Otis
-
Innholdsteller
19924 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Det er venstre bak. Det finnes ihvertfall en DIY her inne på dette.
-
Skifte av automat kassen kommer seg vel på 50-60k vil jeg tro. Da med fabrikkny kasse. Fikk nettopp skifta på min, da sparte jeg penger på å slippe å betale for oljeskift.
- 8 svar
-
- 1
-
-
Bunnpanne skal også skiftes forstod jeg.
-
Virker jo det http://www.vboxmotorsport.co.uk/downloads/firmware/PerformanceBox_Firmware_Release.zip
-
Jeg sjekket pris i mars på flushing i Østersund hos BMW, og de skulle vel ha 8200,- og Strandveien skulle ha 8500,- Så det var ikke noe å spare.
-
Løfte fronten opp i luften når man har lav bil?
emne svarte i Otis sin Nitrius i Annet BMW og motorprat
Det som er ulempen med ramper for lave biler er at de må bli lenger da. Har ikke sett noe voldsomt etter det, men det er ikke så vanlig virker det som. -
Løfte fronten opp i luften når man har lav bil?
emne svarte i Otis sin Nitrius i Annet BMW og motorprat
Eller legg noen planker foran rampene for å komme deg opp på rampene. Det må jeg ha på mine ramper. Har laget 2 stk 4" plank og 2 stk 4" plank oppå hverandre for å komme opp på rampen. -
Min 525dat 08 ligger på 0,91 akkurat nå på blandet kjøring. Da har jeg vel 33 km/t i snittfart. På landevei har jeg mellom 0,52-0,55. Da med 65-89 km/t i snittfart.
-
Du har vel bomma med null punktet når du satte nålene på igjen?
-
Overraskende at en overhaling av motor og gir, samt noen undestells deler koster 250k. Overraskende dyrt med Golf 1 selv om det er en av verdens mest produserte biler.
-
Ikke så nøye. Men rart at du ikke husker det.. Uansett så er det bare å søke... Omtalt mye her på forumet.
-
Tror det må være noe sånt ja. Nå har jeg kjørt ca 6 mil å den er nå helt super å gire. Mykt å raskt
-
Om det er facelift så er det gammel type eksos manifold. Har du ikke facelift er det alu.
-
Har du sjekket turbo?
-
Defekt grunnmodul.
-
Joda, de pratet noe om å koble seg på bilen med kommpjuter. Men når jeg hentet den så girte den nokså likt som før. Nå har jeg kjørt ca 3 mil og den girer vesentlig bedre. Kanskje ikke normalt?
-
Nå er girkassen skiftet, og det ser ut til å bli bedre og bedre girskift. Virker som den trenger noen kilometer for å bli bedre etter girkasse skiftet? Noen som vet noe her? Ble en forsikringssak, så ikke så dyrt.
-
https://drive.google.com/file/d/0B-5KtFtiv6tFWlFnVnpiWHJwUjg/edit?usp=sharing
-
Ja, jeg ser jo i forumet at de som stikker seg mht koding er jo deg, Saltkjelen og awt.
-
Joda. Jeg bare visste ikke om det
-
Er dere begynt å tilby hjelp for å selge pakker eller koding dere tenker på?
-
Ja, om du skal kunne ta diagnose som monner så. Den andre er jo bare universell feilkode leser. Mens i910 virker som du kan gjøre nesten alt som inpa.
-
Der ser du
-
EBay?
-
Slik jeg ser det i følge hjemmesiden dems så er i910 veldig mer avansert på BMW enn i810. Så jeg hadde kjøpt i910 uten tvil. Så kan du samtidig rakke ned på dine venner for å ha feil type bil
- 5 svar
-
- 1
-