Otis
-
Innholdsteller
19928 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
@///frank Du kan vel fortelle hvordan det ble gjort på din bil? Mht tilkobling av lys?
- 48 svar
-
- 1
-
-
Tett katalysator?
-
Ser for meg at det er juksing med e merking her på gang.
-
Åja, mulig jeg også misforstod. Men 12,5% er så lavt at man like gjerne kan bruke en lommelykt.
-
Tips i forbindelse med annonsering av E60 LCI
emne svarte i Otis sin Larsrangoy i Annet BMW og motorprat
Jeg synes det ser greit ut. -
De blir vel ikke helt lovlig, pga E merket? Referansetallet er viktig, hvilket tall er det? Som oftest er det som er problemet.
-
Det fungerer helt fint med noen rør og gjengestang. Dog så sitter foringene noe sinnsykt godt, så jeg hadde ikke klart dette alene, måtte ha en kompis til å bistå, da det var så tungt å få skrudd ut foringene. Løftebukk er svært kjekt å ha.
-
Kan jeg ikke tenke meg.
-
Jeg kan fremdeles ikke fortelle deg hvordan man kobler ekstralys, men jeg kan ihvertfall komme med andre plasser man kan kjøpe Rigid fra. Og det er her: https://www.prodigyperformance.com/shop/2007-2011-jeep-wrangler-performance/rigid-91131-sr2-series-10-light-bar-combo/ Kjøp 2 sånne for 265 USD, gratis frakt, så det blir bare 25% oppå der, skulle bli ca 4600,-
-
Hørtes noe dyrt ut, selv i tyskland. Men det er vel manifold som koster tenker jeg. Alle disse delen er kurant å skifte selv, om man har skrudd litt før.
-
Det var fort gjort!
- 15 svar
-
- 1
-
-
R6 diesel fra BMW er ok.
- 15 svar
-
- 1
-
-
Batteri? http://m.youtube.com/watch?v=J2mM7woeTWQ
-
Ingenting annet enn en runde med korrekt diagnose utstyr kan få finne ut av feilen. Man gjetter ikke hva som er feil!
-
Det heter hvilken olje, og ikke hvem olje. Men du kan sikkert finne noe her: http://oilselector.castrol.com/c/uk/eng/search
-
Det du kan gjøre er å fyre webasto i gang i maks minutter for å se om problemet blir borte, det hender at de begynner å ryke, men det er som oftest pga sot og de brenner da urent. Hvis det ikke hjelper med en runde med maks tid i aktivtet, så er BMW neste. Bilen er 2012 modell og dermed innenfor 5 år garanti mot BMW.
-
Turbo er kanskje litt utenom det vanlige. Men alt det andre er forventet. Men du har listet opp endel ting som er rene service ting. Men som sagt, det er dyrt på verksted. Kompressor får du tak ifra ebay.de for under 4000,- mener jeg.
-
Det er dyrt med BMW som må på verksted. Kan du fikse feil selv, så blir det ikke dyrt. Hva har du hatt slags feil?
-
Risikabelt og kjøpe E39 som nærmer seg 200k?
emne svarte i Otis sin mikalsh i Annet BMW og motorprat
Mens en skikkelig M5 ikke har tåkelys. -
Høres ut som du egentlig burde hatt mer penger. Ellers blir det bil med mye kilometer. Du kan jo finne E39 med 30, 35 eller 40i
-
Et bilbatteri på generell basis skal i utgangspunktet leve i 10 år eller mer, såfremt det får korrekt stell.
-
Business er lille navi med minst funksjonalitet og minst skjerm. Bensin motor gjør at den er tungsolgt, mest sannsynlig.
-
Høres rart ut at det skulle gå an å få til halvpris! Bunnpanne skal skiftes og den koster ca 2000,- Pris på Strandveien i Trondheim, fikk jeg tilbud om vel 8800,- ink mva