Olaandref

To stk, ingen som går, den ene trenger heldigvis kun strøm. 🙂 Men den har virkelig samlet støv i vinter.

Litt enig der, det er et must på E34en, på E90en ville jeg ikke hatt, og på nyere biler, heller panorama.

Aldri mer Møller her heller, i mitt hode det dårligste merkeverksted jeg noen gang har vært bort i. Hadde først en Audi A3 turbo, og deretter en S3, morsomme biler, men stadig noe elektrisk som tullet, når da merkeverkstedet er ræva i tillegg var jeg ferdig med det merket.

Ble kjøpt inn til E36 M3 en gang, men aldri montert, mulig det passer andre biler og, men det må sjekkes på GS sine sider.

Selger denne, ble kjøpt til E36 M3 en gang, men aldri montert, passer andre BMW og, se bilde.

https://www.tv2.no/broom/rokke-flyttet-til-sveits-na-selges-bilene-til-ville-summer/15628089/

Eventuelt kjøpe en av samme modell, som delebil, ta vare på delene du trenger og selg resten i deler før du skroter den, kan fort komme billig ut av det på den måten. Eller plukk deler av din og fiks den nye, alt etter som hvilken som er best.

Ja, helt enig med deg der, smaken er delt, derfor finnes det biler for enhver smak der ute, heldigvis. Og misforstå meg rett, jeg er glad i skinn selv, men det hadde ikke vært en dealbreaker med dashbord. 🙂

Tja, jeg tror ikke det er helt på bærtur heller, har snakket litt med salmakere om akkurat det, de anbefaler det ikke med de limene de kan bruke, men nå vet ikke jeg hva slags lim bilprodusentene bruker eller hvordan de festes, men i dagens samfunn kan du nok spise limen uten nevnbare bivirkninger, slike produkter har jeg ikke alltid helt troen på Men jeg tror kanskje ikke det skjer første årene med ny bil. Uansett, skinndash hadde jeg brydd meg lite om i forhold til mange andre ting, da blir markedet snevert i forhold til utvalg.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=296653696&showContactInfo=true Tror det er mye jeg skulle brukt 300000 på før jeg puttet de i denne..

Hatt en grei påkost på denne i vinter, men du verden så bra det blir! :)

Se her ja, dette blir nok bra, og det er greit å ha litt komfort igjen. Husker en Audi jeg hadde, den var så lav at jeg måtte kjøre 50 min ekstra om jeg bommet på flod/fjære på fergen over fjorden, ikke at det kan sammenlignes med din, men en artig sak å se tilbake på

Merkelig at girkassa skal ha nåke å sei på tilhengervekt, høres vel ikkje heilt logisk ut, men ka e logisk i disse dage.

Helt klart, men lakkering og interiør skal ordnes før skilt.

Ja, tror det er nok prosjekt som stopper fordi man biter over litt for mye, da blir det lite motiverende. Helt klart, med husrenovering og et prosjekt med å slå sammen to leiligheter dom snart tvinger seg frem ville det tatt lang tid om jeg skulle valgt dyre løsninger på bilen i tillegg. Da er det bedre å legge om planen litt og heller få brukt den.

Ja, tror det er nok prosjekt som stopper fordi man biter over litt for mye, da blir det lite motiverende. Helt klart, med husrenovering og et prosjekt med å slå sammen to leiligheter dom snart tvinger seg frem ville det tatt lang tid om jeg skulle valgt dyre løsninger på bilen i tillegg. Da er det bedre å legge om planen litt og heller få brukt den.

Etter mye frem og tilbake har jeg bestemt meg for motor til denne, S motorer blir rett og slett for dyre, og når jeg veier for og i mot ser jeg at jeg kan få til mye motor for innkjøpsprisen av en sliten S38. Derfor skal bilen på veien og godkjennes med original M30B35 i første omgang, planen videre er å finne enda en M30B35 som skal plukkes ned og bygges opp fra grunnen, da blir det smidd innmat og kanskje stroker bygg. Jeg har alltid hatt lyst til å bygge motor fra grunnen, og nå har jeg sjansen til å kose meg med det, uten at det går på bekostning av å kunne bruke bilen, på denne måten blir kanskje ikke dette prosjektet så veldig langtids likevel, selv om alt skal gjøres skikkelig med bilen. Har og fått fatt i mørk grått teppe til den, ser forholdsvis bra ut, men trenger en grundig rens. Om noen har lyst på blått teppe kan mitt selges når jeg får plukket det ut. Har og en Collerworks skifter som står i bilen som kan selges, i tillegg til et 3 toms eksos med Simons potter og GS felgene som står på. Ta kontakt om det er interesse for dette.

Da må det nok til ja 🙂

Der trodde jeg et øyeblikk du hadde slengt med feil bilde på slutten Jan 🫣😂

Ikke veldig spesielt, men kanskje spesielt som første bil for en 18 åring. Pontiac Trans Am 82 modell. 5 liter V8 og 3 trinns automat. Rev ikke skinnet av pølsa akkurat, men i svingene kjørte jeg fra kompisene i 325i. Den var godt senket og lå godt på veien til Amerikaner å være. ikke min bil på bilde, men prikk lik med unntak av felger. Egentlig en flott bil, min var lakket i Ferrari rød.

Noen som trenger banehjul?

Ja, det blir en stund til du må til med den jobben igjen nå da. Ser den, verktøy er en del av jobben, og så er det enklere å gjøre en del slike jobber om man har tilgang til et lokale med en løftebukker eller et godt gulv å ligge på i hvertfall, ikke alt som er like hyggelig å gjøre utendørs.

Alltid noe å henge fingrene i med eldre bil, men så lenge det ikke får hope seg opp blir det overkommelig. 🙂

Flott bil med flott interiør oppgradering, gratulerer 🙂

Da syns jeg du skal bruke den ja, uten tvil. Surt med all snøen som kom igjen, var nok bort i 30 cm når jeg var ute og måket nå, satser på det nærmer seg siste runde.