Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19791
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Kan/må være defekt idrive knopp?
  2. Tapatalk er bra det.
  3. Otis

    BMW dieselmotorer

    Og attpå til har Skulebollen en 218hk E61.
  4. Høres absolutt ut som en åpen termostat.
  5. Antar at du ikke har adaptive lys, og dermed langlys i innerste pæra. Dermed er det jo kanskje defekt xenon pære, eller tenner. Du kan kryssbytte pæra fra venstre-høyre for å se om feilen flyttes eller ikke.
  6. Er det bare hovedlyset som ikke virker eller hele lykta? Jobben med å skifte xenon pærer er absolutt noe du kan gjøre selv.
  7. Otis

    BMW dieselmotorer

    Tja, jeg solgte min 520d med M47 motor og original turbo, da var den gått 289kkm, og det var ingen tegn til at den gikk i stykker elelr skulle gå i stykker.
  8. Prøv å holde idrive knappen bakover i 2 sekunder? Da skal den gå direkte til media
  9. Når du er på hovedmenyen, så trykker du idriven bakover /nedover. Høyre er navi. Venstre er klima. Opp/fremover er telefon.
  10. 12 volt er jo lavt. Men ikke kritisk lavt.
  11. Ja. Har ikke alle turbo diesel det?
  12. Når du nullstiller adapsjoner i inpa på girkasse er det mht slitasje på girkasse og olje. Dette bør kun gjøres når du har skiftet olje, converter eller girkasse. Såvidt jeg vet. Å resette tilpasninger mht giring og skiftemønster er vel å holde gass pedal nede i 30 sekunder med tenningen på hakk 2?
  13. Jeg snakker om adapsjon for å ta hensyn til slitasje på olje og girkasse generelt.
  14. Se i wds på bmwplanet.com
  15. Du må jo justere inn pumpa på registerkjede.
  16. Joda. Antok bare at du ikke holdte på med F serien... Men du burde nesten gått for icom med engang.
  17. Nei, det kjenner ikke jeg til. Trodde det bare var en jeg? Mem hva skal du med enet?
  18. Hva mer går på denne kursen?
  19. Var batteriet utenfor bilen og toppladet mår du satte det bort?
  20. Du må velge enet innstilling i rheingold. Og i obd ini fila.
  21. Otis

    520d e39 2003 mod

    Det er enten hovedpumpa eller ledningsnett til referansedysa. Utifra hva du sier nå. Men det er sikkert mange andre ting det også kan være.
  22. Otis

    Merkelig bryter

    Den ser litt ettermontert ut. Så kan det være forrige eier.
  23. Webasto slutter å starte automatisk for å bistå bilen på 6 grader. Manuell start av webasto er vel 13 grader tror jeg, usikker. Om det bare kommet kald luft av webasto sin eksos tyder det på at det ikke er noen flamme, men bare luft pumpen som går. Hvorfor den ikke tenner kan være brenner/flammevakt/glødeplugg, hjerne eller mangel på diesel. Du bør høre tikking fra ei pumpe før den tenner, eller forsøker å tenne. Det er diesel pumpen som begynner å fore den med diesel, starter med 1 tikk i sekundet. Så økes det til 2 tikk i sekundet.
  24. 600nm
  25. Det er vel ikke anbefalt å nullstille adapsjoner når du ikke har gjort noe. Olje og kasse er slitt så den klarer visstnok ikke å justere seg nok inn og dermed mye slitasje på girkasse. Mener at det er blitt sagt.
×
×
  • Opprett ny...