Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19932
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Det er korrekt kvasi, men da vil man som oftest få en gul.olje lampe i instrument panelet.
  2. Jeg har ikke samme motor, men en m57. Merker der også at min nivå måler mener at det bestandig er masse olje, altså fullt. Min peilepinne sier dog noe annet. Idrive sier at det hele tiden er fullt selv om jeg er på halvfull på peilepinnen. Jeg tror at man må ned på rett over minimum før idrive sier at det er mindre. Men vet ikke..
  3. Jeg oppfattet din mening om hvor stygg bilen var, som en rimelig andel av hvor dyr bilen var. Jeg forstod at du mente at teksten var tullete, men det syntes ikke jeg. Jeg synes awt skrev det fint jeg. Ellers synes jeg min kommentar var på sin plass.
  4. Ser at dette ble misforstått, men jeg snakker selvsagt om "navigasjon" da veldig mange refererer til idrive til dette. Men såklart blir ikke kartet oppgradert ved en programvareoppdatering.
  5. Vært artig å prøvd en slik bil en gang, evt eid en slik en.
  6. All olje med ll01 eller ll98 om du har før 98 modell er bra nok.
  7. Hadde ett års service, som inkluderer olje, oljefilter, luftfilter og kupé filter. Brukte fort 2,5 timer med alt sammen. Finne verktøy og bukker, så derfor litt sakte noen ganger... Merker at oljen blir litt tynnere enn hva den er før påfylling, men lukter ok av den. Lukter eksos! Jeg kjørte bare 9k km ish på denne oljen.
  8. Nå skiftet jeg olje på min motor og tok da av dette brettet for å se etter olje spor. Begge mine rør på ic har olje på seg, utvendig. Det som et verst er det på høyre siden, mot abs sentral. Det var riktignok på langt nær så ille som TS, men til gjengjeld så har jeg tørket av min for 1 år siden ved forrige skift. Så det kan tenkes at TS ikke har rengjort dette på veldig lenge? Verkstedet gjør ikke det.... Plata under bilen var fuktig av olje, selvfølgelig endel støv og grus som følge av det, men det var ikke noe å snakke om. Skal jeg anta olje mengde som har lekket ut fra ic, vil jeg tippe under 0,5 dl, på et år. Sikkert mindre.
  9. En oppdatering av alle små sorte bokser også navigasjon i bilen til siste versjon. Det blir som å ta en Windows update, om du kjenner til det. Noen ganger merker man det noen ganger ikke. Men det føles veldig godt!
  10. Der høres jo bra ut så langt!
  11. Hanzhe hadde veldig korrekt! Dog så er det desverre 2008 modell med gamle navi! Men tviler på at det utgjør noen forskjell på pris da.
  12. Tilogmed jeg som er 32 år må betale 550,- per mnd med full kasko, 16000km, 75% 4. Året!
  13. Om du ser på delekatalogen til e60 med m54 så har den elektrisk vifte. Kanskje du finner ut noe mer?
  14. Du må rett og slett bare godta at andre liker andre biler enn deg, Fredrik90!
  15. Nei. INPA kan utelukkende kun lese og ikke skrive.
  16. Sjekk tilstanden på bilen er kanskje viktigere, mener jeg. Har eier behandlet den bra tror du? Er slitedeler skiftet? Servicehefte er forsåvidt bra, bilen kan være veldig dårlig for det...
  17. Diff/gir og servo olje kan skiftes på hver 100kkm.
  18. Jeg kjøpte bil til 335k uten garanti og tilstandsrapport, ikke noe problem det. Om man har litt peiling såklart. Men det er jo fint å ha en rapport da. Den siste synes jeg ihvertfall ser tøffere det ut, uten at det har noen betydning.
  19. Såklart, diagnose kan absolutt hjelpe på å forstå feilen. Mener at jeg har lest at det er converter feil når turtall gjør slik du beskriver. Mister du fart eller lun turtall?
  20. Er det automat?
  21. Man kan jo bare anta defekt abs sensor eller abs hjerne. En diagnose vil kunne gi deg mer informasjon og mulig fortelle deg nøyaktig hva som er feil.
  22. Jeg bare ser at det er eldgammel navigasjon, men det er sikkert riktig. Jeg synes ikke at man må kjøpe bil med garanti, men det er jo tryggere. Uansett har du jo reklamasjonsrett, som kan hjelpe deg. Synes disse bilene er ganske kule!
  23. Er det mulig at p0036 skaper p1512?
  24. Joda, tenker både på m62 og m5x motorene. Selv diesel går jo på 86-94 grader. Vet også at m62 går på veldig varmt.
  25. På e39 skal nåla stort sett stå rett opp, helt nøyaktig, da er motoren mellom 75-114 grader. Kommer du ikke over 77 grader er det feil på termostat. På s motorer så er jeg ganske sikker på at driftstemperatur skal være rundt 95-105 grader.
×
×
  • Opprett ny...