseende og nydelige kjøreegenskaper 325en kan nok virke litt mer agil med tanke på sin fysiske størrelse og det faktum at den var 200 kilo lettere, men jeg tror 530en er bitte litt raskere rett frem. Det er ikke grenser for å motoren bare mater på videre selv om man passerer 200 km/t

Skjerpe meg? Er du dum eller? Selvsagt er det viktigste at det gikk bra med de involverte, det skrev jeg også på forrige side før flere bilder ble publisert på denne siden. Du derimot burde skjerpe deg for annenhver gang du åpner kjeften her så er det for å spy ut negativ edder og galle, at du gidder...

Blei veldig bra med M-sporten Dal, men uoriginale Blackline? FyFy

En E34 også, det var unødvendig

Ser jo ikke mer forskjell på nye Audier heller synes jeg da, like dølle og kjedelige alle sammen

Er det noen her som har den F10en? Skikkelig leit når slikt skjer, men godt det ikke ble noen alvorlige skader Nok en ulykke forårsaket pga elendig veistandard...

Kjempefin bil Skulle gjerne sett at den hadde PDC og panoramatak også da

Blei bra dette, det viktigste er å få bort rusta så kan man ta det kosmetiske ved operasjonen senere Greit å sandblåse også så man får bort det meste, skal så smått til med det samme på min men jeg gruer meg litt

Jepp, samme dama ennå

Hehe, det tenker jeg er profilen dama mi opprettet en gang. Kun for å erte på meg så kalte ho seg like godt for Fru Fredrik 90, jepp Har nekta ho å skrive noe mer under det brukernavnet

Gjelder det for alle de andre aktuelle brukerne også, de med litt flere innlegg på kontoen?

Og det er litt rart at man ikke fikk, da E53 X5 i større grad er basert på E39