Fredrik 90

Jo men man bør vel helst ha en Facelift E39 for å være kurert for de fleste barnesykdommene, og da er det plutselig ikke så mye å velge i lenger hvis man skal ha noe litt spennende Til mellom 50 000 og 100 000 så får du en urørt, 110 prosent strøken E34 fra Tyskland med lav kilometerstand. Også er det jo litt hva man vil ha da...

Kom noen snøflak her tidligere også, men nå er himmelen klar Skyene og nedbøren sender vi bortover til dere "vestlendinger"

Begge bilene er skinnende rene her nå, deilig Også er det meldt bare fint og tørt vær framover som gir tørre og fine veier

Oj.. De nevnte ikke noe om at det var en BMW jo

Joda! Vi vil alle ha mest mulig for det vi selger så det kan vi ikke klandre deg for, men du skriver at dette er ett gjennomført og omfattende bygg! Gjennomført meg i ræva vil jeg si om det som kommer fram på bilden her. Hvis du ser på bildet lenger opp her så er jo hele fronten skeiv, ser jo ut som noe som er sparket på plass. Interiøret er heller ikke matchende og som Kvasi her forumet påpekte så ser det ut som glassa i fjenlysa er tatt ut og limt med hvit lim. Videre så er det faktumet at dette er en 320, til prisen av en original 325 M-tech Motorrommet er heller ikke presentabelt for en E30 i denne prisklassen.... Hvordan du kan si at dette er en gjennomført bil skjønner ikke jeg Hvis denne bilen blir solgt for prisforlangene kan du være stolt, da har du lurt vedkommende rimelig bra. Det er også ett tegn på at det finnes mye dumme mennesker med for mye penger dessverre...

Det værste er jo de kvinnfolka som rattet rundt i nye Audi TT, 1-Serie Cab og MB SLK som de har fått av sine velstående ektemenn. Lukter dårlig samvittighet lang vei Eller de som tar av gårde i mennenes biler, i går så hadde en fin ung frue parker mannens nye Cayenne Turbo i hekken på en Avensis. Med seg i Porscha hadde ho tre barn, derav ett spedbarn Var heldigvis ikke noen personskader... http://www.agderposten.no/nyheter/porsc ... -1.7800416 Irriterer meg litt over slike folk, kommer kjørende og ser regelrett ned på oss andre i trafikken. Hvor mange fine folk i X5 stirrer ikke ned på meg når jeg kommer i E34en min på originaldekk, mulig det er noe jeg bare føler men....

Deilig å få ut bilen litt tenker jeg Er flott med vår, tørre veier og sol hver dag, lurer på å hive på sommerdekka

Prøvd å rote til kjøkkenet da? Neida. Ang det med overtro, så vet jeg sannelig ikke helt hva jeg skal tro.. Mtp. at det ikke er bare 1, men jævlig mange som sier de har sett folk gå igjen. Ja da begynner man å lure Jeg sliter litt med å tro på det overnaturlige men jeg skal være åpen for at det muligens kan stemme. Sier at den dagen jeg ser ett spøkelse, troll, UFO eller annet folk er redde for så skal jeg tro på det. Men jeg må se det med egene øyne først

Hahaha, noen har virkelig troa For det første så er det ikke en original 325, interiøret er ikke komplett, det er altså ikke samme stoff på baksetene og i dørtrekka noe som ikke ser bra ut på en E30 til denne prisen. For det tredje så er det alt det harry sota lyktene og blinklysa, rett og slett så skal man gi 140 000 for en skikkelig rånebil Tror han som driver dette firmaet eller jobber der er her på forumet, mener å ha sett firmanavnet i en signatur her inne

Dette er også noe jeg tror, M5 vil nok komme med Xdrive på neste generasjon. Hadde selv håpt på alt i F10 generasjon men tiden vil vise, F10 har ennå 4 år igjen å leve så tiden vil vise. M5 er kanskje nå den som er tregest til 100, men det er jo en kjent sak at den er lang raskere enn papir talla. Som nevnt tidligere i tråden så har den blitt målt helt ned i 3,7 sekunder på 0-100 så det er nok ikke fare for at den kommer til å henge etter. M5en har også sin fordel men at den slipper den ekstra vekten og drivverk forsinkelsen biler med firehjulsdrift lider under når de kommer opp i fart Kan anbefale E34 på det sterkeste. Slitesterke og solide biler som tross høy alder er meget driftsikkre. Kvalitetsfølelsen er en helt annen enn i nyere biler, her har du den solide og tunge følelsen av at ting har høy kvalitet og er godt skrudd sammen. Har hatt min 19 år gamle E34 med 238 000 km i ett år nå, knall god bil synes jeg. Ting liksom bare virker på disse bilene Som ett hint så skal Esveen her på forumet selge sin nydelige 1995 E34 540IAT, denne bilen fortjener å bli tatt godt vare på http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=44&t=251405

Dette er forferdelig dårlig gjort, jeg hadde blitt så forferdelig sint hadde det vært min bil. En ting er at den står ute i snøen når man betaler i dyre dommer for vinterlagring, en annen er at bilen later til å være brukt og kun slengt på plass Var noe av det samme på Gardermoen også, folk betalte for luksus parkering også sto bilene stuet bort på ett gjorde og støvet ned

Ja, det er jo uansett Cayenne føreren som har skyld her. Det jeg stiller spørsmålstegn med er farten, dette skjedde ca 40 meter i fra en rundkjøring så han må ha dradd godt på ut av rundkjøringa. Er jo bra trøkka i fronten til å være en så stor og tung bil Ser ut til å være en Turbo dette, synd med bilen men bra det gikk godt med de involverte. Ingen skadde faktisk

E39 er også knallgode biler men dens svakhet i forhold til E34 er at den har mere elektronikk som kan gå galt. Ikke snakk om store feil som gjør bilen ukjørbar men små irriterende elektriske bugs som er i veien og til irritasjon. De sies, bla av Broom Benny at E34 og E38 er blandt de beste bilene BMW har bygget. Siden E38 og E39 deler mye teknikk og komponenter så er den nok ikke så langt unna den heller. Jeg for min del klarer ikke helt å bestemme meg for hvilken jeg liker best, har hatt begge og har kun posetivt erfaringer. E34 er jo en siste "gamle" 5 serien føler jeg, f eks siste BMW med seperate hovedlykter. Den har liksom den gode "gammel BMW" følelsen, den følelsen får jeg ikke i E39 som ellers er en fin blanding av begge E60 kan ikke sammenliknes med disse modellene, verken på driftsikkerhet eller gode tradisjoner. Her startet BMW med helt blanke ark, på godt og vondt

Au...dette så dyrt ut http://www.agderposten.no/nyheter/porsc ... -1.7800416

Da beklager jeg det

Å ha en original E34 520iA pluss en E34 540i OG en E90 er vel ennå bedre? Hadde vært rått, men må få plass til en E24 635CSI også Huff, blir dyrt dette..

Ja det blir dessverre færre og færre, har kjørt forbi den lokale høggern noen ganger og spotter stadig ett flertall E34er stående i haugen med diverse kjipe Japsebiler og utrusta Volvoer over seg. Kjenner faktisk seriøst at jeg får ett litt trist drag og E34en liksom bare ivrer etter å komme forbi i redsel for at jeg skal ta av Å nei du, ikke så lenge jeg lever Jeg skulle gjerne ha kjøpt din bil ESveen, tanken har faktisk seriøst streifet meg også. Ikke tvil om at den hadde vært perfekt for meg og vårt bruk i tillegg til E90en, men den er nok litt for kostbar for min del. Blir nok heller til at sparepengene går til en lillebror til 520en, i form av en F10 med en småsint sekser under panseret (kanskje bensin også )

Ja da er vi ferdige med det Selvsagt skal vi ha trivelige diskusjoner i fremtiden, vi er da alle entusiaster som jeg liker å avslutte med

Det er akkurat det som jeg synes er gleden med denne bilen, at den skiller ut men den motsatte veien. Og folk legger absolutt merke til det den posetive veien, får mer skyt for fin bil med denne enn jeg får med E90 da den er for vanlig og blander seg i mengden. Artig å få anerkjennende nikk fra andre fører av strøkene og originale E34 i trafikken og at eiere av nyere 5 serier kommer bort å fortelle hvor fornøyde de var med dems E34er da de hadde dem som nye Har alltid synes E34 er finest som original, den har ett ryddig kraftfullt design og majestetiske linjer som gjør den elegant, selv 25 år etter dens lansering E34 er en blivende klassiker og ikke mange åra igjen før pene biler med litt motor og utstyr stiger i pris, hvis de ikke alt har begynt da... E34 er en Youngtimer etter min mening

TRF: Har du hørt om å gå etter ballen i stede for spillern? Hvorfor kunne du ikke bare kommet med ett enkelt og greit svar slik E24Bimmer628csi gjorde isteden for å komme med en hel regle med konspirasjonsteorier om meg og mine påstander ellers i forumet. Hva er det med meg som pisser deg så veldig off, jeg har da lyttet til deg mange ganger jeg. Men jeg tillater meg å tvile av og til da jeg ikke kjenner deg personlig eller har noen referanser på dine tekniske kunnskaper som du legger til grunn, kunnskaper som helt sikkert er bedre enn mine Jeg lar meg gjerne rett og korrigere, men helst på en hyggelig og dannet måte. Er ikke fullt så lett å være hyggelig tilbake når man blir arrestert på en påstand av en såfrekk flåkjeft.... Og det er slik du ofte har møtt meg i diskusjoner og da blir utfallet mellom oss som over her av og til. Prøv å bør litt mer hyggelig du også så lover jeg at jeg skal være det igjen Edit: Skrev dette før jeg så ditt siste innlegg! Men i korte trekk så er det selvsagt i orden å påpeke når andre tar feil, men gjør det med måte i stede for å fremstille den som tar feil som en idiot.

Synes Biltema har mye bra jeg, særlig til de som driver litt mer på hobbybasis og ikke gidder å blakke seg på utstyr eller verktøy man bare bruker noen få ganger i året. Er selv strålende fornøyd med min elektriske muttertrekker, trykkluftkompressor og 2 tonns biljekk

Verre var det ikke å komme med ett opplysende svar, takk for det

Hva med å heller svare spørsmålene enn å bruke den tonen der. Nei min uttalelse var ikke feil, bare misforstått kan jeg si da! Svar på spørsmålene og oppfør deg som en voksen dannet mann, var du som tok denne diskusjonen videre. Kanskje lurt å holde litt tett av og til selv om man er dypt uenig i hva andre skriver

Dette er feil. Prøv å skjønn det, og det høres faktisk litt morsomt ut for de som vet hvordan smøresystemet fungerer. Dersom du blør litt, er det bra fordi det tyder på at musklene dine får det blodet dem skal ha? Men hvis olja ikke er til smøring av motoren hva er den til da? Hvor mener du olja som forsvinner blir av? Med litt olje som forbruk så mener jeg det fabrikken oppgir som normalt, ikke mindre eller mere. En blødning kan heller sammenlinnes med en olje lekkasje, og den bør stoppes før nivået blir så lavt at motoren skjærer seg eller man dauer av blodtap....

Nei, det gjør den ikke da disse modellene er som M light å regne. Dette er ikke rene fullblods M biler og fortjener like lite dekaltrimming som standard modellene vi alt har diskutert. Disse bilene utstyres riktig nok med M logo før modellbetegnelsen originalt fra fabrikk og da er de ganske irrelevante for denne diskusjonen, på lik linje med de andre fullblods M bilene. Stikkordet her er "fabrikk montert"