-
Innholdsteller
19932 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
DIY: Hvordan kode moduler til "factory default" med NCS
emne svarte i Otis sin Alpejohn i Koding og diagnose
@leif-erik Det er ingen koding om du bare har skiftet lykter. Du justerer inn lys med skrujern på toppen av lyktene. Da blir dette den nye innstillingen som bilen husker.- 35 svar
-
- factory default
- diy
- (og 4 andre)
-
Mener at gløderele henger under innsuget. Kortest mulig tykke kabler fra relé er logisk.
-
Høres mer ut som en sliten å vannpumpe eller luft i systemet.
-
https://www.google.no/search?safe=off&ei=76PbWfbkMsTw6ASg_LTADg&q=28B3+bmw&oq=28B3+bmw&gs_l=mobile-gws-serp.3..0i203k1j0i22i30k1.2430.3249.0.3655.5.5.0.0.0.0.184.599.0j4.4.0....0...1.1j4.64.mobile-gws-serp..1.4.598...0i19k1j0i30i19k1j0i5i30i19k1.78.URAhC04T1tc#scso=uid_Wduj9AAFdhEKmg3qoQfQOw_1:1058
-
Ser det ja. Da vet ikke jeg. Må nesten ta en diagnose med ista, da får du en helt nøyaktig fremgangsmåte for videre feilsøking.
-
Om du ikke vet når glødeplugger ble skiftet sist, så tar du alle. Ellers er det kun den det gjelder. Husk pakninger til innsuget, de skal byttes står det i manualen. Jeg skiftet mine glødeplugger for et par år siden og nå er en defekt. Så det er jo litt kjipt. Ca 1 time arbeid tenker jeg.
-
Høres jo veldig ut som glødeplugger eller gløderele. Og ja, alle slik feil vil stå spesifikt hva som er feil. Det står hvillen sylinder som har problemer eller relé.
-
1. For lite strøm på batteri. 2. Brukte plugger???? Det er første gangen jeg har hørt om at man kjøper brukte plugger for å montere på en motor, noensinne! Når det er sagt så trenger det ikke være så veldig galt. Det kan være ok med brukt.
-
Det er nok mulig ja. Man kan bytte hjerne på de slik at den starter når kjølevannet et under en viss temp.
-
Zp skilt ja. Bør du der oppe eller er bare bilen der i fra? Jeg synes at disse V70 er rimelig fine biler, selv om det er lite sprell i design. Komfortable er de også.
-
9cc5 er visstnok at rls ikke svarer. Du kan ta av basen til speilet og sjekk kablingen der.
-
Enten er det ventiltetninger eller stempelringer.
-
9c54 er luftkvalitetssensor for klima. Glødeplugger for sylinder 1, 2 og 5 er defekt.
-
Det er ikke veldig vanskelig å finne ut av det, sannsynligvis. Ta av reima på alle løpehjul og snurr på de manuelt. Men for min del tenker jeg dynamo eller ett løpehjul. Skal du ta av ac reima så vær obs på at du trenger verktøy for å få den på eller noe lurt. Det er ikke strammehjul der.
-
Er den intense suselyden vi snakker om?
-
Koding av standard verdier. 1. Load NCSExpert.2. Load Profile and select Expertmode3. F1 (VIN/ZCS/FA)4. F3 (ZCS/FA f .ECU)5. Choose E89 (for the E9X)6. Select CAS7. F6 (BACK)8. F4 (Process ECU)9. Select the Module I want to Revert back to Stock.10. F2->Choose "SG_Codieren->ok11. F3->to start coding the ecu with factory settings according to the vehicle VO. Koding av VO http://codinge90.com/ncs-expert-how-to-modify-vo-vehicle-order/ Jeg tror at når du får kodet webasto riktig så slutter den å starte hele tiden. Evt så har du feil på kbus kanskje evt hjerne til webasto. Ikke ukjent feil.
-
Det finnes ikke 90kkm service på BMW. Da all service er bruksbasert. Bilen din sier ca. selv hva som skal gjøres på service i idrive eller instrumentpanelet. Også må man ta i betraktning hva som har vært skiftet før.
-
@BMWlog Javisst. Testet dette selv på 4 forskjellige maskiner og jeg får den første feilmeldingen om at den har møtt på et problem og man kan bare trykke ok eller hva det var. Så virker den fint.
-
@BMWlog Det ser ut som den forsøker å opprette en fil som allerede finnes. Ellers vet jeg ikke.
