Fredrik 90

Der er jeg sterkt uenig, BMW er den eneste av de tre hvor det nå går an å visuelt skille modellene fra hverandre. Se bare på Audi, der sliter iallfall jeg med å se forskjell på A4, A6 og A8. Nye C klasse ser jo ut som en krympet S klasse og er ikke det spor bedre. På BMW så har man klare skiller, F30 har en helt annen oppbyggingen av fronten med sine lykter som går innover mot grillen, F10 har en større og mer rundene i kantene og 7 serie har en ganske rett front med store nyrer. Men når det gjelder E32 og E34, samt E38 og E39 så kan jeg forstå at det er lett å ta feil, men der er det på de tilsvarende modellene fra Mercedes og Audi også fra denne tiden... Den er fortsatt ikke original. Og meg tror ikke vi skal snakke om hvem som lager de peneste stasjonsvognene, der har BMW vært en mester i alle år. Du var selv glad for at Mercedes valgte funksjon fremfor form når de laget stasjonsvogner Nok en gang så skal jeg være rettferdig og velge biler fra samme år og helt fabrikk originale, uten noen stylingpakker. Sier ikke at akkurat E91 er så forbasket lekker men S204 ser jammen sørgelig ut bakfra....

Ja akuratt det der er litt rart...

Så får vi være enige om å være uenige om dette også stopper vi her Jeg mener det jeg mener og dere mener det dere mener Nå er vi langt på siden av trådens tema...

Men å være tyskerne svar på Toyota er jo ikke dårlig med hensyn til driftsikkerhet Men at en modell er overlegen en annen bare fordi den har LED lys er tull og tøys, er mange andre faktorer som kjøre egenskaper, funksjonalitet, økonomi, design og byggekvalitet ute å går her også for å avgjøre hvilken modell som er best i sin klasse. Er også helt sikker på at F30 får LED ved sin facelift, men ja det er for dårlig at den ikke har led blinklys når E90 LCI har det BMW har siden E36 og E34 vært best i sine klasser, og er det fortsatt per dags dato med F30 og F10. På bakgrunn av dette så kan det virke som om BMW nå slapper litt av og hviler på sin suksess, det kan som du er inne på straffe seg da det kan virke som om BMW på en måte undervurderer sine konkurrenter. Det må en seriøs skjerpings til nede i München nå, legge fokuset over på det verdens markedet vil ha og ikke nisje produkter som EL biler og tre sylindrede motorer. Fortsetter denne utviklingen så kan det være min interesse for BMW stopper ved 2013 modellene.... I3 og 2 serie Grand Tourer med framhjulstrekk vekker IKKE entusiasten i meg...

Haha, er det slik å forstå ja

Var i utgangspunktet Fredrik som kom med den påstanden som jeg så sa meg enig i etter hva jeg mener, det mest riktige er nok å rette spørsmålet mot ham. Men du kan vel heller starte med å forklare hvorfor det ikke er slik vi mener

Hva er det der frimerke greiene midt på bildet?

Brabus er en ett Tuning firma. Hvilken bil som er penest er selvsagt en smakssak, men at C-klasse er en mer sporty bil en 3 serie er tull og tøys

Nå er jo ikke akkurat den der original heller da, la oss nå heller sammenlikne fabrikk originale biler... Men så er det en M135I uten Xdrive også da....Da stiller jo saken seg selvsagt litt annerledes.

Det er jeg jo selvsagt klar over, hva tar du meg for Jeg vil mene M52 er en langt mer holdbar og solid maskin enn min M50, som heller ikke er noen dårlig motor men krever litt mer vedlikehold for å tåle høy kilometerstand

Der er jeg veldig enig med deg, A klassen har også store lykter men de ser litt bedre ut på bilens øvrige design. Bak likner 1 serien på en ny Polo ja Synes faktisk E87 er mye finere enn F20

Da ville jeg beholdt den bilen du har i noen år til, særlig hvis du har byttet en del ting nå nylig og lagt penger i det. En E46 320I tåler høy kilometerstand og når du nå har byttet litt deler så klarer du nok lett 100 000 km til Passerte nettopp 250 000 km med min 520I, ikke noe problem så nå sikter vi oss inn på 300 000 km

Om A klasse er finere enn 1 Serie...? ....ja definitivt Om A 45 AMG er finere enn M135I....? ....nja vet ikke helt jeg

Jeg tenkte nå mer i rettning kjøreegensper jeg da. Men jeg tror nok at nye A klasse tok BMW litt på senga når den kom, denne er på de fleste områder en bedre bil enn 1 serien. Når dette er sagt så ligger ikke M135I noe særlig tilbake for A 45 AMG så lenge BMWen leveres med X drive, M135I vinner bitte litt på kjøreegenskaper og chassis men det er også bare litt. M135I har også en del mindre hester enn A 45, faktisk hele 40 hester færre. I tillegg så veier bilene det samme og har begge 450 nm. Når BMWen da likevel kun er 0,1 sekund (4,7 for BMW og 4,6 for MB) saktere enn A 45 på 0-100 så sier det litt om hvor overlegene BMW er på drivlinje. M135I er også raskere enn A 55 på en stående kilometer og når toppfarten raskere Også er jo BMWen en del billigere og sånnsett mer "Bang for the buck"

Det er mye fra BMW om dagen som ikke helt gir mening. For mitt vedkommende så er bilen på bildene over her ingen BMW, BMWer har trekk på bakhjulene (Ja jeg er klar over at denne sikkert kommer som X drive og sånnsett vi gi meg hodebry vedrørende ekte eller ikke) Jeg er en sær entusiast...

BMW har de siste årene levert en perfekt kombinasjon av sport og komfort, her prøver Mercedes seg nå og det er litt dumt av dem. På dette punktet er BMW ekstremt godt innarbeidet og slagordet Fraude am Fahren har høyeste betydning

Det er ikke til å stikke under en stol at snittalderen på MB kjøpere ofte er litt høyere, med da en brå omstilling i designet så kan dette falle dårlig i smak. På en annen side så er det viktig å tenke nytt også så dette er en av problemstillingene man står ovenfor som bilprodusenten. Mercedes har alltid hatt et traust design, men det har vært ett trygt og godt design Nå beveger MB seg mer over på BMW sitt design område og det tror jeg ikke er så lurt av dem... Men Mercedes øker så noe riktig gjør de nok

Henting av juletre med "Das original wagen"

Her ser det ut som BMW har kopiert Mercedes B klasse som i sin tid tur igjen likner Kia Carens eller hva den nå heter. Skal ikke BMW komme med noe nytt og spennende snart? Greit nok så kommer M4 med den visste vi komme, tenker noe helt nytt og spennende

Ser ut som en kryssning mellom CLA og nye S klassen Jeg vet ikke om jeg liker det nye Merce designet altså, det blir litt for voldsomt til ett såpass traust merke å være. Det merkes helt klart at det brenner under føttene til Merceds nå som både BMW og Audi er større, men når dette er sagt så er de iallfall på rett vei igjen De satser i de riktige og mest langsiktige kategoriene og det gjør ikke BMW med EL bil tullet sitt. Nå vil vi ha ny M1, 8-serie med V12, X7 og M5 med X drive Hvis ikke er jeg redd BMW kommer til å miste sin plass som verdens ledende produsent av premiumbiler....

Her er tråden om det aktuelle treffet, er ikke satt noen dato ennå men det blir vel på nyåret en gang vil jeg tro http://bimmers.no/topic/772986-et-treff-for-vi-som-har-bmw-5-serie/?hl=serie+treff#entry2784249

Er du i Garden? Trodde ikke de fikk lov å snakke jeg

Til de av dere som måtte være misfornøyde så har man ett annet forum med til forveksling ganske likt navn til Bimmers, kanskje moderatorene er snillere der Forøvrig så synes jeg moderatorene gjør en god jobb med å rydde opp, dette er ett BMW forum med visse forum regler

3 serien er den modellen som helt klart selger best, den er godt inne på listen over Norges 10 mest solgte biler med sin 7 plass. X3 selger også bra og 5 og 1 serien ligger ganske likt, mye pga sterk konkurranse fra Golf så ligger 1 serien litt etter. I denne klassen blir 1 serien ett mer nisjeprodukt med sin høye pris, bakhjulstrekk og dårligere plass. 5-serien er klasse leder i storbilklassen, fordi den er overlegen sine konkurrenter selvsagt Da er det åpenbart pris og garanti som er det utslagsgivende;) Men jeg ser den, greit å kunne kjøpe en bil og slippe å bekymre seg i de nærmeste 7 årene De hele koker ned til hva man vi ha og hva man ønsker å betale.

Men det blir uansett feil å sammenlikne Kia med BMW, da BMW er ett forholdsvis dyrt premium merke og Kia baserer seg på billigere biler (selv om avgifts systemet ødelegger litt der) Jeg har iallfall nå prøvd Kia og de falt ikke i smak, jeg ble litt skuffet siden dette var en ny bil også. Nå er jeg jo vant med min kjipe E90 325d så det er nok det som er årsaken.... Det at mange velger Kia fremfor BMW i noen områder kan ha med belighenhet for forhandler, pris og i dette tilfeller lang garanti Tror også at svært få som kjører Kia vurderer BMW og motsatt, det er liksom to forskjellige kundegrupper som et ute etter to forskjellige ting Ja det er mye mennesker fulle av dritt her inne på forumet, men det gjelder å ikke la der gå innpå seg. Da er det bedre å konsentrere seg om de som er hyggelige og allrighte for dem er det heldigvis flest av her inne