RF91

Eg tykkjer personlege bilskilt i 9 av 10 tilfeller er harry. Men samtidig så bryr eg meg veldig lite om det då det ikkje er mine skilt det handlar om 🙂 Er forsåvidt einig med det @Fredrik over her skriv. Berre hugs ein ting: Noko kan virka morsomt, kult eller passande heilt til du har køyrt rundt med det ei stund og innser at du kanskje ser ut so ein klovn. Og so "må" du ha skiltet i 9 år til før det går ut... Ikkje sikkert du går i den fella, men ha ihvertfall den tanken med deg når du skal bestemma deg for eventuell tekst på skiltet 🙂

I like 😀 Syns bilen din e utruleg flott 😁

Blir utruleg bra dette her 😁 Er den viskosevifta du kjøpte frå E30 324td? Veit dei har vifter som er slankare enn f. eks. vifte til M20

Sweet 😁 Berre ver forsiktig mtp glassblåsing. Syns eg las eit innlegg frå @Skulebollen (?) for ei tid tilbake der ein S50 rasa pga glassblåsing 🤔

Første eg óg tenkte var Duxola, men det beste rådet i mine auger er nok å berre innsjå at det er like greit å berre gi faen og fjerne all lakk mens du først er i gang. Då vil eg anbefala å få felgane blåste for å kunna starta med blanke ark. Er ikkje så dyrt 🙂

No leika du med ilden, Jan 😂

Eg meinar @hsd har lagt seg i rett område mtp pris. Skulle eg hatt ein M20B25 med gir så hadde eg sett for meg max 10k for ein komplett motor med gir som er i ordentleg stand. Men sjølvsagt så er jo etterspørsel noko som påverkar prisen + at hoggarar skal jo ha ekstra for arbeidet med demontering osv. Har sett fleire M20 til salgs det siste halvåret til 4-5-6 000, men kva dei går for til slutt er jo vanskeleg å sei. Om ein leitar på dei rette plassane og har litt tålmodigheit så trur eg du kan gjera ein grei handel på motor/gir 🙂

Eg kan ikkje mykje om ledninga, men gul kabel med grøn stripa er som oftast jordingskabel og skal då som oftast til jord 😄

Gratulera med M5! Såg skikkeleg flott ut 😁 Og det med å finna ein 2.5 liter til E30 har eg lagt merke til og. Har M50 i E30'en min, men har leikt med tanken om å gå tilbake til M20 i tilfelle ein skulle dukka opp. Virka som markedet er ein smule støvsugd for M20B25 no til dags 🤔 For nokre år sidan var det jo null problem å finna M20 både her og der 🙂

Satan so tøft 😁 Kjenne eg blir alvorleg misunneleg i fjeset av dikka med originale bilar med så kul historie og feite deler 😃

No skyt eg frå hofta, men har ikkje lengden på dei forskjellige røyra med eksospulsane å gjera? At dei skal vera X lange i forhold til kvarandre for å "dra" eksosen ut frå motor fortare istanfor å "kræsja" på veg ut? Ikkje at du tek feil i noko av det du seier @NilsP, eg berre luftar ein ekstra tanke om emnet 🙂

Dei felgane satt som Hans i Grete. Blei skamtøft! 😁

Spenstig farge! Spent på å sjå både motorrom og komplett bil i denne fargen 🙂

Aaah, meaty 🤩😎

Klarte det lokale firmaet å bøyga akslingen, eller oppdaga dei at den var skeiv? E no uansett forbanna at slikt skal skje no på slutten 😅

Kor seg meget med både sruds og nye kaliperar 😁 Forresten, kor kjøpte du studs? Lurer på å handla eit sett eg og sidan dekkskift osv. blir mykje lettare. Og så lenge dei er passe lange i forhold til felg så ser det bra ut og 🙂

Brock B1 har vel tynnare eiker?

Ikkje akkurat det værste som kunne ha skjedd! 😄 Korleis specs snakka me på nye hjula?

Blir jo flott dette her 🙂 Har du planar på motorfronten seinare, eller har du peila deg inn på understell og køyreeigenskapar i første omgang?

Æsj, kva har skjedd no? 😐

Nesten så eg får lyst på E21 sjøl når eg ser korleis din begynna å sjå ut

Eg visste ikkje at ein ikkje trengte å skifta boltane på bære- og rådelagera etter å ha hatt det opp. God lesning for meg sidan forrige eigar på ein motor eg har har opna opna opp og dreid ned stempla Uansett så er det berre å keep them updates coming

Jammen står du bra på, Jan. Trur du snart har fleire tima på din E30 enn eg har på min som eg har eigd i snart 10 år 😅

Denne her vert klar til våren, det er det ikkje tvil om Angåande foringar så går eg sjølv alltid for enten originalt frå BMW, eller uoriginalt frå Lemförder eller Meyle. Slik eg har forstått det så er ofte Lemförder leverandør av originaldeler til BMW og når du bestiller diverse frå nettopp Lemförder så er BMW-stempelet vekkslipt.

Kjekt å høyra at 825/835 er bra vekter 😅 Frykta at "høge akselvekter" var for eksempel oppimot 900kg elns. Eg har og høyrt det med endring av akselvekter, men forstod det sånn at det då må vera snakk om ein donorbil. Hvis ikkje så er det jo berre om å gjera å leita opp vognkortet til det karosseriet du har (2-dørs, 4-dørs, facelift/preface osv.) og deretter søka om å få bruka dei vektene på din eigen bil.