Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    20045
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    11

Alt skrevet av Otis

  1. Otis

    BMW dieselmotorer

    @F25x3 Nei, det er ikke riktig. Det er da kun olje og filter du skal skifte nå.
  2. Hva er en ventillator vifte? Eller er dette en spøk?
  3. Otis

    Spacere

    Når er det ikke så viktig for @Froland, men jeg har 25 mm spacer på X5en, og de er skrudd fast med egne bolter. Og de later til å være i aluminium, og dermed ruster de jo egentlig ikke så mye. De så litt stygge ut, fra forrige eier, men en vask og litt skrubbing så ble det fine nok. Uansett så virker de flott de. Tror de er 6 år gammel eller mer.
  4. Gratulerer med ny bil! Og velkommen i "klubben"
  5. Fordi den da leser at verdiene er feil og forsøker å justere. Hva er fueltrim verdiene?
  6. Er det lugging pga tenning eller bensin, mon tro? Kan det være drivlinjen? Motorfester og bevegelse i motor?
  7. Hmm. Har du lest av feilkoder med en feilkodeleser?
  8. Årsmodell?
  9. Alle bolter og mutre står i manualen at skal skiftes.
  10. Har du mekanisk eller elektronisk pedal?
  11. Sånn kort og enkelt er det bare å skifte alle bolter og mutre du løsnet. Og ikke smør noe annet enn bolt på drivaksel. Pass å få tennene til å gå inn i hverandre før stramming! Har du mail kan jeg sende en invitasjon.
  12. @Walkabout Du har vel 4 stk glødeplugger? N47 med 4 sylinder?
  13. Ja, eller pipe. Uansett, jo lengere fra utgangspunktet, utover, jo større sannsynlighet for å glippe av, når man skrur 90 grader vinkelrett ut.
  14. Sikker på at ikke koppen glapp av på skeive? Det kan jo fort skje med en forlenger på.
  15. Alle momentnøkler har jo en viss % avvik på aktuelt nm. Raze oppgir 2%. Jeg har lest om en god del flere andre produsenter, de oppgir stort sett 1% avvik.
  16. Vet ikke, men momentnøkkel kan ha inntil 2% avvik, noe som virker 100% mer enn de fleste andre!
  17. Det er tull i mine øyne, det de sier. BMW har brukt samme hjulbolter siden 2007 sånn ca. på de fleste, om ikke alle biler de har laget. Og det er 17mm som man bruker på de.
  18. Har du lest av feilkoder? Har du nok strøm på batteri? Har du testet defrost knappen? Har du sjekket at det kommer strøm fra de eksisterende ledninger? Har du sjekket om det er gjennomgang i alle aktuelle ledninger?
  19. Kan du ikke ta en lekkasje test på hver sylinder, med trykk luft via glødeplugg hull? Da ser du om du har skjeve ventiler, eller dårlig tetting hvertfall.
  20. 75 er helt på kanten.
  21. Jeg vil si 80-92 er ok.
  22. En bekjent av meg monterte ekstralys og canbus m8, og der måtte han slå av adaptive lys for å få det til å virke korrekt. Det var på en F25 med adaptive LED.
  23. Det kan jo være slitne børster, anker eller låst lager. Uansett så kan man fikse disse selv, som oftest, ganske lett.
  24. Ja, det gjør den.
×
×
  • Opprett ny...