Gå til innhold

Fredrik 90

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    24780

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    346

 Innholdstype 

Alt skrevet av Fredrik 90

  1. Fredrik 90
    Nå har ikke jeg sagt noe om prisnivået i Norge, var Tyskland jeg sikta til. Men når du først nevner det så er jeg helt enig, har gjort de samme observasjonene selv. Synes disse bilene har ligget å vaket rundt 300 000,- i årevis nå. Jeg fikk 330 000,- for min 530d 245 hk i 2018, den var strøken (dere kjenner meg) og hadde gått 108 000 km. Selv F10 523i ser jeg popper opp til opp under 300 000 kr av og til...hva er det folk røyker? For meg så virker det som om 5-serie med stor dieselmotor har ett jevnt og normalt fall helt ned til rundt 300 000,-...der blir de liggende i årevis. Jeg husker det samme med E60/61 også...samme greia der. Skjer med F10/11 nå og kommer til å skje med G30/31 også 😅 Har prisene på E90 325d og 330d bedra seg noe? eller er dette fortsatt 200 000+ kroners biler slik de var i 2013 når jeg solgte min 😂
  2. Fredrik 90
    Prakteksempel på hvor galt prisnivået har blitt i Tyskland, skal ikke mer til en enn litt sjelden farge på en ellers ordnær gammel F10 530d. En Individual farge betyr ikke automatisk 5000 euro ekstra på en ellers ordinær, 9 år gammel 5-serie med 124 000 km på tellern. Litt det samme som den E39 Touringen som dukka opp her på mobile for en stund siden. Mobile.de bruker jeg kun som underholdning i dag, leter jeg etter bil så er det siste stedet jeg gidder å kaste vekk tiden på. Synd da Mobile.de virkelig var en gullgruve og godtebutikk for 10 år siden.
  3. Fredrik 90
    Men skal vi gidde å diskutere om vedkommende idiotparkerer eller ikke? hvorfor han muligens kan ha parkert slik og andre analyser? 😅 La oss nå heller legge ut bilder av egene og andres tulleparkeringer, og la meninger om ditt og datt være 😀
  4. Fredrik 90
    X3 M40i
  5. Fredrik 90
    Avgift på elbiler ville det bli uansett hvem som regjerer, det er vel ganske bred enighet om det. Det som er spennende her er hva de gjør med avgiftene på fossile biler og hybrider. Det beste hadde jo vært å ikke gjøre noe med dagens avgift system, alt viser jo at dette funker. De som vil ha elbil kan kjøpe det og oss som ikke vil ha det kan kjøpe noe annet, og følgelig betale noe mer siden bilene forrurenser mer. Det vi mest sansynlig ender opp med her er at alle biler blir dyrere. Skal elbiler bli dyrere så må de også skru opp avgiften på fossilbiler og hybrider, slik at folk ikke løper å kjøper dem i stede. Jævlig irriternde egentlig, jeg og noen få andre må betale mer for den biltypen vi kjøper fordi de må regulere en biltype alle andre velger. Det posetive her er iallfall at oss som sitter på nyere brukte biler vil få bedre andrehåndsverdi 👍 Når 5-serie med stor dieselmotor og firehjulstrekk prises ut av nybilmarkedet så håper jeg det slår posetivt ut for oss med en sånn bruktbil 😅
  6. Fredrik 90
    Det er jo mulig du her vel få dispensasjon til å kjøre til og fra behandlingen din. Jeg vet at håndtverkere og andre yrkesgrupper som er avhengig av bil kan få dispensasjon til å kjøre i jobb. Du får ikke da lappen tilbake, men en skriftlig dispensasjon som du må fremvise sammen med en timeavtale hos ditt behandlings sted. Skal du ha selve lappen tilbake så må du gå full rulle med advokat og alt, for å sannsynligvis likevel kun ende opp med dispensasjonen jeg nevnte over her. Jeg har skjønt at dem er ganske steile på at folk ikke skal ha noen "unnskyldning" for å få tilbake lappen.
  7. Fredrik 90
    Har selger sagt noe om avgiften som kommer og hvordan dem løser det? Blir vel moms på differansen over 600 000,-..men regnes det med før eller etter rabatt. Regner med av pris på med vinterdekk f eks
  8. Fredrik 90
    Flott arbeid du har lagt ned her 👍 Gå enten for full M-sport eller la bilen bli som den er, jeg har besluttet det siste på min E60 545i. Jeg liker litt den sleeper looken en vanlig standard E60 front får på en 545i. Den ser jo ut som en av tusen 520i, hele til du hører den eller prøver å kjøre ifra den 😂 Ellers så kan jeg jo sitere Car and Driver fra Mai 2004 "BMW 545i N62B44 is among the friendliest, most enthusiastic engines in existence"
  9. Fredrik 90
    Her ser jeg for meg at du må få en erklæring fra din lege/psykolog på at kollektivtransport er en psykisk påkjenning. Eventuelt søke om å få dekka drosje utgifter til og fra behandling på bakgrunn av at du ikke kan kjøre selv eller ta buss. Fylkesmann og saksbehandlerne der får daglig bunker med søknader om hvorfor akkurat den og de må få tilbake førerkortet. Når man mister lappen sånn så leter man under hver sten for å finne en tynn grunn til å få lappen tilbake. Så her må du få noe solid på bordet som backer kravet om å gå igjen førerkort.
  10. Fredrik 90
    Tunnelen er også praktisk når man skal frakte varer og liknende på gulvet bak forsetene.
  11. Fredrik 90
    eehh...javel? Den motoren der går inn i historien som ett teknologisk mesterstykke. Bilverdenen blir stadig ett fattigere sted... Men BMW innrømmet vel at motoren ble for kompleks og kostbar å bygge...samt myndigheters økte fiendtlighet mot dieselmotorer (som er helt grunnløs)
  12. Fredrik 90
    @FredrikE24 De kromnyrene der ble jo bilen levert med orignalt fra fabrikk. Jeg har i såfall vanlige brukte men orignale nyrer liggende med sorte riller og krom kant. Jeg kjøpte feil fordi jeg ville ha sånne krom nyrer min 545i ble levert med 😅
  13. Fredrik 90
    Ja jeg er klar over dette, men designmessig så er iX ett så lavpunkt for BMW at jeg tror ikke dette kan gjøres godt igjen ved hjelp av tid. E65 var fæl, men ikke så fæl som iX... iX er så stygg at den stiller i samme klasse som Nissan Leaf, Fiat Multipla og Pontiac Aztek. Det at denne skapningen også kommer fra BMW gjør ikke saken bedre, en bedrift som har vist i årtier at de kan bygge lekre biler.
  14. Fredrik 90
    Den får fortsatt totalslakt for front designet sitt. Det som gjør at M3/M4 likevel aksepteres er at bortsett fra designet så er det enormt bra biler med kanskje segmentets beste motor. BMW gjør alt rett med M3/M4, den tilbys med manuell og automat, bakhjulstrekk eller firehjulstrekk og til slutt rosinen i pølsa...Touring. Videre profiterer BMW sterkt på at hovedkonkurrenten C63 AMG skal gå over til firesylindret hybrid. Dere kan si hva dere vil om at elektrifisering er eneste veien å gå, men i dette segmentet er lyd og antall sylindre svært viktig. Er jo nettopp derfor man kjøper sånne biler, en herlig kombinasjon av følelse og kjøreytelser. iX tror jeg er tatt akkurat litt for langt til at den noen gang kan bli "akseptert" når ting setter seg. Tenk bare på hvor dårlig dette designet vil eldes, noe som vil være svært uvanlig for en BMW modell.
  15. Fredrik 90
    Dette høres jo helt på trynet ut spør du meg. Skal bli spennede å se hvordan dette blir, men uansett hva det blir så vil det være toneangivende for hvordan BMWer blir i de neste åra.
  16. Fredrik 90
    Gammel tid møter ny tid 😀
  17. Fredrik 90
    Jeg tok jo spøken jeg, derfor jeg svarte som jeg gjorde 😅
  18. Fredrik 90
    Du har vel hørt om BMW Remote Parking? Det er visst ett nyttig verktøy mot de som skal "straffe" andre med å parkere inne førerdøra 👍
  19. Fredrik 90
    Her er dagens idiotparkering fra meg. Vil ikke ha noen på siden av meg, man skal holde avstand i disse Corona tider👍
  20. Fredrik 90
    Vi to har Aust Agders mest tålmodige koner tror jeg 👍 De fortjener gullmedalje og all ære for å akseptere samt gå med på all denne bildillinga vi driver med. Kjører rundt i disse hauggamle bilene vi driver å tviholder på. Hadde det vært opp til Camilla så hadde vi kjørt en liten elbil, men hun godtar villig vekk å kjøre E60 med V8er og G30 diesel. Atpåtil kjører hun den lange veien hjem for at dieselen skal bli driftsvarm og ikke småkjøres. Jeg var i skauen for å hente ved med pickupen, klarte å kjøre meg bom fast. Da ringte jeg hjem, ho reiste ned på jobben med jentungen på slep for å hente Raptoren og slepetau og kom ut i skauen for å dra meg løs. Ikke kjeft, ikke klaging... Ho klaga ikke en gang da vi kjørte E34 til København i 30 varmegrader med ett klimaanlegg tomt for gass. Og siden jeg ville ligge i 150 km/t så ble det med vinduene igjen 😅 De respekterer helt enkelt at dette er vår passion, også handler det om å gi å ta 👍
  21. Fredrik 90
    Ja det har du helt rett i 😀 En gammel bruksbil som dette som stadig er i sånn stand at den kan brukes daglig er en utrolig mye mer bærekraftig løsning. Ingen elbil vil bli så bærekraftig som dette, med samme antall kjørte kilometer. Riktig nok er ikke dette noen miljøbil med tanke på utslipp, men den lille M50 sekseren er utstyrt med katalysator som fjerner opp til 70 prosent av skadestoffene.
  22. Fredrik 90
    Tiden flyr med andre ord 😅 Ja det kan nok være lurt å sikre seg en slik bil mens det enda er avgiftsfritak. Selv om ikke momsen utgjør mye så tror jeg litt av kjøpsargumentet forsvinner for mange likevel. Jeg føler jeg hører flere veier at folk kjøper elbil fordi de vil gjøre det før det eventuelt skulle bli dyrere. Også er det dem som er i motsatt ende, som hiver seg rundt å kjøper M bil eller liknende nå før slike biler blir "forbudt". Sjefen til en bekjent har nettopp kjøpt ny sort X6 M, siste sjanse kalte han det 👍
  23. Fredrik 90
    @mslello Gratulerer med bestilling! Men din 330e er da ikke så gammel, var du ikke fornøyd med G20?
  24. Fredrik 90
    Nei det er ikke mye NAF gjør, annet enn å være for bruk av bil. De som drar lasset for at det skal være kult å ha bilhobby i Norge er Amcar.
  25. Fredrik 90
    Sitter her med beina på stuebordet, med litt zoom på kamera så kan jeg ta dagens bilde av bensinsluket 😅
×
×
  • Opprett ny...