Fredrik 90

Hvem har sagt at jeg skal ha dem på 520en? Forøvrig så synes jeg ikke E34 må senkes for å kle disse felgene, tull og tøys.

Så rusta har ikke tatt den ennå?

Hehe, har sagt det før her i tråden...still deg i kø

Ja min funka også helt greit...enn stund...helt til det begynnte å regne

Den eneste bilen som havarerte på vår tur til Ringen i år var en W210 Merce. De øvrige BMWene i reisefølget hadde gått vel så langt og fikk ca dobbelt så mye juling, null problem

Jeg sier bare en ting, kjøp for all del 116I istede for 116d! Prøvekjør begge to så skjønner du, 116I er overraskende sprek og riktig så morsom å kjøre

Bilen din er fin akkruat som den er nå, trenger ikke å "jasse" opp utseende noe mer. Det er å kjøre en strøken E34 er blikkfang nok i dag

Den spolieren var perfekt, er de små detaljene som teller Når det gjelder sensoren til Active Cruisecontroll så funker den nå helt perfekt uten feilmeldinger på min etter jeg fikk på gitter med beskyttelsesplate til sensoren. Ikke sikkert du trenger det men just saying

Denne bilen er stadig kjempefin, liker at den får godt stell og fine oppdateringer Røde nåler var ikke noe fint, men det er en smaksak

Hvorfor må du betale når de har gjort en feil? Så fremt det ikke er du som har løsnet oljelokket så er det jo nærliggende å tro at dette er slurv ifra siste service. Med fare for senskader så ville jeg bare heva hele kjøpet. Hvor lenge kjørte du med for lite olje/ lavt oljetrykk på motor? Er ikke godt å vite

Dette er biler som overgår sure Mercer any day.... Jeg er vel en av de her inne som er størst motstander av Stance, men jeg må innrømme at noen biler liker jeg godt. Så lenge alt er rent, cleant og originalt så synes jeg det kan være fint, og for en originalpolizei som meg så er det fint å se at for mange så gjelder det at bilen er så original om mulig bortsett ifra felger og senk naturligvis. Likevel så er nok det første jeg hadde gjort å fått på ett orginalt understell og noen originalhjul Det er så mange som sier at min orginale E34 kun trenger å bli "sluppet i bakken", neitakk sier jeg. Godt vi alle er forskjellige

Det sykeste med I8 synes jeg faktisk er utseende, får utrolig mye rått utseende for pengene. Ellers så er jo f eks M4 raskere og 200 000 kr billigere

Den var jo bare helt perverst strøken, også ødelegger de den med de grusomme felgene og kvalme gule lyktene...

Det forundrer meg hva folk anser som "høy kilometerstand". Jeg tenker automatisk i området rundt 350 000 - 400 000 km begynner å bli rimelig høyt, men for en kvalitetsbil som BMW så er dette ingenting så lenge vedlikeholdet gjort ordentlig. Akkurat E39 er jo biler som må skytes før de gir opp, en 523I her i byen har gått over 700 000 km og den går stadig. Men det er ingenting i veien for at en E60 525d kan klare mange kilometer, men dette er mer moderene biler med mer ting som kan gå galt Min 520I ifra 1994 har jo nå gått 261 000 km, det regner jeg som ingenting over snart 21 år

Ja han hadde vel kommet seg hjem, men etter å ha sett hva som skjedde med din S-klasse samt hørt andre så tviler jeg på at den går inn under betegnelsen "Bekymringsfri".... Hadde han kjøpt en Kia Rio 1,3 så hadde han nok også kommet seg hjem Ting blir liksom veldig mye dyrere når det går i stykker på gamle luksusbiler

Overrasket meg ikke at det var årsaken til oljesølet, sier seg nesten selv når alt annet er tilgriset bortsett ifra toppen på påfyllingslokket. Men nå får vi håpe at dette ordner seg greit for deg

Nå har du vel ikke hatt E65 så veldig lenge så vidt jeg vet. Men det er jo selvsagt ikke noe automatik i at en E38 skal være bedre enn en E65

For min del så går grensen der det går fra å være gøy til å bli ubehagelig. Noen ganger kommer man alt for fort inn i en sving eller feilbedømmer farta, da merker man at det holdt på å gå galt og da tar iallfall jeg det litt mer piano. Har jo liksom forsøkt å henge på noen andre biler men da går det så over stokk og stein at det er ubehagelig, sitter svett og hvit på knokene. Da finner jeg mitt eget tempo der jeg er komfortabel, innafor mine egene grenser og banekunnskap

La faktisk på RainX i går på F10en, men det har ikke regnet så jeg vet ikke hvordan den er Jeg kjører selv med "Sport+" som tillater hjulspinn og litt sladd før elektronikken tar inn. Men når det begynte å regne da var det på med alt av elektronikk Så du kjører på bane med en helt vanlig personbil, med vanlig veidekk, uten bur og bøttestoler? Er jo opptatt at det skal gå fort, det er jo det som er gøy. Er jo også gøy å ta tiden for å vite hvor landet ligger. Men jeg stresser ikke med å sette nye rundetider slik andre gjør

Det stemmer, er bare idioter som kjører det remer og tøy holder på Ringen med vanlige gatebiler. Jeg har ikke lyst til å ende opp som gjelds slave resten av livet så jeg har det hele tiden i bakhodet at det ikke må ta helt av, men gøy er det uansett Beste rundetiden med 530en var vel 8:55, kunne nok ha klart bedre om det var litt mindre biler på banen enn hva det var denne gangen. Men jeg vil heller ha det gøy enn å sette rundetider, men det frister å leie en banebil der nede med forsikringer og alt på stell for å virkelig se hva man klarer

Interessant, Bavaria skulle ha 8000 kr for å bytte klosser og skiver foran på F10en...litt uaktuelt kan du si

Skal man ha 7-serie så kjøp enten en ny F01 med 5 års fabrikkgaranti eller E32, enkel og driftsikker En 735I med god gammel M30 sekser eller 750I med herlig V12er, biler med sjel i lange baner. Alle klager når en ny modell kommer, vi mennesker er bare sånn

Jeg får vel legge ut ett bilde av en sportstaxi så blir kanskje Wicky glad igjen

Problemet med E65 var at den erstattet E38 som muligens er den beste bilen BMW noen sinne har bygget, og derfor hadde E65 store sko å fylle. Den rene byggekvaliteten, altså materialkvalitet og hvor godt ting var sammenskrudd er det ingenting å si på, særlig facelift versjonene er helt i toppklasse her. E65 var ett "utstillingsvindu" for teknologi som med tiden skulle bli vanlig i alle biler, som f eks Idrive og Internett ombord. Men mye ny og uprøvd teknologi gjorde sitt til at modellen fikk er ruskete rykte etterhvert som ting gikk galt, og det var mye som gikk galt dessverre. Her er F01 MYE bedre E65 er vel kanskje den mest innovative modellen BMW har lansert, og tror ikke det er så ille som at den er den dårligste modellen til BMW. Men, en av de styggeste bilene ifra BMW er den helt klart

Barnesete i fremsetet og greier...