Otis
-
Innholdsteller
20121 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
12
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
@barsjef Dette med kaldstart er jeg fremdeles ikke bekymret for. Det er sjeldent motoren blir så ekstremt kald uansett. Den holder varmen lenge. Så det er helt OK for meg. @Alpejohn Det er vel mulig å bare la ventilen være tilkoblet, men aldri koble den til vannet. Da tror jo webasto at den styrer dette selv, men sirkulerer hele vannet. Snakket dog med et verksted som ettermonterer både eber og webasto og de ville overhodet ikke koblet det annerledes enn originalt da de mente det kunne skade motoren. Nå vet ikke jeg om det er noe hold i det, men det er vel en grunn for at BMW har gjort dette. Det kan jo være de gjorde dette pga økonomi for eier, at man får mer utbytte av webasto ved å varme opp mindre vann? Jeg vet ikke......
-
@barsjef Nja, komplett idiotisk er det vel ikke. Men jeg for min del er lykkelig for at jeg ettermonterte dette, utrolig deilig å komme til varm kupè! At motoren ikke er varm, betyr fint lite for meg. Det virker ikke som motoren bryr seg hvilken temperatur det er. Eneste er at atuomat oljen er kald, og da slurer den litt vel mye før den når 50 grader, men men.
-
Blårøyken er nok webasto. Tikkelyden kan være ekstremt slitte bremser, eller bare lite brukte bremser.
-
@barsjef Dette gjelder såvidt jeg vet, fra E6x og E9x. Alle under der har motorvarming også. EDIT: Men for å komme med mer info, så det ikke blir krøll... Alle modeller fra E6x og E9x varmer også motor, når man starter opp motoren, uten å ha forvarmet kupè. Så jeg pleier enten å starte forvarming, slik at jeg timer det til webasto har stoppet, da etter 30 min. Eller så går jeg ut mens webasto går, setter kupè temp på 32 grader, starter motor, og kjører til motoren er varm. Når motoren er varm går vifte hastighet opp, og da skrur jeg ned til 22 grader.
-
Hmm. Ja, jeg kan ikke før 2100 i kveld. Så da vet jeg ikke.
-
Hmm. Jeg kan tidligere i morgen kveld.
-
@Gnaffert Dessverre virker det ikke som BMW har tenkt på at man skal kunne velge at webasto skal få gå etter man har slått av motoren/tenningen, så den stopper. VAG har dette på alle sine modeller, og er meget fint å kunne bruke. Webasto forvarmer ikke motoren, men den varmer opp kupè, med de 3-4 liter kjølevann. Så når du bruker webasto med tenningen av, og starter motoren, så fortsetter webasto å varme kun kupè til motoren er like varm som kjølevannet til kupè, og deretter blir de koblet ilag i samme sløyfen.
- 526 svar
-
- 1
-
-
- webasto
- parkeringsvarmer
- (og 4 andre)
-
Joda, mener da det. I kveld etter 2100 vil jeg tro.
-
@Eivind320x Kan jo det. Kanskje i kveld?
-
Jeg er enig med @bmwmann24. Blir det samme som at en ok ram brikke i en pc skal gå i stykker ved test. Lite sannsynlig. Men jeg tror heller at modulen bare gikk i stykker helt tilfeldig. Det er jo i 100% av tilfellene at ting går i stykker tilfeldig. Man sier jo; den virka jo i stad....
-
Enkel test. Sett bilen i revers og lytt til sensorene. Den som ikke tikker er defekt. Boksen ryker sjeldent.
-
@barsjef Vedlikeholdslading av batteri er en fint å gjøre i ny og ne. Lite strøm på batteri ødelegger batteriet. Jeg har en god erfaring med batteri fra Biltema. Størrelsen kan du tildels velge selv, avhengig av plass der bak. 90ah kan fint settes inn der.
-
Kanskje feilkoder må slettes? Evt var det noen som sa at klimapanelet må også byttes noen ganger.
-
Det er mulig det er feil på de også. Men motoren skal ikke stoppe av at oljelokket er borte.
-
Men tuv godkjenning, tar de høyde for utslipp?
-
Så alle andre BT enheter virker helt fint i din bil? I såfall ville jeg fått oppdatert programvaren i bilen. -
@stiva Ekstremt lett.
-
Jeg klarer ikke å forstå hva man skal med AUX fra iCarly da? Det er AUX og den krever at man har AUX i bilen allerede!?
-
Det var egentlig veldig dyrt. Hadde nok aksptert ca 6000,-
-
Det er ikke mulig. Da er det noe mer... Hva ville de gjøre på din bil? Vehicle check, som rust kontrollen heter, betalte jeg ca 1700,- for i Trondheim.
-
@Daniel80 Det er jo feil. Forbudet gir ikke tillatelse for biler med eu5 og eu6 å kjøre. Det er kun tyngre kjøretøy med eu6 som kan kjøre. Ref https://www.oslo.kommune.no/gate-transport-og-parkering/dieselforbud/
-
Det er feil med veivhus ventilasjon på din motor. Den skal ikke stoppe i en slik situasjon. Ble det skiftet veivhus ventilasjon?
-
@Rinohans1. @TRF-Racing. @Pjukern Om så er tilfelle det trf sier så er det helt fantastisk artig
-
@Evopower Ganske sikker på at det finnes motorer uten Adblue. Mazda sine skyactive motorer er vel uten adblue, såvidt jeg vet.
-
@WolfM Ja.