Robin L

jepp. vil du ha?

e39 har egen travers framme for v8. så du må nok til med alpina bunnpanne eller omsveising. mener det var en tråd her inne hvor det var en som bygde noe lignende.

anbefaler deg og sjekket ut bimmerforums.com. de har egen undergruppe for e38

den er ikke tung eller rar på styringen. sporer ikke i heletatt. er det justerbar camber framme på disse? kan det være det som gjør det?

Da lar jeg bilen stå, så får jeg gå over bærearmer når jeg kom hjem og bestille en hjulstillingskontroll samt nye dekk

Rekker ikke, jeg må dra i morgen tidlig. Så jeg må ødelegge de dekka jeg skiftet over til i tilfelle ja, men det er igjen krise sålenge jeg ikke punkterer på veien. Jeg vet ikke hvor fort det går når det er slik jeg?

hei. skal på langtur med min e39. jeg la merket til at det kom ut cord på innsiden av ene framdekket, det andre var også gansjke slitt. nå har jeg sat på to midlertidige dekk framme, som er nokså slitte men ok foreløbig. ville du kjørt langtur med dette ? 140 mil, eller villet du kjørt en annen bil bare? har tilgang på en bil til men e39n er billigst og best på langtur...

ingen?

Gir boet kaliptere, skiver og klosser til e34 520i. Ikke ventilerte skiver. Skal være i grei stand såvidt jef husker. De har ligget her i noen år nå, så for de vekk, ellers kastes de. må hentes i Kristiansund. Send meg pm om interesse

Litt samme feilene som går igjen på e61 som E39 ser jeg. Dog er jeg utrolig fornøyd med min E39! Har kjørt nesten 40.000 på 2 år, pg har byttet en bærearm og luftbelger på denne tiden. Samme med e38 730ia. Den har og vært veldig god selv om det har vært mye slitedeler det site året

Ordner seg til slutt. Tok av stabssjef, og sko en kile inni klemma rundt demperen. Fikk til slutt ett par cm og jobbe på, og da smatte armen nedi. Jeg har kjøpt arm til andre siden også, men det blir ikke byttet for og sider sånn. De er forøvrig ok enda, tenkte og bytte for å ligge 'frampå' bilen er forøvrig til salgs. 2002 mod E39 525dat. Mer info kam fås på pm 😀

Armen er løs på indre feste. Men demperen lar seg ikke rikke på. Jeg har tøyd ut klemma rundt demperen, og bolten er nå ute. Jeg tar nå å forsøker med å ta av de andre stagene. neste gang blir dette noe for verksted kjenner jeg 😅

Jeg har løstnet demperene for å dra den litt opp, for å få plass til armen som skal inn under demperene. Demperene ville bare 1cm opp. jeg har fjærklemmer ja, vil det hjelpe da?

Heisann. Driver og bytter casterstag(?) på min E39. Fikk løstnet støtdemper og dratt den 1cm opp. fikk da akkurat nok plass til å få ut det gamle staget. Har nå knotet på plass den foringen som skal stå i fjærbenet,på armen. men jeg får ikke nok plass til å få inn armen.. Jeg får ikke demperene lengre opp rett og slett. Noen tips? Tør ikke og banke så mye på demperene...

jeg drømmer litt om 730d om dagen. 730i er litt tørst og slapp. men den har en nydelig gange og lyd da.. hvilken kw gikk du for? jeg vurderte lenge kw street comfort på 740n jeg hadde, men det ble ikke noe av pga pris.

jeg plukket ut sluttkontakten på tenningslåsen i dag, og pusset kontaktene inni med flatfil. nå ser det ut til å fungere igjen. kommer det tilbake nå, så bestiller jeg bare en ny tenningskontakt bilen har rullet 250.000 nå, så da er det vell typisk at slike rare ting ryker.

Hei. Jeg har en 2002 modell E39 525d. i går begynte bilen og tulle under kjøring. Stereoen slo seg av, airbaglampen kom på, knappene på rattet kuttet ut,. Kjørecomputeren sto og skiftet hele tiden. Startet så bilen på nytt. Likens. Kjørte noen mil og startet på nytt igjen, da fungerte airbagen igjen, men lampen tente igken etter kort tid. noen som kan ha en formening om hva dette kan være?

siden det sannsynligvis blir studier på meg til høsten, så er bilen solgt til en jeg kjenner, tidligere kollega. det var han jeg vinterlagret bilen hos. da jeg skulle hente bilen, så ville han kjøpe den. han lovet meg og holde den original. så da fikk han ta over bilen.

har første årgang e38. 1994 730ia

Kjører da Oslo > Kristiansund. Så kan plukke opp på veien også.

Er i Oslo til mandag, og kan sikkert få det med meg hjem da 😀

H&R 50/50mm passer seg godt på e38. da blir den forholdsvis like høy bak/fram. Google det så der du. Kalles ofte h&r stage 2 i USA.

har en m60b30. knallbra motor. utrolig slitesterk. min har gått 340.000km. og det er ikke én ulyd enda. ikke bruker den vann eller olje heller. fin gange på den. veldig stille på tomgang, og litt tøff lyd ved pådrag. men som nevnt over, den er litt slapp. den trenger litt turtall for å få litt effekt. men den holder godt følge med trafikken, og forbikjøringer er ikke noe problem akkurat. jeg har dog en e38 med automat. en e34 med manuell vil nok føles endel sprekere.

hadde det samme på e38. da var der løstnet en skru inne i rattet, som lå og kortsluttet tuta til tider. hørte at det var noe løst inni der. ta av airbagen og se : )