Otis
-
Innholdsteller
20044 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Original tonede ruter. Hva med å bare kjøpe en original rute med dab antenne i? Det er ikke så ille dyrt, om man kjøper brukt. Så kjøper du en antennesplitter, også originalt. Fra eBay. -
Pussig at du har dårlig dekning i sideruten, jeg hadde på samme plass og hadde god dekning.
-
Jeg er mer interessert i hvorfor du skal teste det. Du vil ho enormt med krenging. Men ja, du kan sikkert ta ut sikring.
-
Du kan sjekke dimensjon på delekatalogen selv. Feks bmwfans.info eller realoem.com
-
Har du husket å justere klima i idrive?
-
Velkommen til Trondheim! Varmt og vindstille i dag!
-
Men å ikke putte på sportsbremser, antar du mener større/hullete/slissete, men du sier du ikke har behov. Så da er 10k mer enn nok. Man får jo sikkert skiver til 700,- Fra eurodel.no og de fungerer nok.
-
I beste fall kunne du brukt off-topic delen av forumet. Men dette er for bmw.
- 6 svar
-
- 1
-
-
Jeg kan ihvertfall lese feilkoder i Trondheim. Men plugg ut grunnmodulen, det er vel den som styrer der meste, evt lysmodulen. Hvilke feilkoder har du?
-
Den siste er defekt hastighetssensor, men hvilken vet jeg ikke.
-
Irrelevant uansett, det er jo åpenbart feil nå, det står jo "present" Og utfra det, så kan vi anta at kablene er defekt, eller ikke tilkoblet, men mest sannsynlig defekte deler. For å feilsøke må/bør du kanskje bruke ISTA, eller så må du sjekke ledninger, demontere i begge ender, å ohme.
-
Høres ut som kjøper har en dårlig sak, såvidt jeg vet har du nevnt alt det som skal til for å ikke få problemer med et salg i etterkant.
-
Bmw e39 godkjent søknad ombygging. Bruksbil sommer 2023.
emne svarte i Otis sin oledra i BMW-prosjekter
Fint med et e39 prosjekt. Det er fine biler.- 39 svar
-
- 2
-
-
Jeg har forsøkt å sende noe til deg på e-post.
-
Det pleier absolutt være slik at det skal dryppe lett ut, da er nivået korrekt. Så ja, jeg vil si nivået var for høyt.
-
Jeg er tildels enig med deg, jeg har ikke opplevd at alle verksted kan alt. Dessverre er min erfaring med noen verksted det samme. Jævlig irriterende! Jeg måtte ta 4-hjulskontroll på 2 forskjellige verksteder, 2 ganger, før det ble OK på min gamle E61. Ellers benytter jeg meg kun av verksted, når jeg MÅ.
- 12 svar
-
- 2
-
-
Har ikke vært borti det, men ser at slangen har levd fra mars -03, mens plastikk stussen har levd fra mars -07. Så mulig at det er en bittelitt diameter forskjell? Men pussig at delekatalogen ikke har fanget dette opp da. Så min konklusjon er at jeg ikke vet.
-
P0303 er feiltenning på sylinder 3. P114B er fuel trim på bank 1. Noe som er pga P0303. Nøyaktig hva som er feil, er litt vanskelig å si. Om dyse på sylinder 3 hadde hatt ødelagt solenoid, så hadde det kommet som en feilkode. Men det virker sannsynlig med noe rart på dyse 3.
-
Hvilken årsmodell har du? Ser det kom ny bkf i januar 2009, og den brukes på F15 også.
-
Har du sjekket om det er nok vakuum før bkf? Og evt etter bkf, om det er mulig?
-
Ser at det er en 1-veis ventil på vakuumledningen fra bkf, kan den skape noe problem? Hvordan oppstod problemet?
-
Sport på girkassen?
-
Men en pre LCI e70 har CCC og ikke CIC, men det kan jo hende at ingvaldsen hadde CIC.
-
Det høres ut som du har en grei sak her, men jeg er betenkt på vegne av deg, at du legge ut så mye info, før saken faktisk er løst! Det er svært uheldig for firmaet og potensielt sett for deg. Jeg vil si det er på kanten for din del, å legge ut om slikt, uten at firmaet har løst saken for deg/kommet med en løsning.
- 14 svar
-
- 3
-
-
-
Nå kommer det mer info her ja. Så er det vanskelige, hva ble sagt, og hva ble avtalt. Det er jo her sakens kjerne er. Men om de ikke har ødelagt noe på din bil eller utstyret de fikk fra deg, og du ikke betalte noe, så er vel ikke så mye skade skjedd.