Robin L

morsomt prosjekt. får håpe hun blir fornøyd med bilen e34 tds er en bil jeg kunnet tenkt meg selv. begynner å bli langt mellom disse nå

kaster inn ett spørsmål jeg og. vet du om rats forsterker girkassene når de overhaler?

dette blir bra vet ikke om du bruker bilen så mye på vinteren jeg, men du vil neppe angre på bi-xenon. bare ta deg god tid på å stille inn vinklene på reflektorene, det er det vanskeligste med jobben.

lurer på det samme. er dette lov og gjøre, eller vil de slå seg vrang på statens vegvesen ved vising av bilen? jeg ser at coilovers for ut uten nivåregulering koster ca det samme..

se der ja. det der orker jeg ikke ser jeg.. takk for linken

kan legge til at de beste setene jeg har prøvd på bmw er comfort og m5-setene jeg hadde i min forrige e34. helt nydelig. mykeste skinnet jeg har kjent i en bil

jeg har hatt e38 med contour-seter, og de var veldig gode de. men skinnet er veldig stivt som du sier, Remy. disse setene blir dessverre ikke aktuelt da det blir veldig dyrt. da må jeg først skaffe ett skinninteriør, så contour-seter.. ikke er de enkle og kommer over heller. det enkleste og prøve blir da comfort-seter altså. er det mye styr og legge opp til massase-seter på en faceliftbil tru? satt på med en e38 med dette en gang. trur det kan være behagelig på langtur. men jeg ser den med lårstøtte. den digger jeg på setene jeg har nå. jeg skal følge med litt på finn, og se om det kommer ett sportsinteriør med korsryggstøtte, kanskje det kan funke og

Hei. Hva mener du er de beste setene til E39 jeg har sportsseter i alcantara, og jeg får litt vondt i ryggen av de. men det finnes sportsseter med korsryggstøtte ? Vanskelig og oppdrive i alcantara tenker jeg.. Hvordan er comfortsetene f.eks? De er vell enklere og få med korsryggstøtte også? er i utgangspunktet ikke noe giret på skinn men..

jeg pleide bare å skifte olje, vaske bilen skikkelig ren, sette på vinterdekk (for å unngå flat-spots på sommerdekka).koblet ikke fra batteriet, men ladet det ett par ganger gjennom vinteren. jeg sprayet wd40 i hjulbuer, i listene på bunn av dørene og andre utsatte steder da. vet ikke hvor nødvendig det er men. bilen forholdt seg 100% rustfri i de årene jeg hadde den iallefall. har hørt mange som gjør det på motorsykler for å beskytte krom osv. gjør vell neppe noe vondt

har det noe for seg og legge inn 3.0 program om man ikke tuner? har du forresten noen mulighet for å legge inn program uten å måtte komme til deg med bilen beklager rot i tråden til trådstarter. rop ut om jeg skal slette innlegget

flott bil ang. lysene dine. på min var linsene slitne. jeg monterte bi-xenon linser. ble veldig bra lys

jeg har litt problemer med webastoen på min e39. 2002 mod 525dat bilen har timer fra webasto og fjernkontroll, mulig dette er ettermontert. webastoen starter både fra timer og fjernkontroll, men det kommer ikke noe varme i apparatet. starter jeg bilen derimot og så starter webasto så blir den raskere varm. (mener jeg iallefall) det ser ikke ut til at den starter automatisk når man starter bilen. skal den det? kan det være en vannpumpe eller noe som gjør at den ikke får varme inn cupén når jeg kjører kun webasto? (villet ikke webasto slått seg av om den ikke klarer å kvitte seg med varmen?) kan dette diagnoseres forresten?

ta en ny diagnose? min cruise (730ia) begynte og kødde og da lå det feilmelding på cruise-modul. den lå under rattet en plass mener jeg. men mulig din er annerledes da den er facelift og diesel.. flott bil forresten. lyst på en 730d selv neste gang

ja jeg har tenkt litt på eonon, men synes kanskje den er litt dyr. er den stabil forresten? og ikke minst rask/lag-fri?

hei. jeg savner dab og aux... noe må skje. fant denne tråden. lekker løsning han har der. eller er det like greit å kjøpe ett aux-adapter på den originale spilleren? jeg prøvde med en aux-kabel fra ebay, men det ser ut til at spilleren min er for gammel (april 2002, sw42, hw 44) kan jeg forresten bytte mid-displayet til ett med kjørecomputer enkelt? http://forum.bmw5.co.uk/topic/94871-aftermarket-head-unit-with-mid-retrofit/ den første her var heller ikke dum https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2131363-Single-din-headunit-installation-without-a-Metra-kit-picture-inside

hei. jeg har en 2002 mod e39 525d. jeg har den lille kjørecomputeren i instrumentet. ingen kjørekomputer på stereoen. jeg har planer om og montere et aux-adapter. jeg har noe pixel-feil på stereoen, kan bytte til en mid-display med kjørecomputer på ? og må det komme fra samme motor i tilfelle?

takker for tilbakemelding. jeg har vurdert jk, da de er ofte her i byen, men da skal jeg tenke på noen andre istedet ja. trf frister mest da han virker meget seriøs og har god peiling på bmw

har du motortuning fra trf og eller ? etter jeg har forstått så har 525d og 530d samme kasse, men sikkert forskjellig program på de originalt da. hadde vært flott om den holder girene litt mer enn den gjør jeg må si trf frister mest, men det koster jo litt ekstra.

hei. jeg har en e39 facelfit med bi-xenon. det lyser rimelig bra, men siden jeg pendler mye nå på vinters tid så hadde det vært deilig med litt ekstra lys, spesielt ut til sidene. lyset jeg har nå er ganske fokusert rett fram synes jeg. (kjører på mye svingete veier) har dere noe ledbars og anbefale? pris maks 4.000 tenker jeg vanskelig og finne noe bra da det er så vanvittig mye og velge i, og jeg er ikke helt inne på alle tallene som blir lagt fram jeg leste at det må være to små ledbars om det skal bli godkjent? plana mi var og sette 1 eller 2 små ledbars bak grillen nede i støtfangeren . da vises de omtrent ikke. en annen ting, xenonpærene mine har kjørt ca 30.000km nå. vil de da være svekket? kanskje det lønner seg med nye pærer snart?

hvordan ble bilen etter jk-performance? er det stor forskjell i effekten oppover registeret? jeg synes min er litt paff når man skal kjøre forbi osv. og vet du om giret ble programert om?

nyskjerrig - hvordan lyser de pærene?

Hva skal til for å bygge den om til manuell da?

Har og nå lagt merke til en dure-lyd i reversen også. Om man gir litt gass. Kjører man veldig rolig så er det ikke noe dure-lyd. Usikker oå on det har vært slik tidligere

kan det være noe med swirl flap som holder på å feiler da? noen som har noen erfaringer med dette? burde sikkert fått de vekk uansett...

er det vanos på en diesel? jeg skal sjekke om det var oljebytte eller oljeflush som ble utført forrige gang.