Otis
-
Innholdsteller
20121 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
12
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Har du noen skriftlig tilbud? Hadde vært artig å se hva som koster.
-
Pakningen koster 562,- på GS, så tror jeg vi legger på 1 time arbeid.. Så jeg vil anta borti 2000,-
-
Ja, men det var jo enkelt å konstatere Som Reef89 sier, det er jo en kurant jobb. Og det er jo en kjensgjerning at disse toppdeksel pakningene blir som knekkebrød med tid og stunder.
-
Hvilken av disse bilene hadde dere valgt?
emne svarte i Otis sin BimmerFan! i Annet BMW og motorprat
Har du små barn? Hvit farge er en "mote" farge og kan gå av moten før du skal selge. Svart er liksom ok hele tiden. -
En olje med ll01 merking.
-
Absolutt
-
Hvilken av disse bilene hadde dere valgt?
emne svarte i Otis sin BimmerFan! i Annet BMW og motorprat
Det betyr vel ikke noe særlig? De er jo like siden facelift ikke kom før 2014, eller var det noen andre oppdateringer før det? -
Hvilken av disse bilene hadde dere valgt?
emne svarte i Otis sin BimmerFan! i Annet BMW og motorprat
Om jeg måtte velge så blir den sorte da jeg ikke vil ha en hvit bil. Men de har hver sine sider på godt og ondt pga utstyr... Hva verdsetter du høyest? -
Jeg vil nok holde en knapp på motstanden. Såfremt du er sikker på at toppdekselpakningen er OK, eller noe annet, slik at det ikke lekker olje på eksosmanifold.
-
Slett å kjøre en tur, les av på nytt. Hvis enda feil, se på livedata.
-
Trenger man ikke å strekke nye kabler?
-
Turbo koster ca 10500,- fra gs.
-
Det som har vært skiftet på min bil, utenom vanlig service er: 79590 km Skifte av bremseskiver foran med klosser 82896 km Skifte av antenneforsterker bakluke 83336 km Skifte av ledningsnett bakluke 86000 km Skifte av girkasse, men denne må man ta med en klype salt. Det er IKKE vanlig med girkasse skifte SÅÅÅ tidlig på en bil. Var nok uheldig der. 92000 km Skifte av ytre endeledd begge sider 101000 km skifte av alle glødeplugger I tillegg så kommer alt av servicedeler.
-
Mener du "pluggene" de som du skrur ut fra diffen? For å tappe? Isåfall har jeg ikke hørt om det.
-
Vet ikke. Men jeg har opplevd akkurat det samme som deg, og jeg tok av batteri i 30 min og siden da har jeg ikke hatt noen meldinger. Dette er ca 10 mnd siden. Før det så hadde jeg meldinger kanskje 5 ganger på ei uke. Fant ingenting med diagnose.
-
Har du foretatt en diagnose? Og vær enda mer spesifikk på hva feilen er.
-
Ja.
-
Du må bytte slitasjevarsler. Det finnes et eget kit for å fikse kabelbrudd. BMW selger dette. Da skal man skifte kablene fra bak høyttaler i taket og hele veien ut i luka. Ellers kan du å bare skifte ut de delene som er defekt og klippe ledningene på en kurant plass i bakluke, da slipper du å strekke helt ut til hvert punkt. Husk å bruke multitråd kabel for at de skal tåle mye flex.
-
Høres fantastisk ut at de ikke finner eksos lekkasje, det burde jo være enkleste sak av verden. Desverre ingen tips.
-
Mulig at overgangen skal på. Har du bilde? Feilmeldingen er fordi du har ikke kontakt med bilen.
-
Temperaturen faller en god stund etter du har gitt på ikke når du gjør det. Diesel motorer utvikler mye varme under pådrag. Men jeg kjørte ned fra Dombås mot otta og da gikk min motor ned til 72 grader, men det var i -12 grader.
-
Rheingold eller inpa. Ncs leser ikke ut feilkoder.
-
Hvor kaldt var det ute?
-
Inpa, ncs expert, rheingold
-
Det er for gamle versjoner du har. INPA 5.06 og NCS 4.01 må du ha for å få 64 bit støtte.
