Gå til innhold

ahj

Medlem
  • Innholdsteller

    4764
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    16

Alt skrevet av ahj

  1. Jeg har brukt DPF rens en rekke ganger med gode resultater, lambda bør skrus ut for å kunne virkelig få sprutet den væska inn i hele filteret.
  2. Var jo egentlig ikke så ille den G20 LCI der. Kunne være mye verre, vil si at den ikke "gnager" så mye som 4 serie gjør. Men det gjør jo evt overgang til andre merker enklere når de holder på slikt.
  3. Enig! Enig på begge! Men jeg synes at det trengs en F06 M6 i nye garasjen omgående sammen med F11 og i3n. 🏎️
  4. ZF vet hva de driver med, men vet tuneren det? Som jeg har allerede skrevet hvis dem gjør alt for å få masse moment og da mer enn momentbegrensingene i kassa, må de tallene "bøyes" fra DDE til kassa slik at du faktisk får det som de har lovet. Hva betyr dette i virkeligheten? La oss si at motoren din faktisk produserer 808nm, momentbegrensninger er 750nm i kassa. Moment fra motor til kassa "bøyes" da kan det hende kassa får beskjed om at den får 600nm mens den faktisk får 808nm. Kassa holder ikke da like hardt på giret og det slurer. Som igjen fører til ekstra slitasje i kassa som igjen kan føre til at kassa tar kvelden. Håper dette avklarer litt for deg.
  5. Bare å kjøre på med xHP på kassa, så kan det hende du er litt sikrere på at kassa ikke tar helt kvelden enda. Men det kommer helt an på om tuneren sender reelle moment tall fra DDE til kassa eller om de bøyes til slik at momentbegrensingene i kassa unngås. Ellers gratulerer med 545d
  6. Med tanke på at den space er innflytter, så er det heller ahj land du har prøvd å invadere!
  7. Gratulerer! Når tipper du turbo og alt er ferdig?
  8. Høres ut som om den MAF er bare å bytte, siden bilen gikk rent når du koblet den fra.
  9. Ikke jeg heller. Eneste jeg har klart å skjønne er når svaret kun er: OK! Bare å sleppe alt å løpe hjem, fram med sjokoladen og en skuldermassasje til man selv kjenner fingrene visner. Kun da er det kanskje løst. Hvis du har noen koder du har løst, send de hit.
  10. Må ikke glemme ID3 knappene på rattet som gir null feedback når de brukes. Trykker på volum opp, blir volum ned. Desidert de dårligste knappene jeg noen gang har vært borti, det er enklere å finne ut hva dama vil som snakker i koder enn de knappene.
  11. Gratulerer med flott!
  12. Helt enig @Fredrik 90! Burde vært flere baner i Norge. Nå bor jeg litt dritten i midten mellom Rudskogen og Våler. Men man blir lei av de også når man har kjørt dem noen ganger.
  13. Bare å glede seg. Den veien har blitt helt nydelig. Når den blir ferdig til Lillehammer i 2023(tror den skal være ferdig i 2023). Vil hytte trafikken gå mye fortere og med en del mindre kø.
  14. Helt enig. Den siste strekningen er i midt nabolag. Alle ligger i 120-130 der.
  15. Nå skjønner jeg hvorfor de nye 4 syl diesel til BMW har blitt bedre, de har slutta med glødeplugger og bruker heller tennplugger.
  16. Flott å se masse oppdateringer etter vinterdvalen!
  17. Kjør på! Få dem til å lage alle lakkerte utvendige paneler i Eik også, da snakker vi unik i3s.
  18. Helt enig. Alt handler om å sette kunden slik at dem føler seg spesiell ved å gi dem da massive rabatter, men realiteten er noe helt annet.
  19. Velkommen tilbake! Disse er morsomme biler å kjøre når de har xdrive.
  20. Velkommen i F20 banden igjen! 😃 Bare å kjøre på med Rød start/stopp knapp(ligger i etk på bilen din under retrofit. Hint Hint!) Ellers er jo dette noe du kan vurdere. https://www.protuningfreaks.com/collections/bootmod3-menu/products/bootmod3-n13-bmw-114i-116i-118i-316i-320i
  21. Kjør på med MHD eller BM3 istedenfor.
  22. Drit med den skiva. Men godt det finnes alternativer til CCB som gjør jobben like bra!
  23. Lukter som nye bilen din du snakker om?
×
×
  • Opprett ny...