Otis

Denne er fungere ypperlig. Men den støtter ikke bruk av ratt for styring av sanger og viser heller ikke info i idrive.

@Herr_eklund Hvilken bil er det?

Mener at AE kan brukes som kjørelys, bare aktivere DRL i idrive. Olje er LL04.

Det viktigste er å sjekke om vannet slipper ut. Det er hull i hvert hjørne av soltaket. Om du virkelig er bekymret hadde jeg tatt støtfanger bak, og sjekket drenspluggen til hver slange. De foran kjenner jeg ikke til.

Ja, du er jo inne på det selv. Men ingen her kan gjøre det for deg. Du må nesten sjekke enda mer selv. Begynn med nærmeste punkt, og let deg nærmere strømkilde.

Ja, det er korrekt slange.

Tenker på disse, ZF1068298090. Evt link, https://koed.no/no-no/catalog/diagram/1214/0/50139?vin=WBAFF41020L137130

Pm du skal skifte olje, så kan du like greit skifte de pakningene i kassen også. Det er ikke så mye mer arbeid. Og koster ca 350,- for de delene.

Rattet passer en vei. Det kan ikke monteres feil.

Det ser ut til at de du har funnet passer til 8hp kassen. Ellers har du dette. https://geparden.no/products/ZFS671.090.312

Gratulerer med ny bil!

Men den lille biten, var det årsaken til dårlig effekt? Ja, det er kanskje fordi at innsuget ikke er helt lenger?

Tror modulen må kodes til din bil. Men du kan forsøke å holde oppe knappen i 5 sekunder, nede i 5 sekunder, så opp i 5 sekunder.

Send meg PM med mail.

Jeg har sett denne teksten før, mener det er samme firma, så det kan se ut som de har tatt en snarvei for veldig lenge siden. Og nå har de glemt å kontrollere at annonsene de legger ut er sannferdige. Litt dårlig jobb av de.

Ja, da vil jeg gratulere med ny bil, når den kommer. Det virker som BMW faktisk har laget en ganske så flott elbil, selv om den har feil arkitektur. Den får jo egentlig bare skryt over alt. Ganske bra bil, virker det som.

Korrekt. Du kan selv ta en føling på om bilen går ganske beint frem eller ikke. Men ja, på generelt grunnlag bør man dra på 4-hjulskontroll så snart man kan. Men som sagt, om bilen føles bra ut, så slites det nok lite dekk.

Spørs om du må koble til lufta på dekket, etter at du har koblet til andre plasser. Men din metoden fungerer jo den også. Om pedalen føles myk, selv etter lufting, kan det være nødvendig med lufting fra ISTA.

Så en skamsenket e91 i går, med ekstremt dekkstrekk og sommerdekk, i Trondheim. Men i går kveld så snødde det oppe på Nilsbyen, så jeg har enda vinterdekk på.

Jeg synes det er greit å sjekke varmeveksler termostaten før man skifter den, den er nemlig ikke sååå enkel å skifte. Men ellers støtter jeg Reef89. For å sjekke varmeveksler termostaten, så kjenner du på slangen som er montert på radiator, en ganske tynne en, på passasjersiden, ca midt på høydemessig. Den skal være kald helt til 92 grader mener jeg. Er den noe varm, så står den termostaten åpen, og du mister da motortemperatur.

@Ingvaldsen Sjekket veivhusventilasjon rør, men ikke drivstoff filter.

Det er riktig det EC skriver. Dog så gjelder dette vel på e34 tiden, eller enda tidligere. Jeg sjekket delekatalogen på denne bilen og fant ingen deler merker med 842 utstyrskode. Hvilket betyr at det ikke var noen deler som er avhengig av 842. Så svaret er, nei. Nei, denne bilen har ikke det de sier den. Mulig den har 842, det sjekket jeg ikke. Edit: Det ble litt feil å si at bilen ikke har dette, for den har jo varme i speil å spylerdyser. Men det er nok standard på de aller fleste bmw. Og batteri er bare 105ah og det har alle 5 GT. Dynamo kommer bare i en utgave. Varmeapparat er forskjellige på de med 4 sone eller uten. Oppvarmet dørlås? Nei.

Kan jo høres ut som feil innstilling på register. Går motoren som normalt noen gang?

Tilfredsstillende å få matet på med bilder og forklaringer.

Ser ut som en skive som skal stå oppå fjæra/støtdemper mot mutter.