Otis
-
Innholdsteller
20046 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
På e39 er det låsekassen som er problemet med at smøringen i kassen blir for dårlig av alder. Det løses ved å dyppe hele låsekassen i oljebad. Ellers kan det være is i en av de vaierene som går til håndtaket/låsekassen, inni strømpen.
-
Federal SS-595 hadde jeg på Mazdaen min, og det er virkelig grusomme dekk, knallhard og slites nesten ikke, men livsfarlig på vått føre. Støyet noe inni granskauen mye. Men Pilot Sport 2 fra Michelin er veldig bra synes jeg. Har vel Dunlop SP Maxx eller noe nå på e61 og jeg synes de sporer litt, men må sjekkes nærmere.
-
Jeg synes det er rart av Bavaria om de mener det er sirk.pumpa som er årsaken til lav temp, om det var det du meldte i fra til dem om?
-
Ja, det er jo ikke ukjent at hjernen på webasto kan gå i stykker.
-
Sånn helt uten videre ser det ut som viften på webasto er ødelagt.
-
Har du TRF noen oversikt over produkter en plass? Eller må man sende mail for å sjekke hva du har?
-
Dessuten, så kan jo ikke LCM styre alt, da den får å signaler fra GM, det er GM som styrer alt, mens LCM styrer en del andre funksjoner.
-
ZKE3_GM1 er jo grunnmodulen, og det er jo den som har feilkode.
-
Det er grunnmodulen i såfall.
-
Så du skiftet kun hovedtermotstaten og ikke EGR termostat? Har du fjernet hele EGR kjøler, eller bare EGR ventilen?
-
Det skal smøres med tynn anti skrik pasta, på kontakt punktene, der hvor bremseklossen hviler/støter borti caliper på. Dette er i følge BMW TIS.
-
Har noe ting jeg fant under en liten rydding i ei bu. Så da skal jeg selge det som vises på bildet. OEM BMW dunkelblau med klarlakk, 2x150 ml. Går ut på dato 30/2014. 100,- K/N filter rense kit. 75,- 1 stk mansjett til girstang på e39 manuell, har ikke den plastikk rammen, så den skal gjenbrukes fra gammel mansjett. 50,- Alle varer selges som de er og uten frakt, kjøper betaler frakt. Type frakt, avgjøres av kjøper.
-
Rogeren har rett, vil jeg tro. Et glemt punkt for de som ikke har bilen på service. Tett dreneringshull i rommet til BKF, og dermed fylles det med vann.
-
Termostaten på AGR(EGR) mener kentha320dat, ikke selve ventilen. Det er like ofte den er gått i stykker som hovedtermostaten. Hvem var det som tok diagnose på bilen din?
-
E92 335i?
-
Det er ikke canbus feil vil jeg. Stort sett så lager disse ballastene/tennerne for mye elektro støy som kan forplante seg videre i ledningsnettet, og som potensielt kan være skadelig for bilen.
-
E6x med 2TB ihvertfall?
-
Det er stort sett bestandig problemer med ballastene/tennere og nesten aldri med pærene. Men dette gjelder forsåvidt ikke bare e39.
-
530d er overpriset, synes jeg. Samt at 525d og 520d kan ha ganske stor prisforskjell. Men det handler om hva man vil ha, facelift er en bra bil, men det er pre facelift å.
-
Ta ut sikringen. Ingen annen måte.
-
Neida, begge feilen kommer. Bare lure på når det kommer.
-
TS har ikke den lille vaier. Facelift motor har hel elektrisk pedal og DSC.
-
Ja.
-
Dritt dårlige bokser.
-
Tror ikke det går an da. Enten bruker man navi eller kombi panelet om man har CD spiller.
