Otis
-
Innholdsteller
19785 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
At de midtre dysene ikke leverer det de skal er nok feil på en stepmotor til de dysene. Surlukt er bare kupé filter.
-
Tror nok må ha mer vind i dekkene, eller at for dekkene er for slitt foran. Det var rundt 3-4 mm eller at de er for gamle. De er over 4 år gammel.
-
Håper noen andre og kan svare på det jeg og alpejohn snakker om.
-
På min e39 så bestemte hjulet temperaturen på dysene i midten og de på hver side av dashbordet. Likedan er det på E61. Men da er hjulet erstattet av idrive innstilling. De dysene på dashbordet på midtlinjen styres ikke av klima temp.
-
Hvordan ble dette ordnet? -
Ja, det er vanskelig å si hvor mye sporing som er mye sporing. Asfalten i Trondheim spesielt på omkjøringsveien på Moholt er sinnsykt slitt. Tror vi er igjennom 3 lag asfalt der i sporene. Men men. Det var absolutt en forskjell på 2,1 bar foran til 2,6 bar foran.
-
Jeg har 245/45/18 Dunlop SP sportmaxx og de sporer. Har 2,6 foran og 2,9 bar bak. Ikke så sinnsykt med sporing, men jeg slipper ikke rattet noe mye her i Trondheim.
-
Det er ikke aux pumpa som er feil. Den har ingen funksjon når motor går.
-
Ja, egentlig så har jeg det. Men NCS har jeg ikke lært meg enda og den der BMW scanner virker ikke. Har ikke hatt tid til å satt meg inn i tingenes tilstand enda...
-
Valgets kvaler - Kjøpe F01 eller F11 eller F34
emne svarte i Otis sin BingoBonzo i Annet BMW og motorprat
Aiaiai! For en bil! Det blir nok deilig med en så fin bil og motor som det der. Kanskje Tyskland er tingen for forum? -
Nr 2 skal du ha, såfremt du har rett årsmodell http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Touring/Europe/520d-M47/L-M/jul2001/browse/audio_navigation_electronic_systems/connection_cable_cd_changer/ Bus og strøm ligger der bak allerede. På venstre side i hjulbrønn. Du må vel å ha nr 4
-
GS har til 3063,- og her er butikken Grenseveien 97, 0663 Oslo Meca har til 2632,- og her er butikken http://www.meca.no/no/Verksted.aspx?query=oslo GS har 8 stk på lager. Meca vet jeg ikke.
-
CD er CD uansett. Den er bare mindre i diameter. Men den passer i samme hullet
-
Ja, må vel deaktivere pæresjekk for de pærene.
-
-
Jeg er ikke det. Men du kan jo sjekke selv. Jekk opp bilen kjenn på hjulet kl 12 og 6.
-
Skivene blir ikke varme om du ikke bremser! Så du kan kjøre til Spania uten å få varme bremser. Men du kan jekke opp bilen og snurre hjulet og se/kjenne om det er mye motstand. Det skal rulle ganske lett.
-
Dette har vært diskutert før her inne. Men det kan være feil på ibs eller batteri. Kan også være en defekt styringsboks som stjeler strøm.
-
Demontering av nr 2 kan gjøres med noen rør stusser og gjengestag. Men det kan være bedre å plukke den i stykker fra midten å kutte ytterringen på tvers og ta den løs. Tror du kan berge deg for at ikke navet går i stykker sluk som på min. Da løsnet det aluminium fra hullet til nr2 og navet måtte skiftes. Ikke billig og mye arbeid.
- 7 svar
-
- 1
-
-
Kan da være kabler eller hjerne. Vet du har skiftet den, men man vet ikke.
-
Se der
-
At dekk sporer kan være dimensjon på dekket er høyt, altså 18" eller mer og mye bredde, eller lufttrykket er feil, feil hjulstilling. Alder på dekket kan kanskje gjøre noe da dekket blir hardere. Ihvertfall ikke lodd som har ramlet av. Vet ikke noe om reservehjul. Du kan selv se på bremseskivene og se om de har rust på seg eller om det er en slitekant helt ytterst på skivene. Du kan kanskje komme til med en negl å skrape. Er de slitt så er de rustet og har nok mer enn 2 mm kant.
-
2 er den første. 18 er den andre slik jeg leser det.
- 7 svar
-
- 1
-
-
Rust på bakluke og alle dører i falsene. Kompressor feil, ledningsbrudd i bakluke. Men bilen har jo rullet endel så rust bakom jekke fester kan å være sannsynlig. Ellers stort sett ok.
-
Mine 245/45/18 Dunlop SP sportmaxx sporer jo. Selv med 2,6 foran og 2,9 bak