Otis

Nei. Smørenipler utgikk nok rundt 1990 på amcars, og de var sist ute med å kutte de ut.

Garanti er vel stort sett 1-3 år på reservedeler. Men reklamasjon kan gjelde i 5 år om produktet er ment for å vare vesentlig lenger enn 2 år. Min er også litt røff i tomgang etter oppstart når det begynner å bli kaldt. Har også nye glødeplugger, ingen voldsom forbedring etter start. Men den starter vesentlig lettere.

Selv om dekk er like kan det være for mye feil i omkrets pga slitasje og dekktrykk.

Det er standard filter som anbefales.

Mener at dette kan komme av avvik på omkrets på dekk. Har du like dekk foran og bak, mht omkrets?

Det er jo ikke 20 år forskjell da.

Om du bruker Dis, så forteller Dis hva det skal være. Inpa har også slike grønne felt dom viser deg hva som er rett og galt.

Nei, da må du slå på AE i idrive. Parklys er kun det, parklys.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E60/Europe/520i-M54/feb2004/browse/bodywork/front_panel/#7161451_4 51647161451

Man kan deaktivere AE som DRL på idrive, sånn til info.

Rundt 3 bar er du trygg.

Mye mulig. Antok at den var en egen del jeg.

Og fremdeles ekstremt irriterende man ikke kan justere "motorbrems" da den er fast. Samt at gassrespons er altfor brå i comfort modus. Må stadig ned i ECO modus for å få en kurant respons. Beltespenne festet er idiotisk langt nede i midtkonsollen. Dørhåndtak innvendig er vanskelig å få tak på, eller så holder man i den lille lommen øverst ved lukking av dør. Dører som går hver sin vei er ikke praktisk , men litt kult. Ser for meg at det er veldig upraktisk med evt passasjerer. Det positive er svært bra infotainment, god akserlasjon, relativt lavt støy nivå, stor front rute for utsyn.

Ja, det er jo det. Brembo og ATE er jo greit det. Eneste som taler til fordel for Zimmermann er jo at de er ferdig lakkerte.

Zimmermann skiver er ca 500,- billigere per stykk foran hos Koed, enn GSbildeler. Så der er jo valget enkelt. Klossene er 68,- dyrere hos Koed enn GS, så der burde du kjøpe fra GS. Klossene er antageligvis sammenlignbare. Men Koed kan jeg ikke se merket på klossene slik som på GS.

1. Ca 2-3 timer alene og rett fjær verktøy. 2. Ca 1 time om du skifter tank også.

Du svarer på ditt eget spørsmål. Skift glødeplugger og relé.

Antar at det gjennom EU kontroll ja. En kompis av meg hadde samme problem, gikk igjennom den.

Høyttrykksspyler fungerer meget godt. Eller steam. Det løsner med engang da.

Meget bra at du la ut bildene dine. Min er akkurat likedan nemlig, så det er greit å få det bekreftet at det er ok/normalt.

Hvilket manometer har du for å måle opptill 1400 bar? Eller misforstår jeg?

Det kan jo ikke være flottør feil for da hadde ikke noen spyling virket, antar TS har liv i frontrute spyling? Så da må det være relé.

https://drive.google.com/file/d/0B-5KtFtiv6tFWlFnVnpiWHJwUjg/view?usp=drivesdk

Det er en delvis feil kommentar, da min kompis slet ut sine dekk på ca 7000km og han kjører pent. Men jeg ser poenget ditt, men det er litt for bastant.

Mener at de skulle ha 14500,- ferdig montert med CIC. Sjekk det ut, BMW skulle forsøke å være konkurranse dyktige på dette.