Otis

Du kan ikke få gult parklys bare på reflektoren til parklyset, da det er felles reflektor til parklys og langlys. Men du kan jo farge pæra til parklys. Evt så kan du skifte til facelift lykter og da sette inn gule LED.

Batteri kan leve i 10 år om det blir vedlikeholdt. Sendt fra mobilen

Feil på termostatene altså. Jeg har 525 og måtte skifte begge termostatene på 87kkm. Er disse I orden så tar det ikke mer enn 10-15 min å oppnå driftsvarm motor, selv i minus 10 grader. Og da mener jeg bykjøring. Landevei går det nok litt fortere. Sendt fra mobilen

Ikke noe å si på det, nei. Sendt fra mobilen

Hva kostet en brukt en?

Glass forsikring? Sendt fra mobilen

Artig å flott! Gratulerer. Sendt fra mobilen

Er du sikker på at alle lys ikke flimrer? Lcm er lysmodul. Sendt fra mobilen

Det kan være motstanden til varmeapparatet.

Sjekk selv på www.bmwfans.info Men sånn umiddelbart, mener jeg at det har helt like festepunkter, mulig kontaktene er litt annerledes.

Ikke bare for å teste nei, det skal virke uansett. Ikke sikkert alt virker, men lys på skiltlyset skal nok virke. Det problemet som du nevner har jeg sett på 4 pre-facelift biler, dog har da alle lys blinket, men det er lettest å se det på skiltlysene. Men jeg vet ikke hva som er problemet, men sikkert LCM.

Diskutert mange ganger, veldig sannsynlig kabler, selv om du har sjekket ved å bevege på bakluka. Eller så er det fuktinntrengning til antenneforsterker, som følge av dårlige pakninger. Det er kommet et kit med nye tettinger for å fikset dette.

Høres ut som en enkel fiks. Det kan være en coil eller en plugg eller noe som er defekt ifbm ristingen. Sendt fra mobilen

Du finner ihvertfall ingen eksosanlegg som gir deg 20hk. Sendt fra mobilen

Kjøp kjøleslange fra biltema i rett dimensjon så kjører du kjølevannet i en sløyfe på de 2 rørene som er over webasto. Så bare demonterer du webasto og kan skru den fra hverandre i ro og mak. Sendt fra mobilen

Jeg sjekket min på - 10 grader, og da holdt den seg på 85-89 grader. Dette var på bykjøring. Landevei er den mer stabil. I nedover bakker kan den droppe ned til 80,avhengig av hvor lang bakkene er. Jeg snakker nå om når motoren har oppnådd driftstemperatur og ikke før. Sendt fra mobilen

Hold inne knappen til venstre på instrument huset i kanskje ⅞ sekunder til det kommer opp e meny som det står 01.00 og ditt rammenummer. Legg sammen tallene i ditt rammenummer, husk det. Deretter trykker du på samme knappen til du kommer til nr 19 der står det lock:on. Vent i 3 sekunder så kan du trykke på samme knappen videre til du kommer på det tallet som du kom fram til i sted. Da kommer du til meny 00.01 igjen, trykk så på knappen igjen til du kommer til 07.00 og stopp der. Da kommer det fram ktmp som er din reelle temperatur på kjølevannet i motoren. Den skal være 86-92 grader innen 15 min kjøring, ref min egen bil etter termostatene ble skiftet. Fra jeg starter bilen i +3 grader til viften inni bilen begynner å spinne opp så tar det rundt 2-4 min og da er motoren allerede på 45 grader. Sendt fra mobilen

I følge denne videoen, så er det limt. http://www.youtube.com/watch?v=sEmQvs1tubo

Forsåvidt sant det, men jeg mener det er kun innvendig temp sensor og ikke noe annet. Du kan ta av lokket på webasto, mens den enda er på bilen mener jeg. Da kan du som oftest se at noe er røket. Men ingen garanti.

Defekt dynamo eller regulator i dynamo. Kan hende defekt batteri, men om feilen kom umiddelbart, da er det mest sannsynlig dynamo. Sendt fra mobilen

Sjekk lading først med et volt eller multimeter. Sendt fra mobilen

Forsåvidt rett, Odd - M. Men spiff har vel sedan, tror jeg. Sendt fra mobilen

Har de tatt løs noen deksel fra c stolpen da? Isåfall kan det være dårlig kontakt på noen kabler? Sendt fra mobilen

Jeg må korrigere meg selv litt, den skal ha rundt 88 grader som driftstemperatur. Den kan gå over, men det gjør den ikke noe særlig mye. 88 grader er temperaturen hvor termostaten åpner. 75 grader er da dieselpartikkelfilter kan starte regenerering. Veldig viktig. Sendt fra mobilen

Enn om det er tilfeldig at idriven er defekt? Altså at du må skifte hele sulamitten? Sendt fra mobilen