Otis
-
Innholdsteller
19786 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Det som i tillegg skjedde var at alle innstillinger i LM ble nullstilt. Brukte jeg feil type funksjon i NCS? Selv om jeg lastet inn en redigert fil?
-
Det er jo mulig å koble seg til dette. Så det er jo ikke sikkert at de har lcm 3.
-
Jojo, men du kan jo ikke aldri kjøpe nyere bil. Eller man kan jo det, men de er vel ikke så dårlig? Tenker da mest på n57 da BMW stort sett lager gode r6 motorer
-
Joda, kjenner til problemet, visste dog ikke at det var så omfattende. Har så klart skiftet min en gang på 88kkm. Men den er enda fin.
-
Mulig jeg treig, men hva er problemet med egr termostat?
-
Aktiverer begge verdiene slik det skal stå, men bilen endrer tilbake hele tiden... Endringene godtas ikke av bilen! Når jeg har sendt fila, og leser ut igjen så er det endret tilbake.... Hva skjer?
-
Min (gamle og ikke(!) bildeløse) "garasjetråd" - e61 solgt
emne svarte i Otis sin awt i Bilder og filmer / Show-off
Syntes de felgene passet bilen bra jeg! -
Jeg tror integral foringer er nr 2 på bildet.
-
Er det overalt eller på en spesifikk plass? Tenker da på en spesiell vei strekning? Rister det i rumpa på setet, er det bak. Rister det i rattet, er det foran.
-
Kan anbefale denne spesifikt for de med biler eldre enn ~2007 ish. Altså de bilene som bruker K line og IKKE DCAN. http://www.ebay.com/itm/BMW-USB-OBD-Cable-lead-Ediabas-Inpa-GT1-DIS-SSS-Progman-/281101114471?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4172ee9c67 Har samme kabel selv hjemme og den er veldig grei for folk som vil begynne med dette. Alt du trenger ligger på en DVD som følger med. 1 klikk installering av alt.
-
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xe39+lcm3.TRS0&_nkw=e39+lcm3&_sacat=0
-
Men den har jo rullet dobbelt så langt som alle andre, så tatt det i betraktning er det ikke såååå ille.
-
Ja, jeg er nok dessverre enig med deg igjen
- 19 svar
-
- 1
-
-
Så mitt innlegg er korrekt. Bare til opplysning.
-
Utifra den siste lesingen så har du ingen feil i sammenheng med det du opplever. Og det er vanlig. Du må enten kjøre til feilen oppstår og lese ut på nytt. Evt så kan bruke live verdier under kjøring.
-
Som oftest er enten dårlige kupé filter eller bakterievekst i ac. Bør renses.
-
Det er ikke selve dekkene som ikke er godkjent, men felgene. Skal du forandre dimensjon på felger så skal det være TUV dokumentasjon for dette, samt at bil produsent må godkjenne dette. Men det er dog sjeldent at noen orker å bry seg om dette, så lenge hjul er OK på bil og innpress er OK.
-
Det var jo egentlig ganske dyrt, 5200,- for rep. Legg på maks 5000,- så har du CIC.
-
Grunnmodulen mener jeg ligger bak hanskerommet og er egentlig ikke spesielt vanskelig å skifte. Men den må kodes, tror nok du kan kjøpe brukt. Men da kan ingen verksted kode den, da må du ta kontakt med noen her inne, som feks sweetbmw.
-
Oppdaterer videre jeg med mer info; Det ser ut som awt hadde rett da han skrev, PWM_SIDEMARKER_BLK_V fra wer01 til wert 02 eller 03. Det var bare jeg som tydeligvis ikke leste dette. Min står til wert_01 og da er den av. Og i tillegg så fant jeg ikke PWM_SIDEMARKER_BLK_V første gangen, men den er jo der. Så da skal jeg teste dette...
- 20 svar
-
- 2
-
-
Ved nærmere undersøkelse av min LMA så finner jeg begge referansene, så mulig jeg må forsøke på nytt på min egen da...
-
Jeg forsøkte det AWT skrev, uten hell. Jeg ikke fant PWM_SIDEMARKER_BLK_V. AWT skulle sjekke mer på sin bil, men han er vel på jobb, så da har ikke jeg sjekket noe mer selv heller.
-
Jeg har en liggende, men den bruker jeg selv. Ville du kjøpe hurtig altså? Isåfall kan jeg råde deg til se etter selgere fra Latvia, Romania eller England. De leverer veldig fort til 3-400,-
-
Nå har X1 vifte som er eletrisk styrt, så da utgår viskose... Men det kan kanskje være en vifte uansett..! Mer vet ikke jeg.
-
Skift motorfester og da. Det er de som ødelegger flexi røret fortere.
- 10 svar
-
- 1
-