Thundercoil

Den er på kino og bukta i god kvalitet

Fikk lastet opp en liten snutt av kjøring nedover dalen, i regnværet i går Er ikke så dypt her, men det er jo ganske bratt nedover. Vannsamlingene på flate områder osv. var en smuuule dypere, ja! Hehehe. Litt før vi begynte å filme, kom det en elv (vei) fra siden også. Denne randt rett ut i en rundkjøring det var saktegående kø i. Så når man sto i rundkjøringen og elven traff siden av bilen (dekk og felg) ble vannet slått opp etter bilen og over taket. Skikkelig tøft syn. Det var få fotgjengere som turte å krysse veien der. Så én som prøvde. Han slet med å holde beina på veien og strømmen var så kraftig at vannet klatret fra anklene hans og opp til magen, for hvert steg. Du kjente også på hele bilen, at vannet ville dra deg fortere nedover.

MB Vito?

Hvordan vet du at vann har trekt inn i motor? Antar det er våt/skadet elektronikk. Motor var vel ikke helt under vann? Tenker typ at det fikk renne inn gjennom luftfilter/innsug o.l. Akkurat i går var jeg glad for at jeg bare hadde M-sport senk. Skulle hente en mormor på Flesland og hadde ikke lest om alt vannet i avisen. Så ut som vanlig Bergensvær de første 15 minuttene av turen. Hehehe. Men skal innrømme jeg snek meg opp på fortauet til tider. Kjørte E36 i en dam som var dypere enn jeg trodde, for noen år siden. Bilen kubbet kjapt og jeg trodde den var ødelagt, men etter tørk og lambdabytte, gikk den rent og pent igjen. Så ville tørket og prøvd igjen og så evt diagnose for å se hva som døde.men hbis du vet vann har trengt inn er det tiden som er vesentlig. Edit: kom en før meg.

Gogogogo nærmer seg nå! Og flere bilder hadde ikke gjort noe, nei! Hehe

Lei av telebransjen, Mr. Movember?

Verdiene på kald og varm motor er forskjellige! Peil på kald motor eller vent en del minutter etter bruk og se om det endrer seg da. Må nesten peile under like forutsetninger for å danne et bilde

Har kjørt et par uker på bare tørre/våte veier med hakka 8. Imponert over støyen. Hører bare piggene når jeg triller, svinger i lave hastigheter (brå svinger i 40km/t eller rundkjøringer). Så snart man er over 50 km/t forsvinner prikkelydene De piggdekkene som sto på fra før, støyet hele veien. Sikkert pga teknologien med at piggene synker inn i gummien på asfalt (forminsket veislitasje). Med 330en må man ta det litt rolig i 1. Og 2. Gir, på våt asfalt. Slipper en del lettere enn bredere sommerhjul. Hehehe. Men det var jo også forventet.

Haha. Kjekt med garanti i 3000 mnd

Jeg har en 500gb HDD der 120gb er en SSD partisjon. Bare pass på at den du kjøper passer i laptopen din. Mange forskjellige kontakter/sokler på de. Noen må du også kjøpe ramme til, slil at du kan feste dem i akkurat ditt kabinett. Min 17" laptop har hvert fall rom til to HDD, men bare en er montert, så tenkte å putte i en til på 500gb. Kjekt med en TB Hvis man laster ned litt, blir det fort fullt. Hehe.

Joda, når jeg sa det ikke var noe å samle på, mente jeg HDD. Haha. Litt dårlig formulert. De datafreaksene du nevner, kan sikkert legge det over på en ny HDD

FTL drive engaged! Har lyst til å prøve noe sånt Det er faktisk en kjøreskole i Bergen som har kjøpt Tesla Model S, som lærebil. Har litt blandede følelser, men det trekker vel kunder. Haha.

Koselig! Alltid noe. Hehe. Angående LSD. Har tenkt samme tanken. Har du funnet noe kurant og komplett som ikke koster en million? Hehe. Har bare kommet over Quaife (var det det het?) som jeg forsåvidt bare har hørt gode ting om, men det er jo litt dyrt og så virker det som du må åpne diff og bytte innmaten selv. Vet ikke helt om kompetansen min er stor nok til slikt viktig urverk. Haha. Så på Wheeler Dealers når han mekanikeren byttet innmat i en diff. Da var det sånn "ikke prøv dette hjemme, må være diffekspert osv" og så var det masse målinger og dill. Ble litt skremt. Litt tryggere å ta oljeskift på den.

Ja, de fleste laptopper har OS (pluss software for reinstallering internt) på HDD, i stedet for sånn reinstallasjon CD som pleide å følge med. Ofte veldig greit, men det er noe drit når maskinen har vært ute for hardt vær. HDD er jo enkelt forklart en CD-spiller med CD i. Det er denne CDen som blir ripet opp og vanskelig å lese. Så da må de evt. demontere den og prøve å lime igjen ripene og se om det hjelper. HDD pleier å være veldig enkle å bytte. Ligger som regel et lite deksel over, på bunnen av laptopen. (slipper oftest å ta av hele skallet) Der er de gjerne festet med 1 skrue, eller bare presset på plass i kontakten. Du kan jo laste ned samme OS som du har installert, og bruke lisensnøkkelen som står på klistremerket på PCen din. Men da mister du det andre av software som gjør at du kan reinstallere OS uten CD, direkte på laptopen. Så da må du ta vare på DVDen med OS du lastet ned, i tilfelle reinstallering er nødvendig. Evt. laste ned på nytt. For å installere fra DVD, må du ha et program som brenner en bootbar DVD, deretter gå inn i BIOS og sette boot fra CD-rom, kontra HDD (som 1. valg). Kan installere fra USB også, men da må du også formatere den i riktig format og gjøre den bootbar, samme prosedyre med BIOS (bare USB som 1. valg)

Ville byttet alt av filtre og tennplugger i første omgang. Kjølevæsken bør byttes sånn cirkus annethvert år. Sikkert dårlig termostat. Fan clutch er viskosekobling. Det er bare den koblingen midt på staget til motorviften. Ellers kan dere se over foringer og bremser, reimer osv. Kanskje gummien er morken, rustne bremser osv.

Du klarer sikkert å få over det viktige, men ville overført i mange små omganger. Kan bli mareritt med mye på en gang. Henger seg opp eller avbryter, så får du ufullstendige filer uten å vite det osv. Lite kult. Hehe Hvis HDD har fått seg et kakk, kan PCen krasje til tider og være sinnsykt treg. Ikke mye å samle på.

Så raptoren i modballvideoene A big chunk of heaven

Amen! Btt sjekket oblatet, var 27 april 2014

Mener det var 29. april det sto på oblatet.

Lollywood Lahore

Klistret et dritstygt piggdekkoblat i frontruten. Var i det minste blå (som bilen) i år.

Har de to på hjernen om dagen. Ellers går det stort sett i old school rock, som vanlig

Du må huske at dynamoen som lader batteriet gir deg lys, varme og musikk i bilen. Det å genere strøm til en el motor er noe heeelt annet. Da må de først finne opp en dynamo/spole som genererer mye mer strøm enn den forbruker. For hver ekstra dynamo, øker også motstanden/strømforbruket til motoren tilsvarende. Derfor må du ha en ekstern drivkraft som en forbrenningsmotor gir. Selv om du har en million hamstere i bagasjerommet, som løper i hjulene sine tilkoblet spoler, må du fortsatt holde dem i live med mat/vann=drivstoff. I stedet for å hente kraft fra motor, ved å sette på en motstand, som igjen gir økt strømforbruk, bruker de en sekundær kraft, f.eks. tyngdekraft o.l (motorbrems, bremseregenerering etc) Det du snakker om er evighetsmaskin. I noen tilfeller kan det funke over en kort periode, så vil effekten avta. Jo mer krefter som er i sving, jo kortere varer effekten. Så med dagens teknologi er ikke dette mulig. Denne ideen er det nok millioner som har kommet på og mange, mange forsøk. Har til og med en egen tråd her inne med samme diskusjonen.

Den vil ikke lyse av det, nei! Har fylt litt for mye olje på e46 noen ganger. Hehehe.