-
Innholdsteller
19910 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
OK, da har jeg også sett litt nærmere på 225xe og hvilket utstyr som er med hvor. Det kan se ut som, om man har tåkelys, som @Marius2002 sier, så har man også spylerdyser til frontrute!? og oppvarmet sidespeil. Jeg brukte denne brosjyren for å stadfeste dette, side 23; https://www.ru.bmw-bmauto.lv/upload_file/catalogues/2017/F45F46-PSL-EAL.pdf Så da kan vi nok med ganske stor sikkerhet, konkludere med at @Mons1 sannsynligvis har feil på noe relatert til speil varmen på sin bil. Og dermed kan/bør han ta kontakt med nærmeste BMW forhandler, da den enda kanskje er innenfor garanti perioden. Om den ikke er innenfor garanti, så er diagnose veien å gå.
-
Det kan se ut som den ene nox sensor må skiftes. Men videre feilsøking bør undersøkes, kan være dårlige ledninger. Den andre feilen med 2C7F kan komme av lekkasje av luft en plass. Som LMM ikke får med seg, og dermed blir det feil. Videre feilsøking anbefales.
-
Det er automatisk ved 3 grader. Ingen knapp. Gi oss VIN eller sjekk selv utstyrsliste. Evt ta av glasset å sjekk tilkoblinger.
-
Folkens! Det er jo ikke nødvendigvis en feil med bilen til mons1. Han kan faktisk ha speil uten varme! Og ja, når man har speil med varme i, så er de automatisk oppvarmet, og slås på under 3 grader.
-
Jeg må legge til mer info, før andre oppdager dette. Det finnes en enklere metode for å få varme i speil enn den over. Da trenger du bare ny speilglass, og en ny kabel fra BDC til hvert speil, som gir deg strøm varmen. Så trenger du en ny kabel på jordingen til en kontakt i døra. Gjentas på begge dører. Grunnen til at jeg oppgav delvis feil info i første innlegget, er at jeg ikke trodde det skilte på speilglasset, men hele speilhuset. Men det finnes faktisk "billig" speil med varme.
-
Sånn helt umiddelbart så ser det ut som du må ha nye speil!, ny knappeboks i førerdør, og litt annen kabling. Antar sterkt at det må noe koding til i samme slengen. Virker absolutt som en gjennomførbar jobb.
-
Jeg tenker enda mer låsekasse. Men det er uvisst. Diagnose kan hjelpe deg mye. Men du kan bare ta av dørtrekk å koble av den låsekassen? Så kan du måle strømtrekk på batteri etter 1 time? Litt jobb, men absolutt mulig.
-
Jeg er også interessert i dette. Må nok kjøpe noe sånt.
-
Det skal absolutt være mulig ved å flytte chipen over. Jeg hadde kommunikasjon med en bruker her inne, som har gjort det. Der er visst også en funksjon i BMW scanner som kan hjelpe på der. Man må/skal også kode om ZCS etter skifte av chip. Men jeg har ikke så mye mer info enn dette.
-
Du kan nok bytte om håndtak, foran og bak. Uten problemer. De krever ingen koding. Jeg begynner å tro at det er samme problem som en Mercedes jeg holdt på med en gang. Da var det selve låsekassen.
-
Da passer det fint med en modifikasjon som jeg gjorde, eller å ta den helt ut. Enten 50d bremser eller x5m (dyrt) bremser.
-
Joda, jeg kan vel alltids slå på WLAN/WiFi, men foreløpig så ser jeg ingen grunn til det. Og jeg har ingen egen garasje mht bosituasjonen. Har dog felles garasje, uansett for langt bort fra min bopel. Kabel fungerer fint det.
-
Mtp evt problemer med n57 og at man får en eldre bil, så tenker jeg at det kanskje passet best med en lci med b47. Flott motor som bruker lite drivstoff og som har lite problemer. Luftbelgene er super enkle å skifte selv. Ikke dyrt heller, fra maxair.no. LED lysene på f1x er helt super gode sammenlignet med xenon.
-
Dårlig væske til clutch? Forsøkt å skifte det?
-
Joda, nå er WLAN neste jobb. WLAN var enten grået ut eller så stod det en beskjed på skjermen der, da jeg trykte der. Men ICOM NEXT skal ha integrert WIFI. Men ja, kabel går fint det. Når man skal slå av ICOM, så napper jeg bare ut OBD kontakten. Er det rett måte? Ser for meg filsystem feil etterhvert her...?
-
Det var løsningen, sette PC til DHCP, og ikke ha fast IP. For når jeg setter fast IP, så finner jeg ICOM. Men når ISTA+ starter connection manager, så begynner ICOM å endre IP range, å hopper 192.168.1.x range. Da sier det seg selv at PC ikke kan finne ICOM. Så det virker som ICOM har innebygd DHCP i seg, og dermed er svaret gitt. Takk for input folkens! Jeg burde dog skjønt dette selv, men det var et overveldende flertall instruksjoner på Internett sier statisk IP. Så jeg "lurt" der. Har ikke endret noe på ICOM.
-
Hvilken innstilling bruker dere på ista for interfacet?
-
Har testet litt mer. Lastet ned ISTA+ 4.31.31. Installerte det, men samme feil med ICOM. Den vises i iToolRadar, jeg kan bruke både ISTA/P, INPA og NCS, men med engang jeg starter "connection manager" i ISTA+, så slutter ICOM å svare på alle måter. Kan noen ta skjermbilde av sine innstillinger på ICOM IP:58000 og ICOM IP:60080 og legge til her? Bruker dere fast IP på PC og kabel til ICOM? Hva er dere IP på PC? Eller bruker dere en router? Da kan jeg sammenligne med det jeg har. La til ny firmware i dag, men det var samme som jeg hadde lagt til i går. Så ingen endring der.
-
Ja, jeg forstår alt dette, men jeg kan jo ikke se ICOM i connection manager. Dog så fungerer det superfint i ISTA /P. Har dere en link eller noe til deres versjon av ISTA da?
