Gå til innhold

Otis

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19791

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

 Innholdstype 

Alt skrevet av Otis

  1. Otis

    Antiskrens

    emne svarte i Otis sin Sven I i Teknisk

    Må få lest ut feilkoder.
  2. Otis
    Det jeg mente var at nyere biler enn feks e3x bruker bus. Du kan nok fint montere en annen type fra e39/e38. Slik ser det ut på e6x. https://drive.google.com/file/d/0B-5KtFtiv6tFMVNpNTktWm9HZFk/view?usp=drivesdk
  3. Otis
    Det er jo en forskjell på de nyere da de går på bus. Men om de TRENGER bus eller bare TILBYR det, er jo et betimelig spørsmål.
  4. Otis

    Antiskrens

    emne svarte i Otis sin Sven I i Teknisk

    Virker abs?
  5. Otis
    Det som er problemet med den nyere typen er at den gjerne går på bus, forskjellige festepunkter, feil åpning til eksos, feil plass for kjøleslanger. Det beste er jo bare å kjøpe ny hjerne fra en av de mange på ebay.
  6. Otis
    Røyk kommer av lite bruk eller feil på enheten. Kjør den så lenge du kan 3-5 ganger å se da.
  7. Otis

    F10/F11 tråden

    emne svarte i Otis sin Aunli i Teknisk

    Justere bakspeilet? Det som henger i frontruta? Det er 100% manuelt.
  8. Otis
    Ang røyk fra webasto så er jeg helt uenig om at dette er lite røyk! Min lager nesten ikke røyk i det hele tatt. Egentlig kun under oppstart. Ved drift er det ikke synlig røyk. Men jeg er rimelig nazi på å kjøre webasto så lenge jeg kan hver gang den benyttes.
  9. Otis
    Veeel. Nå kom du med kilometer i tillegg til år og da er jeg mer enig. Men det er kun fordonskontroll som skal tas hver 60kkm eller hvert 4. år. Og den koster vel ca 1700,- på e61. Dette er kun for å beholde rust garanti ok.
  10. Otis
    Nice
  11. Otis
    Det finnes ikke hovedservice og slike ting. Du må si hva bilen skal ha gjort. Dette står i idrive eller instrument panelet. Febi bilstein er helt kurant er min erfaring.
  12. Otis

    E60/61 tråden

    emne svarte i Otis sin SuperGaute i Teknisk

    Jeg også hadde hoppet over en service mht rust, av en uviss grunn. Var ca 1 år og 2- mnd over på tid. Men om jeg tok rust sjekk der og da, så ble alt dekket. Det var rust på førerdør som var problemet. Ellers er det meget kjipt for deg @TRF-Racing
  13. Otis
    Det @Eivind320x. Sier er nok helt rett. Ellers ang durelyden så er nok det kompressor til luft på bakaksel.
  14. Otis
    Webasto kan nok ryke endel noen ganger, spesielt under oppstart og avslutning. Det burde dog ikke komme noen nevneverdige mengder røyk inn i kupè, men litt lukt kan det komme.
  15. Otis

    E60/61 tråden

    emne svarte i Otis sin SuperGaute i Teknisk

    Mai
  16. Otis
    Nja. De feilkodene kommer å går på alle biler i perioder. Sålenge du ikke har noen feil nå, så kan man overse dem.
  17. Otis
    Høres ut som de har skiftet feil del. Altså de skiftet gløde relè, men det burde kanskje vært skiftet glødeplugger.
  18. Otis
    Egentlig så er det helt andre delenummer for fjær fra en 318i til en 330xd på feks E90. Vet ikke om de passer, men tror ikke det. Om de evt passer så bør de uansett tatt høyde for ekstra vekt på bil og utstyr. BMW opererer med annet delenummer på fjør for hver 50 kg bilen stiger eller synker i vekt.
  19. Otis
    Bildene var meget flotte!
  20. Otis
    Gratulerer med 2 bilder i bmwccn kalender!
  21. Otis
    Kjørekomfort er veldig lik e39 pga svært lik konstruksjon på understellet. Støynivå synes jeg er noe bedre på e61. Synes forresten at touring med luft er bedre på e61 kontra e39. Den er litt mer rolig over skarpe kanter med e61. Men annet / bedre utstyr hever nivået e6x.
  22. Otis
    @TRF-Racing
  23. Otis
    TRF henter vel ut ca 180hk mener jeg på denne.
  24. Otis
    En meget kvikk fiks er jo å legge en egen ledning dit, å koble bort IBS mens du gjør det.
  25. Otis
    Veldig spesielt med såpass lite kommunikasjon på grunnmodul å klima. Men det er jo åpenbart et problem med kommunikasjon.
×
×
  • Opprett ny...