Alpejohn

Det ene motorfestet på høyre side var noe forbanna møkk, måtte jekke motoren ganske mye opp for og få løst det, og enda med og måtte løse braketten på blokka for jeg fikk ikke det ut, hverken ned eller opp. Men, om du løsner begge motorfester og jekker den opp, og løser braketten på høyre side så får du det ut, monter på nytt feste på trsversen (husk og få på plass vakumslangene under festene) og senke motoren ned på igjen. Resten var latterlig enkelt! Aldri vært borti et eksosanlegg så var så enkelt og skru av. Jekket opp girkassa og løste alt rundt der, veldig enkelt! Hardykobling og opplagring på akslingen var også dritt enkelt. Skikkelig kosejobb. Bare sørg for og få bilen høyt nok opp fra bakken så det er plass til og krype rundt under. Når det gjelder akslingen, så løser du den fra hardykoblinga, og hardykoblinga fra girkassa så lurer du den ned, løser mellomlageret, obs! Du må ikke få knekk på leddet bak inn på diffen, da kan du skade mansjetten inni der, så prøv å unngå å bøye den til den stopper. Så løser du skruen i skjøten på akslingen, når denne er ute er det bare og dra av fremste del av aksel, og banke av lageret/foringa med et skrujern. Jeg banka diagonalt rundt og til slutt løsna det. Samme gjorde jeg når jeg monterte. Jeg kjøpte febi hardykobling og lemforder motor/girkasse fester. Viste seg at dette var bmw fester, bare at bmw merket var slipt vekk sammenlignet med de orginale delene som sto på bilen, og de var prikk lik bare at det var slipemerker der de "uorginale" delene skulla hatt bmw merke. Hehe. Dvs febi og lemforder er samme deler som bmw selger, bare mye billigere! Sent fra min Nexus 4 via Tapatalk

Ja, jeg skulle vel legge ut et par.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Hehe, nei den går jo.. Er ikke noe spesielt nytt. Men har bytta motorfester, girkassefester, hardykobling og opplagring til mellomaksel. Ble bra etterpå. Venstre motorfeste hadde revnet! Bytta også hovudtermostat, olje og filter også. Så det går mest i vedlikehold. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Spennende lesing! Viste ikke at temp på diesel kunne skape dårligere trykk, da lærte jeg noe nytt. Turboprosjektet hørtes spesielt spennende ut!

Det har jeg også, sikkert derfor jeg aldri har sett den sjøl.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Den reklama ødelegger jo hele layouten til sida.. :S Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Lesestoff til kvelden! Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Etter det jeg opplevde vet jeg ikke om jeg betaler stiv pris for raskt utslitte dekk. Nå kan det jo være at jeg bare var uheldig. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Hørt at bmw plasserer vekter her og der når dem tar hjulstilling, men da jeg hadde min inn til dem sleit den mer en den har gjort noen gang i ettertid når uavhengige verksteder har justert. Sleit inn på kordene på 265/35-19" etter rundt 3000 km. Bmw sa det var pga. Brede hjul og dårlig vei. Men ble mye bedre etter en justering til, på et annet verksted. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Er ikke så mye annet en en feilmontert pære som kan skape et sånt lysbilde, lyskilden lyser ikke der den skal i reflektoren, noe som gjør at den sterke flekken flytter seg. Og den skal ligge helt opp til streken sånn som høyre lykta di. Jeg kan få sånt lysbilde også om jeg flytter på pæra.. Klarer du og sjekke det selv? Eller ta bilde av pæra når den sitter i lykta? Er sikkert ganske trangt da.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Set jo ut til og være skadet på et ellet annet vis hvertfall.. Var det verkstedet som solgte deg bilen som også sjekket pæra? Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Er en link i første post, sjekk den. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Kanskje et skudd i mørke, men hos bmw? Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Vis det er LCM2 så er ikke den støttet av bmw scanner.. Da må man eventuelt bruke NCS. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Kan se ut som pæra ikke sitter skikkelig i sokkelen. Da vil "hot-spot" bli flytta sånn som det der. Er jo fort gjort og sjekke det, om det er nogen lunde greit og komme til.

Kan være foringene på kasterstagene, da vil det riste når du bremser svakt, men om du bremser hardere så slutter ristingen. De er nummer 5 her. Om du sparker i hjulet og det fjærer/spretter mye frem og tilbake er det no stor sansynelighet for at det er disse foringene. Kan jo også ta av hjulet og rive litt i hele greia, da ser du fort om den flekser i innfestningene.

Kan hvertfall tipse om å handle deler her: www.car-parts24.com Dem selger Lemforder understellsdeler, som er samme som bmw selger bare det står bmw på dem. De har masse deler til gode priser, og sender til norge for 40 euro, uansett hvor mye du bestiller. Har handlet hele understellet mitt der, hjullager, foringer, stag bremser osv. Du sjekker bmwfans.info for og finne rett delenummer osv.

Er strammeren til reima bra da? Klarer den og stramme reima nok? Om den er slakk så skal det svært lite til for at det slurer.. Spesielt om det kommer vann på.. Sent fra min Nexus 4 via Tapatalk

Han har tatt hjulstillingskontroll etter senkesett var montert (i fjor, ref. Post #6) Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Kan sikkert være lurt og sjekke alle vakumslanger hvertfall. Jeg oppdaget da jeg bytta motorfester at slangen var kuttet 3 plasser. Merket ingenting på gange men.. Kan jo sjekke denne vakumbeholderen som sitter på turbo også, at denne ikke er tett, og slanger rundt om der. Der går også en slange fra under innsuget og over topplokket i forrkant og ned til turbo, dette er slangen som leverer vakum til turbo osv. Så om denne er skadet så vil du jo slite med vakum..

Det er en annen sak.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Her er hva google fortalte meg etter et lynsøk; Air conditioning control panel Current Fault Codes 9C69: Error will not cause a warning light Du hadde nok funnet den du også om du hadde søkt. Finner sikkert mer info også om du leter. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Hadde aldri ville hatt det i midtarmlenet.. Hva om du har full bil? Så spiller anlegget dritt? "sorry, kan ikke ha mer en 4 i bilen da anlegget spiller dritt" hehe.. Da hadde jeg heller tatt det opp i hattehylla om mulig. Så slippet man kommentarer som "trodde anlegget ditt spilte så bra jeg?" "joda, men ikke med full bil".. Men jeg er for og bygge det så man kan bruke bilen som normalt og fortsatt ha like god lyd.. Sent fra min Nexus 4 via Tapatalk

Yes. Sent fra min Nexus 4 via Tapatalk

Tror jeg har kjørt med 3.2 i år, men slitt likavel.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk