flobben

21´ og 2cm spacer bak så hjelper det godt på stuket. Hadde 2cm spacere bak på min f15 og blir helt annet inntrykk bakfra.

I følge mil etter mil poddkasten så har de høyere opp i Audi innrømmet at opplevd kvalitet på de siste bilene har vært for dårlig og de skal ta raskt tak i det. Spent på om Bmw kommer med samme innrømmelse.

Nei, e-tronen ble hentet i går, så var nok den du skrudde hjulstilling på. Dette er volvoen min. da får jeg plukke den av, koster ikke mange minuttene å gjøre det. Takk for svar

Lurer på en ting, har en bil med panoramaluke som skal på service som det står skiboks på. Bør man ta av skiboksen før man leverer bilen? Gjør det ting enklere eller er det shit the same?

Høres ut som riktig bil, dessverre avlevert møkkete da det regnet noe jævlig når jeg skulle kjøre ut. Ok, det forklarer jo hvorfor den plutselig skulle slutte å fungere nå og hvorfor en software oppdatering hjelper på.

Jeg har en slik, en av de første som ble levert til Norge. Er ikke mange andre biler jeg har sittet på med/Kjørt som har bedre komfort. Så det er mye bil til de prisene som de selges for for tiden. Min kostet 930 isch for 6år siden. Er jeg heldig så får jeg kanskje 350. Da min har gått kort 45k og er godt utstyrt. Når det gjelder feil, så har de ikke vært mye egentlig i løpet av årene. Så opplever at mye av støyen er fordi det ble solgt enormt mye av de. Dog så gikk ikke min igjennom EU kontrollen pga. noe opphengs greier foran. Noe jeg synes er dårlig siden den har gått 45k og kjøres veldig pent over alle dumper. Cruise controllen takket for seg her også, men skal være løst med software update. Som jeg synes er rart, siden det tok 6år før den daua. @///M-ini95du kan kanskje sparke kollegaene din som holder på med den i leggen og be de bli ferdig. Stått der siden fredag😜

Men artig modelnavn…. 6e i ett ord på norsk 😜

Min gamle 318 E90lci hadde elektrisk varmehjelp når motor var kaldt. Dermed blåste det varmt etter få minutter når det var kaldt ute. Ellers er Audi e-teonen jeg har nå også helt rå. Den har vel 11kw varmekapasitet og man kan justere den til å holde opptil 2grader varmere på bena i menyen. Så den er også veldig fin å kjøre når det er kaldt ute.

God grunn til å bytte ut til karbon da folkens

Jeg tror uansett at med litt fornuftig bruk ikke full gass på kaldt motor osv, så er ikke det lite/Ingen ekstra slitasje på hybrid vs. vanlig bensin/diesel, og levetiden blir garantert mer en fem år

Broiler Mios RWB havnet i California.

Denne diskusjonen burde sikkert ikke vært i finn tråden men….. hvilke bekymringer har dere for at en hybrid stopper motoren av og til? så lenge motor er varm og den varmen holder den en god stund så er det vel neppe noe mer slitasje at motor starter og stopper opp? Det er heller ikke tradisjonell starter på hybrider så vidt jeg vet som man skal være bekymret for. det er egne typer hybrid-oljer for nettopp å understøtte start stopp hele tiden. Så så lenge man ikke kjører grisehardt på kaldt motor ser jeg ikke issuet med at den stopper opp når mann skal rygge, står i kryss etc. ingeniører pleier faktisk å tenke litt når de driver på.

Dette blir litt som alle forstår segpåerne rundt jaguar, mange som klager på den nye retningen, men de har aldri tenkt å kjøpe seg ny Jaguar. Så er spørsmålet skal BMW styre retningen sin etter internettroll som aldri noensinne har handlet splitter ny BMW og heller ikke kommer til å gjøre det?

Slik jeg har forstått det vurderer de å legge ned q8 fabrikken fordi de selger nesten ingen av de lenger. Tipper det kommer en erstatter om ikke alt for lenge.

Podkasten mil etter mil har en episode om dette for en stund tilbake hvor en porsche ingeniør snakket mye problemstillingen og hvordan løse dette. F.eks. så ble mye av det porsche fremstilte laget i sør-amerika på et veldig avsidesliggende sted. Fordelen der var at det var mye tilgjengelig vindkraft, men ikke noe å bruke det på, dermed kunne man bruke dem energien til å fremstille f.eks. hydrogen og frakte det med skip.