Otis
-
Innholdsteller
19924 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Jeg har erfaring med potenza re 050a. Satt ekstremt bra, men sporet ganske mye og ikke lavt støynivå. Jeg kan anbefale deg å se på Falken Azenis FK510 om det er til en vanlig bruksbil.
-
Bruker mye drivstoff da. Må regne med rundt 1,2 på blandet.
-
Du er sikker på at du ikke har koblet noen slanger feil? Det er mulig på m57 i e6x chassis. Og da mister du varme rundt 2000 omdr. Fordi vannstrømmen kan utligne seg fra hjelpepumpen og motoren.- 32 svar
-
- 1
-
-
Uten aux pumpe er det ikke sikkert du har fått luftet skikkelig. Så da kan det være luft i systemet.
-
Dette er rimelig velkjent teknologi, så jeg ville ikke vært sånn super skeptisk selv om den er 10 år. X5 e70 og mange andre BMW fra den tiden eller så, har vist seg å være rimelig bra mtp holdbarhet. Spesielt diesel.
-
Du trenger ikke tenke på lufting av diesel så mye, de lufter seg selv. Det er bare å etterfylle kjølevæske. Jeg har skrudd en hel del på mine diesel over en god tidsperiode, og lufting er ikke ett problem på BMW diesel.
- 32 svar
-
- 2
-
-
Antar det må kodes inn med feks ncs
-
Sånn litt på sidelinjen, så har jeg også samme problemet med min bil. Zimmermann skiver her og.
-
Det høres litt ut som noe muffens med jbe modulen. Også kalt for junction box. https://bimmerscan.com/bmw-junction-box-jbe/
-
Men har du tatt opp dette med koed.no da? De må jo da skaffe deg en annen?
-
Du linker jo selv til koed.no
-
Diagnose er egentlig fint å gjøre først. Men kanskje det er stor indre lekkasje på dyser?
-
Bør være mulig å få kasse og motor ferdig skiftet til 60k vil jeg mene. Mulig litt under.
-
Jeg ser at bremsene ikke kliper helt innerst på skiva, hva er årsaken til denne løsningen?
-
Vi kan jo starte med å si hvilken motor det er. Når det er gjort så kan vi bli enige om i hvilke situasjoner det oppstår. Etter dette er gjort kan du legge ut en video av situasjon, om det er mulig.
-
Ikke ukjent kan jeg huske, fra min tid som e39 eier. Enten kjøp en annen brukt eller få din reparert. eBay har det du vil.
-
Du bør måle tykkelsen på skiva først. Den har et minimums tykkelse. Om den er over dette, skal den tåle et klosser skift til. Ellers gjelder jo rust og sprekker selvsagt.
- 3 svar
-
- 1
-
-
Defekte motorfester?
-
Får man alt slikt godkjent? Flott bygg, og liker alle detaljer!
- 75 svar
-
- 1
-
-
Veel. Det er jo en kjent sak at ting som er varmt og kaldt hele tiden kan få tretthetsbrudd. Spesielt kjent på BMW sine bensin motorer. Jeg kan ikke huske å ha lest noe her inne eller andre forum om at dette er et problem. Selvsagt er det et problem for deg nå, men å si at det er et dårlig produkt er jeg uenig i. Bilen din ser ut til å være fra 02, og dermed vil jeg hevde at dette er å forvente til en viss grad.
-
Roadtrip 2019. Europa på langs, 8600 km i G30 540d
emne svarte i Otis sin Fredrik 90 i Bilder og filmer / Show-off
Flott lesing ja! Spent på fortsettelsen!- 28 svar
-
- 1
-
-
For min del så er motoren mest stabil på min bil. Den har jeg brukt minst penger på.
-
Absolutt
-
M57
-
Pga problemer med n57 så valgte en bekjent n55 535i. Jeg for min del er skeptisk på n57. Har dog lest at @TRF holder på å lage filter løsning for å hindre spon spredning i hele systemet. Også er det visstnok preventivt å skifte registerkjede strammer først.