Otis
-
Innholdsteller
19793 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Plastikk blir sprø og sprekker. Meget vanlig. Skift ekspansjonstanken å luft på nytt.
-
Min ble også slik ja. Når oljen kom til ca 10-12kkm så ble det tregt å få oljetrykk, men helt ny olje så er det fra første stempelslag.
-
Bare la webasto brukes minimum 15 min per gang, så er du berget ca 1154% bedre enn 99% alle andre.
-
Det var akkurat det jeg også gjorde. Merket at oljetrykket var vesentlig tregere å komme under oppstart etter 10-12kkm.
-
Jeg kjørte på LL04 olje på min m47. Viskositet er enten 0-30 eller 5-40. Hipp som happ hva du velger.
-
Kun 1 pære ja.
-
Original bunnplate passer ikke på M front. Lokari gjør kanskje det, men det blir ikke uten godt med justering av lokari og at det blir seende rart ut mener jeg.
-
Nei, på pre facelift var det girkasse med 600nm på 525,530 og 535d. Ellers var det en på 400nm for 520d. På facelift fikk 525d samme kasse som 520d, altså da 450nm. Mens facelift 530 og 535d fikk 650 NM girkasse.
-
Det er en ny motor som kom ved facelift mener jeg. N53 skal den hete. Det er 0,5 liter mindre slagvolum i forhold til 525i. 523i yter 190hk. 525i og 530i er dog samme motor om 525i har 218hk med n53b30. Den tidligere utgaven av 525i er n52 ned også 218hk, men den finnes ikke i b30 mener jeg.
-
Kan du kjenne at den skifter gir eller ikke?
-
Jeg synes min enda er ikke smooth på både opp og ned. Men så spørs det på smoothnes som jeg mener er smooth og hva du mener er smooth.... Ellers vil adapsjonsverdiene fikse endel ting etterhvert.
-
Kontaktene skal ligge der, men bare om du har godkjent det på telefonen. Siste anrop er bare for hver gang du hatt telefon tilkoblet. -
Du skal jo velge kode på telefonen selv først. Så på navi etterpå.
-
Men som trf sa lenger opp, det er svært enkelt å se om det er koks problem i innsuget. Bare ta av den største slangen og se. Men en motor kan ikke kokse av å stå i ro. Den må være i bruk.
- 11 svar
-
- 1
-
-
UTifra hva TK bil sier, så er spjeldet OK, men det er for mye koks i EGR ventilen som gjør at den ikke fungerer skikkelig. Isåfall kan du jo selv ta denne jobben uten problemer for vesentlig mindre penger. Del fra koed.no: http://www.koed.no/no-no/catalog/diagram/11_3869/1/50125?steering=L&transmission=N&productiondate=20071000 Men det kan vel være andre ting som er feil, da for lite luft via EGR kan også tyde på lekkasje en plass om jeg forstår slikt riktig.
-
[Film] - Fekzen kör Trollstigen med Porsche 987 :)
emne svarte i Otis sin Fekzen i Bilder og filmer / Show-off
Har aldri vært i Trollstigen, men det ser ut som jeg må ta en tur dit ja -
Det er delvis korrekt. Man trenger kanskje ikke mer enn 85 ah. Men ett større batteri vil beholde strøm lenger enn ett mindre, ved samme belastning. Dog så vil jo ett batteri med større kapasitet bruke lenger tid på å lade seg.
- 7 svar
-
- 1
-
-
Ja, samme på alle m47/m57. Streken er vel innvendig på diesel? I tanken altså.
- 523 svar
-
- 1
-
-
- webasto
- parkeringsvarmer
- (og 4 andre)
-
Ca slik https://drive.google.com/file/d/0B-5KtFtiv6tFRVhtTVp4d1lYT0E/view?usp=drivesdk
- 523 svar
-
- 1
-
-
- webasto
- parkeringsvarmer
- (og 4 andre)
-
Kvisleis bil snakker hjå om?
-
Koed pleier å ha disse. Ellers kan jeg meget varmt anbefale sachs super touring, de er litt mykere enn b6 og passer til m sport. Gir litt mer komfort.
- 4 svar
-
- 1
-
-
F1x er endel mer moderne enn e6x. Så det bør vel kanskje friste med f1x sånn sett.
-
Det er 1,2% fall på nesten alle biler. Inn/ut kan du ta på følelsen. Du kan skru akkurat det du vil med alt koblet til. Lyktene er laget for å bli korrigert med skrujern på toppen.
-
Nja. Det var opsjon på e39 ihvertfall, selv uten komfortseter. Jeg hadde det på min gamle 520d.
-
Jeg tror jeg kunne ha vurdert f11 med liten motor kontra en e61 med større motor, om jeg hadde hatt et veldig stramt budsjett.